DVT3.60 3,0/3,5 kW +/-0,6bar德國BECKER貝克復(fù)合旋片泵
近年，隨著液壓技術(shù)向高速、高壓和大功率方面發(fā)展，液壓系統(tǒng)的噪聲也日趨嚴(yán)重，并且成為妨礙液壓技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的因素。在實(shí)際應(yīng)用過程中，液壓傳動(dòng)技術(shù)有著許多優(yōu)點(diǎn)，但液壓元件的噪聲卻影響到了生產(chǎn)與研發(fā)。噪聲是來自某種聲源的振動(dòng)波，在液壓系統(tǒng)和液壓元件中引起
KRACHT 齒輪泵KF32LW1-T25 KRACHT 齒輪泵KF32LW1-T15
KRACHT 齒輪泵KF32LG3-T25 KRACHT 齒輪泵KF32LG3-T15
噪聲的原因很多，如液壓泵吸空、控制閥換向動(dòng)作、機(jī)械振動(dòng)、系統(tǒng)進(jìn)入空氣產(chǎn)生氣穴等!‘]。因此，研制低噪聲的液壓元件和降低液壓系統(tǒng)的噪聲是必要的。所以，本文基于軸向柱塞泵噪聲質(zhì)量控制的研究，以邵陽維克液壓有限責(zé)任公司的CY型軸向柱塞泵研發(fā)項(xiàng)目為生產(chǎn)實(shí)踐
北京HUADE華德軸向柱塞泵，電磁閥 比例閥 溢流閥
A6V55HS11FZ2 A6V107HS22FZ A6V55HS11FZ1-039
A6V80HS11FZ A6V80HS11FZ1 A6V468HD11FZ2-039
基礎(chǔ)，研究和分析軸向柱塞泵產(chǎn)生噪聲的機(jī)理，從而進(jìn)行噪聲調(diào)查分析，提出改善液壓元件的性能措施，有著積極深遠(yuǎn)的意義。
在軸向柱塞泵中，液壓力、力矩、瞬時(shí)流量是激發(fā)噪聲的主要擾動(dòng)源。我們可以得出柱塞泵激發(fā)噪聲的主要來源為:
臺(tái)灣JANUS澄勝手動(dòng)換向閥
CPDT-10-A1-E CPDT-10-A2-E CPDT-10-B-E
CPDT-10-A1-ET CPDT-10-A2-ET CPDT-10-B-ET
(1)由于柱塞孔(缸孔)內(nèi)液體壓力的脈動(dòng)或突變，引起泵內(nèi)作用力和力矩的脈動(dòng)和突變，導(dǎo)致缸體、斜盤等部件振動(dòng)，從而激發(fā)噪聲;
(2)在吸油過程中，出于缸孔內(nèi)壓力過低產(chǎn)生氣穴，到高壓區(qū)發(fā)生氣蝕，激發(fā)噪聲;
(3)流量脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng)，導(dǎo)致管路、泵殼振動(dòng)，激發(fā)噪聲;
