| 減速機 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FDR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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硬齒面斜齒輪 采用20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼的齒輪，硬度高達900Hv，高硬度、高剛性、高韌性、高耐磨性。通過3D HeliTopo設計分析技術，分別對螺旋齒輪面做齒形及導程修整，從而進一步降低齒輪嚙合的噪音，增加齒輪系的使用壽命。 一體化內(nèi)齒圈 行星輪內(nèi)齒圈采用一體化結(jié)構(gòu)設計。所有機械加工在同一臺設備商完成，確保更高的精度和更高的強度。 一體化結(jié)構(gòu)設計 減速機輸出軸與行星輪采用一體化結(jié)構(gòu)的設計，確保提高扭轉(zhuǎn)剛性及精確度。 模塊化電機連接板設計 模塊化的電機連接板設計，既保證了行星減速機的完整獨立性，又方便的適用多種類型的電機快速連接。 一體化電機軸鎖緊機構(gòu) 輸入電機軸夾緊機構(gòu)采用雙螺栓強力鎖緊，有效防止電機軸打滑，實現(xiàn)高精度的動力傳送。 |
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| 主要技術指標 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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