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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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上架日期：2017-12-14 11:12:01

產(chǎn)地：山東

發(fā)貨地：山東

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歡迎新老客戶來電咨詢洽談學(xué)習(xí)！本公司有龐大的全國物流信息網(wǎng)，全國各地發(fā)貨配貨方便、快捷，保障各工程的工期順利完成。本公司有龐大的全國物流信息網(wǎng)，全國各地發(fā)貨配貨方便、快捷，保障各工程的工期順利完成。土工膜按訂單生產(chǎn)，一天可生產(chǎn)兩萬平方米，特殊的規(guī)格也可生產(chǎn)，滿足客戶的要求！
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防滲土工布特點(diǎn)
抗穿刺強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)大
耐老化性能好，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大
優(yōu)良的抗排水性能
適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場(chǎng)等工程

焊接
1.接縫處理是施工關(guān)鍵程序,一般采用熱焊接方法，PE膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力，使之熔合成一體。
2.對(duì)于鋪設(shè)好的土工膜,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等。
3. 焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬度，搭接寬度一般為6～8㎝且平整，無折皺。
4. 使用專用焊接機(jī)進(jìn)行焊接。

------------------------------------------------15605488989濰坊土工布廠家歡迎您----

濰坊優(yōu)質(zhì)土工布的機(jī)能：利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。利用土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。網(wǎng)孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動(dòng)性。高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化施工簡(jiǎn)單—重量輕，使用方便，施工簡(jiǎn)單。
土工布的公路應(yīng)用及技術(shù)
一、應(yīng)用于臨時(shí)道路。如林區(qū)、沙漠、海港、油田要通過水文地質(zhì)條件不良的地區(qū)，如沼澤或軟土地區(qū)，將土工布鋪設(shè)在軟弱的地基之上，避免上部填料在荷載作用下與地基土混雜，同時(shí)約束填料的側(cè)向位移保證填料層的剛度，將荷載擴(kuò)散到較大地基上，減少地基承受應(yīng)力。土工布可以將填料回收利用并保護(hù)環(huán)境。
二、應(yīng)用于路面結(jié)構(gòu)層。將土工布鋪設(shè)于路面結(jié)構(gòu)層中，將增大路面結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度，進(jìn)而可減薄結(jié)構(gòu)層的厚度。一般適用拉伸強(qiáng)度要求不高的路面。
三、應(yīng)用于控制瀝青路面反射裂縫（要求：克重150g/m2　、延伸率50%、融點(diǎn)150℃、瀝青吸收量1-2l/m2）。防治反射裂縫的土工布應(yīng)稱為應(yīng)力吸收防水薄膜層，其作用有：1。增加間層，減小面層與基層的結(jié)合力；2。土工布作為間層有較大的延伸性，基層張裂通過間層可使應(yīng)力擴(kuò)展至更寬范圍；3。土工布浸透瀝青后，形成防滲層阻止路面雨水的下滲造成的基層軟化；4。其他好處如保溫作用，減緩基層溫降。
A .對(duì)于新建道路----鋪設(shè)于半剛性基層與瀝青面層之間，用來控制反射裂縫的發(fā)展。B.覆加被層----舊水泥混凝土道面加鋪瀝青面之間，先在水泥板塊接縫處鋪上條狀土工布，再做瀝青結(jié)構(gòu)層。C.舊路罩面----常用的兩種方法，一是先在龜裂的薄瀝青路面上澆灑熱瀝青粘層油，再將土工布滿鋪，然后按傳統(tǒng)的方法鋪筑瀝青面層。二是在土工布上鋪筑橡膠瀝青混凝土面層。
四、應(yīng)用于加固地基，處理不良土質(zhì)區(qū)和強(qiáng)度不高的基層，加鋪一層土工布，同時(shí)具有加筋、隔離、過濾、排水功能。防止路基凍害，凍融翻漿。
五、應(yīng)用于加筋土擋墻、橋臺(tái)加筋和排水，隧道內(nèi)砌層排水。路、橋表面養(yǎng)護(hù)。
六、應(yīng)用于路堤邊坡加強(qiáng)層，以控制路堤填土邊坡施工質(zhì)量和增加邊坡穩(wěn)定性。

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