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產(chǎn)品簡介
永定區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
永定區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥50000
上架日期:2018-02-07 11:09:22
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1個(gè)
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詳細(xì)說明

    永定區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī) 超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)是河南漢越重工自行研發(fā)生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品,主要針對(duì)于橋隧行業(yè)的鋼管打孔要求設(shè)計(jì)開發(fā),具有無污染,效率快、體積小、重量輕、易操作、好維修等優(yōu)點(diǎn),是橋隧行業(yè)的鋼管打孔的重要機(jī)型!小導(dǎo)管沖孔機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單。 河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司立足于高起點(diǎn),高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量,致力于打造漢越品牌,追求卓越,永不止步。 公司主要從事型鋼冷彎設(shè)備、管材彎曲設(shè)備、板材沖剪設(shè)備、格柵拱架成型設(shè)備、混凝土噴漿機(jī)、水泥注漿機(jī)、攪拌制漿機(jī)等隧道支護(hù)工藝相關(guān)的系列設(shè)備的制造和研發(fā),公司先后與中鐵集團(tuán)、中隧集團(tuán)、中國交通集團(tuán)、水電工程集團(tuán)等以及全國多家煤科院建立密切的合作關(guān)系。 公司設(shè)備廣泛應(yīng)用于工程建筑、礦山煤礦、隧道橋梁、地鐵涵洞、水電地下工程及煤炭高沼礦井巷道等建設(shè)工程。 全體員工秉承信譽(yù)是生命、質(zhì)量求生存、客戶是衣食父母的原則,用品質(zhì)取得信任,以品牌提取價(jià)值,用創(chuàng)造制造差異,以服務(wù)贏得競爭,是您值得信賴與長期合作的伙伴。

    永定區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)

    永定區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī) 該設(shè)備高效、高品質(zhì)、安全、穩(wěn)定、易維護(hù)、易操作、易學(xué)易懂,油缸想快就快,想慢就慢,壓力夠足夠穩(wěn),模心自動(dòng)保護(hù),自動(dòng)排料,省電節(jié)能環(huán)保,省地方,省人工,省錢。解決了目前市場(chǎng)上普遍存在模具容易壞、拆換模具費(fèi)時(shí)、還不一定能對(duì)準(zhǔn)模、沖孔難拉管、容易卡模具、管子容易變形、沖出來起毛刺、占地面積大、容易工傷、操作難等問題。

    一手貨源

    沖孔效率:
    1.單次裝夾可沖壹根管。
    2.速度:25孔/分左右。
    3.孔距精度:±0.15,可完成管材上截面沖孔。
    4.送料工件沖孔長度:6M單次送料長度:6000MM。
    5.操作界面簡單易學(xué),可以不等距沖孔,也可以等距。
    6.送料方式:采用液壓夾緊工件自動(dòng)進(jìn)料后,按孔距自動(dòng)向外送料,送料方式采用三菱高精度伺服電機(jī)自動(dòng)控制送料.永定區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī) 使用說明:
    小導(dǎo)管沖孔機(jī)操作步驟:將單支工件放入進(jìn)給主機(jī)工作臺(tái)→自動(dòng)夾緊→自動(dòng)上料到設(shè)定位置→ 按既定數(shù)控程序等距、不等距準(zhǔn)確進(jìn)給→自動(dòng)壓緊→按既定的數(shù)控程序沖壓→循環(huán)往復(fù) N 次完 成一支工件加工要求→下料→重復(fù)下支工件。 送料動(dòng)力:采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī),具有反應(yīng)快,定位精度高,低噪音,制動(dòng)熱損小,壽命長的特點(diǎn)。
    運(yùn)動(dòng)控制:采用先進(jìn)的plc控制器,觸摸屏操作,簡單方便 。
    壽命保證:本設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)件均為名優(yōu)配件,基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作,裝配精度高,較 大限度延長設(shè)備使用壽命。
    數(shù)控機(jī)箱是機(jī)器的指揮中心,進(jìn)料、控制沖孔的速度,調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。 沖壓模具是整套機(jī)器的核心,它的精度和質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。 這幾部分的設(shè)置,均是可控的,數(shù)控機(jī)箱的程序是可以更改的,沖壓模具是可以更換的,泵站 提供的壓力是可以調(diào)節(jié)的。馬塘區(qū)超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)

    局部細(xì)節(jié)展示

    小導(dǎo)管采用電鉆鉆孔,鉆孔成形后用高壓風(fēng)清孔,然后插孔,插孔時(shí)用氣動(dòng)錘振入。漿液選擇、配制及注漿:據(jù)地下工程注漿施工經(jīng)驗(yàn),在礫砂層、中粗砂層、圓礫層中宜選用注水泥—水玻璃漿液,粉質(zhì)粘性土及砂質(zhì)粘性土中宜選用注水泥漿或改性水玻璃漿液。 改性水玻璃漿液為硫酸與水玻璃配制而成。首先將98%的工業(yè)濃硫酸稀釋成18%~20%的稀硫酸,盛放在帶標(biāo)簽的容器內(nèi)待用。將35Be°的水玻璃稀釋成20Be°,水玻璃模數(shù)為2.0~2.4,盛放在帶標(biāo)簽的容器內(nèi)待用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)后按一定比例將稀硫酸與水玻璃配制成水玻璃溶液,通過雙液注漿泵將水泥——水玻璃雙漿液注入土層,PH=3-4。

    適用領(lǐng)域

    小導(dǎo)管注漿施工工藝簡單,易于操作,施工安全,土層加固見效快,漿液損失少,成本低,是隧道施工中最常用的加固土層的方法之一。小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防坍塌和沉陷的輔助手段。小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)。折返線隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層,同時(shí)封堵地下水,減少滲水對(duì)隧道施工的影響。所采用的注漿方式為通過φ32超前小導(dǎo)管注水泥—水玻璃雙液漿,加固隧道拱部120度范圍,使隧道拱部形成拱形支護(hù)體,增加施工安全。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開挖輪廓線120度范圍設(shè)置。一般情況下:小導(dǎo)管長度L=上臺(tái)階高度+2m。小導(dǎo)管直徑:38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長的圓錐狀,在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長度控制在1m以內(nèi)。



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