過濾HH8314F40++XBR24DC機油高檔濾芯PALL8314pallpall過濾器pall濾芯
過濾器按其過濾精度(濾去雜質的顆粒大小)的不同,有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器 和特精過濾器 四種,它們分別能濾去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的雜質。
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根據(jù)所用原材料不同,濾芯的使用壽命也會不同。隨著使用時間的延長,水中的雜質會堵塞濾芯,活性炭濾芯會吸附飽和。所以,一般來說,PP濾芯3個月需要更換,而活性炭濾芯6個月需要更換。而中空纖維由于不能清洗,一般都是放置在PP棉和活性炭的后端使用,否則比較容易堵塞,作為凈水設備末端除菌使用則1-2年需要更換。
PALL濾芯主要用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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抗燃油的粘度受溫度影響很大,不同溫度下的粘度指標相差很大。但在固定溫度下抗燃油的粘度指標是比較穩(wěn)定的,只有當抗燃油中混入了其它液體,它的粘度才發(fā)生變化。所以說,監(jiān)視抗燃油的粘度是為了監(jiān)視污染。推薦每六個月檢測一次。
水分主要是通過油箱中空氣結露的方式進入到抗燃油中,使用帶干燥劑的空氣過濾器可以減少進入到油箱中的水分。離子交換樹脂對抗燃油中的水分沒有去除作用,當抗燃油中水分超標時,需要使用TMR凈化脫水裝置或真空濾油機進行脫水。
抗燃油中的水分在高溫高壓下會發(fā)生水解,水解所產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又催化產(chǎn)生進一步的水解,加劇抗燃油的老化。
抗燃油中含水量過高會對系統(tǒng)中某些敏感部件產(chǎn)生腐蝕和/或侵蝕,并會促使抗燃油酸度增加。含水量指標推薦每三個月檢測一次。
要防止氯離子進入到系統(tǒng)中,不可使用含氯溶劑去清洗系統(tǒng)部件,嚴禁使用含氯的噴霧清潔劑清理EH系統(tǒng)各部件的內外表面。抗燃油中氯含量過高會引起伺服閥電化學腐蝕,引起內泄加大,造成系統(tǒng)失效。推薦每六個月檢測一次。
抗燃油中含水量過高和局部過熱都會引起抗燃油的酸度增加。而對于EH系統(tǒng)來講,因油動機和油管路都布置在高溫蒸汽閥門和管道附近,有時高溫不可避免,因此,局部過熱是引起EH系統(tǒng)抗燃油酸度增加的主要原因。
高酸度會導致抗燃油產(chǎn)生沉淀、起泡以及空氣間隔等問題,加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也會對一些液壓元件產(chǎn)生腐蝕,造成系統(tǒng)失效。故應嚴密監(jiān)視抗燃油酸度指標,推薦每月檢測一次。
因為抗燃油的酸度升高時,其自身產(chǎn)生酸的速度會加快,所以,當酸度指標超過0.1 mgKOH/g時,就需投入再生裝置(離子交換樹脂過濾器)進行處理。
新油表現(xiàn)為淺黃色,并澄清透明,當顏色表現(xiàn)為深棕色時,可能表示油質已經(jīng)老化??谷加皖伾淖兓怯唾|改變的綜合反映,當抗燃油出現(xiàn)老化、水解、沉淀等現(xiàn)象時,油液的顏色會變深。
抗燃油中的固體顆粒主要來源于外部污染及內部零件的磨損,包括不正確的沖洗和經(jīng)常更換過濾濾芯。抗燃油中顆粒度指標過高,會引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等,油中的固體顆粒還會加快抗燃油的老化。所以說,油中的顆粒度指標對整個系統(tǒng)影響很大,應嚴格加以控制。推薦每月檢測一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染:
注意:每次更換過濾器濾芯后應裝上沖洗板進行油沖洗。
加入適量的新油和使用離子交換樹脂過濾器會降低泡沫特性。當抗燃油混入其它油質后,泡沫特性會急劇變化,嚴重時會產(chǎn)生大量泡沫??谷加椭信菽匦灾笜诉^高時,會引起噪聲、氣蝕,影響控制精度,損害元件壽命。推薦每六個月檢測一次。當油中含水量過高或混入不同品質的油液時,會引起抗燃油泡沫特性過高。
推薦每三個月檢測一次。經(jīng)驗標明,抗燃油電阻率低是引起伺服閥發(fā)生電化學腐蝕的一個主要原因。抗燃油的電阻率指標是抗燃油性能指標的綜合反應,當抗燃油的酸度增加、含水量增加、顆粒度增加、金屬離子增加時,都會引起電阻率降低。當抗燃油中電阻率指標降低時,可投入離子交換樹脂過濾器來進行處理。觀察電阻率的變化,會知曉抗燃油的其它性能指標是否正常。
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