U4.100SA/K-58 2,4/3,0 kW德國(guó)BECKER貝克油式旋片真空
工作過(guò)程中,可通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵上功率設(shè)定調(diào)節(jié)器對(duì)泵進(jìn)行功率調(diào)節(jié).如圖4,在輕載工況下,泵的功率曲線設(shè)定在曲線1位置,如果負(fù)載所需功率增大,則需提高泵的輸出功率,通過(guò)泵控調(diào)節(jié)器,調(diào)整泵的排量增大,則其功率曲線升高到曲線2位置.但恒功率控制是以犧牲執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作速度為代價(jià)的,這可以由提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)加以補(bǔ)償.當(dāng)負(fù)載減小時(shí),控制器又調(diào)節(jié)功率曲線向曲線1方向移動(dòng),這樣就避免了因系統(tǒng)需要流量小于泵的輸出流量而產(chǎn)生功率損失。
臺(tái)灣JANUS登勝電磁閥
蘇州錦幕機(jī)電有限公司,
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D5-03-3C8-A1 D5-03-3C8-A2 D4-03-3C11-D2
D5-02-3C12-D2 D4-02-3C11-D2 D5-02-2B2-A1
工程機(jī)械中發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)的功率匹配主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、載荷三者之間的功率匹配,采用帶功率調(diào)節(jié)控制的變量泵恒功率控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)三者之間在通常工況下的功率匹配.在特殊工況下,當(dāng)需要增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)提高機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度時(shí),通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率來(lái)調(diào)節(jié)
北京HUADE華德軸向柱塞泵,電磁閥 比例閥 溢流閥
A6V468HS22FZ1 A6V468HS22FZ2 A6V468HS22FZ1-039
A6V28DA2FZ A6V28DA2FZ1 A6V107DA1FZ1-039
泵的輸出功率,可由簡(jiǎn)單的PID控制實(shí)現(xiàn).在輕負(fù)載作業(yè)時(shí),泵的輸出功率遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)在該轉(zhuǎn)速下輸出的最大功率,即系統(tǒng)需要流量遠(yuǎn)小于泵的輸出流量,通過(guò)檢測(cè)泵的輸出功率來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和泵的恒功率調(diào)定值,也可由簡(jiǎn)單的PID控制實(shí)現(xiàn).在特殊工況下的這兩個(gè)方面,也可以作為兩種單獨(dú)的模式分別進(jìn)行控制。
3結(jié)語(yǔ)德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵
KRACHT VCA5FER1 KRACHT VCA5FER1 KRACHT VCA5FER1
KRACHT VCA2FCR2 KRACHT VCA2FCR1 KRACHT VCA2FCR1
本文分析了履帶起重機(jī)存在功率匹配問(wèn)題的原因,針對(duì)工程機(jī)械中常用的發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式,提出了與之相匹配的液壓泵的控制方式:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)處于恒功率控制時(shí),控制液壓泵的恒功率來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵的功率匹配.
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)處于變功率控制時(shí),分兩種情況檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的功率匹配情況,由計(jì)算機(jī)處理后控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng),使泵的輸出功率追隨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,實(shí)現(xiàn)功率的合理利用.