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注：*-過(guò)濾精度，如03為3微米
   **-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型

外形尺寸：

5.相關(guān)鏈接

6.高固含量濾油機(jī)使用注意事項(xiàng)

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報(bào)警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

每次接通電源前，應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。

起動(dòng)前，應(yīng)打開進(jìn)出口球閥。

起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

機(jī)器使用一段時(shí)間后，如油封磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏，及時(shí)更換密封圈。

7.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等要求。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機(jī)。

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)使用驗(yàn)收導(dǎo)則》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《運(yùn)行中變壓器油油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)冷卻方法》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤(rùn)滑的充瓶用氧壓機(jī)。

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī) 驗(yàn)收試驗(yàn)》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī)）的驗(yàn)收試驗(yàn)方法、氧壓機(jī)的容積流量和消耗功率的測(cè)量以及由測(cè)定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于常壓吸氣的氧壓機(jī)的型式性能試驗(yàn)和簡(jiǎn)化驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)。

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》

8.高固含量濾油機(jī)使用與保養(yǎng)說(shuō)明

1. 濾油機(jī)流量顯著減少，請(qǐng)檢查認(rèn)定： a、粗、精過(guò)濾濾芯是否堵塞嚴(yán)重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。
2. 濾油機(jī)使用一段時(shí)間后，如因污染物嚴(yán)重堵塞粗過(guò)濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過(guò)大，應(yīng)停機(jī)取出濾芯清洗。
3. 精細(xì)濾芯在使用一段時(shí)間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa 時(shí)，需及時(shí)更換精細(xì)濾芯。
4. 過(guò)濾壓力突然下降，請(qǐng)檢查精細(xì)濾芯是否被擊穿。
5. 濾油機(jī)在使用過(guò)程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達(dá)到濾油機(jī)的額定流量以及保證精細(xì)濾芯的正常工作，應(yīng)及時(shí)打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時(shí)關(guān)閉排氣閥。
6. 使用的吸油、出油軟管應(yīng)隨時(shí)保持清潔。
7. 濾油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意不能使油泵反轉(zhuǎn)，以免引起油泵軸封吹出導(dǎo)致吸入空氣。
8. 如果濾油機(jī)抽不出油，請(qǐng)檢查認(rèn)定： a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。

9.濾油機(jī)廠家車輛齒輪油的問題與解答八

13 使用國(guó)產(chǎn)GL-5油時(shí)，夏季常常發(fā)生驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱，這是怎么回事？

答：齒輪油的發(fā)展方向是低粘化、長(zhǎng)壽命和減摩性能最佳化。降低潤(rùn)滑油粘度有利于節(jié)約燃料和動(dòng)力消耗[1]。然而我國(guó)載重卡車普遍存在超載的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，而且超載幅度在都超過(guò)50%。對(duì)于這類卡車關(guān)心的不是節(jié)能，而是如何保證正常行駛。車輛齒輪油是齒輪裝置的結(jié)構(gòu)材料，在齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)時(shí)是經(jīng)過(guò)齒輪強(qiáng)度計(jì)算，油品粘度和承載能力是重要的參數(shù)。汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了車輛齒輪油的升級(jí)，卡車載荷的增加使得驅(qū)動(dòng)橋齒輪傳動(dòng)的功率增加，而驅(qū)動(dòng)橋齒輪的幾何尺寸并沒有很大變化，導(dǎo)致齒面壓力增加，溫度升高。特別是汽車車體設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)，使空氣動(dòng)力學(xué) 性能更趨合理。車輛行駛時(shí)空氣阻力減小，流過(guò)驅(qū)動(dòng)橋外表面的空氣流量減少，散熱性變差，摩擦熱難以散發(fā)，使用條件苛刻。如果再成倍增加載荷，沒有足夠的潤(rùn)滑保護(hù)膜，或油膜破裂，發(fā)生干摩擦，瞬間摩擦熱足以熔化齒面上微凸不平加工痕跡，發(fā)生燒結(jié)、擦傷。研究表明，車輛運(yùn)轉(zhuǎn)部件磨損量隨車輛總重和道路的惡化而增大，特別是超載情況，經(jīng)常使零部件發(fā)生異常磨損。面對(duì)著超載運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)，潤(rùn)滑油市場(chǎng)上需要一種高粘度、高劑量的超載車輛齒輪油。美國(guó)、歐洲齒輪油主要產(chǎn)品的粘度等級(jí)為燃料經(jīng)濟(jì)性好的75W/90和80W/140，前者用于轎車和輕型車驅(qū)動(dòng)橋，后者用于卡車驅(qū)動(dòng)橋，這種大跨度、高粘度齒輪油可滿足車隊(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸需要。“七五”期間我國(guó)根據(jù)國(guó)情研制了高粘度多級(jí)油85W/140GL-5以滿足我國(guó)大部分區(qū)域載重卡車需要。