二、正文
1.產(chǎn)品介紹
目前在國內(nèi)，上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)。可以選擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團，能與酸發(fā)生反應(yīng)，并具有良好的吸附效果。
離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應(yīng)用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
其他不銹鋼濾芯型號推薦：
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ZX-80
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HC0653FAG39Z
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HQ25.300.21Z
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HQ25.300.23Z
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30_150_207
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TX-80
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HQ25.300.22Z
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HC0653FCG39Z
凈化TX-80汽輪機油不銹鋼濾芯濾油機廠家
獲嘉凈化TX-80gsC汽輪機油不銹鋼濾芯廠濾油機廠家
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2.技術(shù)參數(shù)
在酸值或電阻率不合格的情況下，強烈建議連續(xù)投運離子樹脂和真空式濾油機，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設(shè)計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
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特性參數(shù)
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標(biāo)準(zhǔn)
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處理前的油質(zhì)
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處理后的油質(zhì)
|
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外觀
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透明
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透明
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透明
|
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
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370/350
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140/55
|
|
礦物油含量（%）m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
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密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
|
體積電阻率x109（Ω.cm）
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
|
運動粘度40℃（mm2/s）
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
|
閃點（℃）
|
≥235
|
250
|
266
|
|
凝點（℃）
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
|
自然點（℃）
|
≥530
|
552
|
535
|
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
|
顆粒數(shù)(NAS分級)
|
≤6
|
6
|
4
|
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水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
|
顏色
|
桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數(shù):
|
特性參數(shù)
|
使用過的油液
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258hr
|
748hr
|
793hr
|
912hr
|
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Mg(mg/L)
|
38
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10
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8
|
6
|
7
|
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酸值（mgKOH/g）
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0.40
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0.07
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0.05
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0.03
|
0.01
|
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Fe(mg/L)
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10
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3
|
3
|
3
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2
|
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Cu(mg/L)
|
3
|
2
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1
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1
|
1
|
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
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Na(mg/L)
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4
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2
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1
|
1
|
1
|
|
水分%（m/m）
|
0.10
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0.08
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0.04
|
0.04
|
0.03
|
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
|
電阻率x1010（Ω.cm）
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
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3.應(yīng)用領(lǐng)域
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機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
-
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
-
冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
-
鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
-
石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
-
紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
-
汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
-
火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機及除塵系統(tǒng)的凈化。
4.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.JB/TQ366:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》
2.JB/TQ4000.9:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《裝配通用技術(shù)要求》
3.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
-
適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
4.JB/T6879－93:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》
5.JB/T5285.3-2001:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機質(zhì)量分等》
6.GB4162:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》
7.JB/TQ4000.7:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》
8.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
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適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
9.JB/T 6893-2010:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
-
標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
10.GB50171-92:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》
11.JB/T6882－93:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性驗證試驗》
12.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
5.配套設(shè)備 ZLYC-100 真空濾油機
ZLYC-100 性能特點
加熱系統(tǒng)：采用分段逐級加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會過熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動控制，并設(shè)有保護裝置，當(dāng)進油量過少時自動停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
真空系統(tǒng)：由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機采用先進的消沫系統(tǒng)，使濾油機在工作時絕不會出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
自動控制系統(tǒng)：本機采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空度傳感儀等一系列自動控制儀表采集設(shè)備運行的各種信息，交由中心處理器進行處理，自動控制整臺設(shè)備的運行并監(jiān)視設(shè)備的運行狀況。本機帶有各種保護裝置（過載保護、過壓保護、相序保護、異常運行停機保護），可確保設(shè)備安全運行。
過濾系統(tǒng)：采用三級過濾，吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級精過濾器，使油液快速達到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過濾精度。
整機結(jié)構(gòu)：整機一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
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型號
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ZLYC-100
|
|
粗過濾精度μm
|
100
|
|
1級精過濾精度μm
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10、20
|
|
2級精過濾精度μm
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3、5
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
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額定真空度Pa
|
≤-0.095
|
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濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
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電 源
|
AC 380V三相，50Hz
|
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重量kg
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840
|
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外形尺寸mm LxBxH
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1600x1080x2100
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總功率kw
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65
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濾后含水量ppm
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5～30
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額定流量L/min
|
100
|
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濾后含氣量（體積比）
|
≤0.2％
|
注：*過濾精度，如03精過濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過高或油液溫度低時，需增加加溫裝置
****防爆型：型號前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
7.過濾背壓式汽輪機運行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
本汽輪機為單缸背壓式汽輪機，本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機端半聯(lián)軸器等；靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。
1、汽缸
本機組汽缸為單缸結(jié)構(gòu)，汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接，側(cè)排汽，下半汽缸后部的兩側(cè)均設(shè)有排汽口，以方便現(xiàn)場布置。
汽閥總成側(cè)掛在汽缸前部的右側(cè)，新蒸汽從汽閥總成入口進入汽閥總成殼體內(nèi)，由調(diào)節(jié)汽閥控制進汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側(cè)，當(dāng)汽輪機在額定工況運行時處于常關(guān)位置，當(dāng)負(fù)荷增加或超負(fù)荷時將其打開，以提高機組出力。
汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接，前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上，當(dāng)汽缸受熱膨脹時，半圓法蘭推動前軸承座向前移動，由彈性支撐承受機組運行過程中的熱膨脹。
在汽缸下半底部的排汽口處設(shè)有疏水口。
2、蒸汽室
本機蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調(diào)節(jié)汽閥控制進入蒸汽室后直接進入噴嘴組。
3、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)
本機噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)則固定在噴嘴組上。
4、汽封
本機設(shè)有前、后汽封，結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上鑲有汽封片，與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出，以冒汽管不冒出蒸汽為準(zhǔn)。
5、轉(zhuǎn)子和葉輪
本機組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子，為葉輪套裝結(jié)構(gòu)，是帶反動度的雙列沖動級，雙列復(fù)速級葉輪“紅套”于主軸上。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器，同時設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器齒輪，后部凸起的輪盤上設(shè)有盤車用插孔，可用隨機供應(yīng)的盤車工具進行手動盤車。汽輪機轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與被驅(qū)動設(shè)備的轉(zhuǎn)子連接。汽輪機轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進行了嚴(yán)格的動平衡。
6、軸承及潤滑
汽輪機徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承，徑向軸承采用強制潤滑。
前、后軸承座帶有冷卻水室，以便冷卻軸承座中的潤滑油。機組還配有油冷卻器，冷卻軸承進口潤滑油。
7、前軸承座
前軸承座內(nèi)裝有徑向軸承，頂部裝有溫度計，機械液壓調(diào)速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室，用以降低前軸承座內(nèi)部溫度。
8、后軸承座
后軸承座內(nèi)裝有汽輪機后軸承，頂部裝有溫度計。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上，安裝就位后，配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室，用以降低后軸承座內(nèi)部溫度。
9、油箱底盤
前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當(dāng)配備有時)與油箱底盤連成一體，以便于主機在制造廠內(nèi)組裝完畢后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場。
10、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
懸掛式自動主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進入蒸汽室。機組啟動時, 手動打開主汽門沖轉(zhuǎn),當(dāng)保安系統(tǒng)動作時通過杠桿使主汽門動作。調(diào)節(jié)汽閥用來調(diào)節(jié)進汽量,而進汽量決定著汽輪機的轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)節(jié)汽閥通過WOODWARDTG17機械調(diào)節(jié)器帶動。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000rpm以上時，調(diào)速器控制汽機轉(zhuǎn)速。調(diào)速器由汽輪機主軸帶動。
所有控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號變換機構(gòu)都集中裝在前軸承座上，
前后汽封采用迷宮式汽封。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細(xì)濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。
電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
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