高安超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
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高安超前小導(dǎo)管沖孔機(jī) 超前小導(dǎo)管注漿適合采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周?chē)障叮{量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。
河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司位于中原腹地，處在我國(guó)南北交匯點(diǎn)、東西結(jié)合部，有焦枝、焦太、焦新、月侯四條鐵路，高速公路與京港澳、連霍、二廣等國(guó)家干線高速連通，我廠有熟悉的技術(shù)研發(fā)團(tuán)對(duì)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，科學(xué)的生產(chǎn)加工工藝，完善的售后服務(wù)體系。
高安超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
設(shè)備參數(shù)：
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鋼管直徑 |
Φ42 mm |
設(shè)備功率 |
11 KW |
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鋼管長(zhǎng)度 |
≤6m |
設(shè)備重量 |
2000 KG |
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沖孔直徑 |
Φ6、 Φ8 mm |
外形尺寸 |
7000mmx1000mmx1600mm |
一網(wǎng)打盡
看到這里相信客戶(hù)一定對(duì)該設(shè)備有了一定的了解。 小導(dǎo)管前端做成尖錐形，尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔10～20cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為6～8mm，尾部長(zhǎng)度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行僅需一個(gè)人工就能滿足工地小導(dǎo)管注漿的需求。
試機(jī)測(cè)試
小導(dǎo)管注漿施工工藝簡(jiǎn)單，易于操作，施工安全，土層加固見(jiàn)效快，漿液損失少，成本低，是隧道施工中最常用的加固土層的方法之一。小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防坍塌和沉陷的輔助手段。小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)。折返線隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層，同時(shí)封堵地下水，減少滲水對(duì)隧道施工的影響。所采用的注漿方式為通過(guò)φ32超前小導(dǎo)管注水泥—水玻璃雙液漿，加固隧道拱部120度范圍，使隧道拱部形成拱形支護(hù)體，增加施工安全。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開(kāi)挖輪廓線120度范圍設(shè)置。一般情況下：小導(dǎo)管長(zhǎng)度L=上臺(tái)階高度+2m。小導(dǎo)管直徑：38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度控制在1m以?xún)?nèi)。天河區(qū)隧道專(zhuān)用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
小導(dǎo)管沖孔機(jī)機(jī)生產(chǎn)效率高：每分鐘可壓縮3-5根工件，比車(chē)床加工效率提高3-5倍。每臺(tái)床每班可生產(chǎn)2000-3000件，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)。
產(chǎn)品質(zhì)量高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐形誤差均不超過(guò)0.03mm。光潔度可達(dá) 7以上。
1、完全代替人工切割的方式。
2、體積小，占地面積少，移動(dòng)方便。
3、省時(shí)、省力、省人工，箭頭光滑遠(yuǎn)超人工切割的不規(guī)整。
4、模具靈活，可根據(jù)客戶(hù)需求定制（解決方型管、長(zhǎng)方型管及六棱型縮頭）
樣品效果
超前小導(dǎo)管注漿適合采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周?chē)障?，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。
感謝各位客戶(hù)耐心看完這篇文章，選擇好的設(shè)備，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司。歡迎來(lái)電咨詢(xún)洽談。聯(lián)系電話：15239167775
