AD11-32F-02CG-AC100V日本CKD喜開理滑臺(tái)氣缸，單聯(lián)泵
跟著現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)的不斷成長(zhǎng)，液壓傳動(dòng)也愈來(lái)愈廣，而柱塞泵廠家作為液壓傳動(dòng)體系心臟的液壓泵就顯得更加重要了。軸向柱塞泵布局緊湊，徑向尺寸小，遷移轉(zhuǎn)變慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；別的，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方法主動(dòng)調(diào)理流量，流量大。 軸向柱塞泵被廣泛利用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種范疇。航空上，廣泛用
JUN CHUNG電磁閥 溢流閥 比例閥 電磁換向閥 機(jī)電 單向閥 節(jié)流閥
DWH-G03-C9-A220-20 DWH-G03-N2-A220-20 DWH-G03-N3-A220-20
DWH-G03-D2-A220-20 DWH-G03-D3-A220-20 DWH-G03-C5S-A220-20
于飛機(jī)液壓體系、把持體系及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油體系中。是飛機(jī)上所用的液壓泵中最重要的一種型式。柱塞泵廠家覺得這些都跟以上提到的它本身的特色無(wú)關(guān)。
在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方法。這些配流方法被廣泛利用于柱塞泵中，并對(duì)柱塞泵的低壓﹑高速化起到了不可估量
諾冠NORGREN/減壓閥，電磁閥 減壓閥 繼電器，溢流閥
R18-C05-RGSA B74G-6GK-AP1-RMN R18-C05-RGSB B74G-6GK-AP2-NMN
R18-C05-RNEA B74G-6GK-AP2-RMN R18-C05-RNEG B74G-6GK-AP3-NMN
R18-C05-RNLA B74G-6GK-AP3-RFN R18-C05-RNLG B74G-6GK-AP3-RMN
的感化。能夠說(shuō)沒有這些這些配流方法，就沒有柱塞泵。然則，因?yàn)檫@些配流方法在柱塞泵中的繁多利用，也給柱塞泵帶來(lái)了一定的不敷。
柱塞泵廠家覺得柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的來(lái)去活動(dòng)，轉(zhuǎn)變柱塞腔容積完成吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵
臺(tái)灣康百世KOMPASS電磁換向閥
D5-02-2B5A-A15 D5-02-2B60A-A15
D5-02-2B7A-A15 D5-02-2B8A-A15
D5-02-2B9A-A15 D5-02-2B10A-A15
因?yàn)槠渲匾麢C(jī)柱塞和缸休均為圓柱形，加工便利共同精度高，密封機(jī)能好，事情壓力高而獲得廣泛的利用。
柱塞泵廠家能夠說(shuō)是臨盆柱塞泵的中間，只要廠里引進(jìn)新技術(shù)柱塞泵才會(huì)有更大的計(jì)劃成長(zhǎng)空間，也能夠說(shuō)柱塞泵有本日的成績(jī)也是離不開柱塞泵廠家的。
