西門子股份公司是全球的技術企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務遍及全球200多個，專注于電氣化、自動化和數字化領域。作為大的能源和資源節(jié)約型技術供應商之一，西門子在海上風機建設、燃氣輪機和蒸汽輪機發(fā)電、輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業(yè)自動化、驅動和解決方案，以及成像設備和實驗室診斷等領域占據地位。西門子自1872年，140余年來以創(chuàng)新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對的發(fā)展提供支持，并以出眾的品質和令人信賴的可靠性、的技術成就、不懈的創(chuàng)新追求，在業(yè)界獨樹一幟。2015財年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在的總營收達到69.4億歐元，擁有約32000名員工。西門子已經發(fā)展成為社會和經濟不可分割的一部分，并竭誠與攜手合作，共同致力于實現可發(fā)展。
我們的優(yōu)勢
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SIEMENS 上海贊國公司（西門子一級代理商）
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?在17個建立20個數字化客戶應用中心
?2017財年數字化技術相關業(yè)務營收增長20％，超過50億歐元
?面向未來，研發(fā)投入增長至約56億歐元
西門子在數字化領域保持強勁發(fā)展勢頭，并率先在全球范圍內建立了20個工業(yè)數字化客戶應用中心，即西門子數字化業(yè)務MindSphere應用中心。這些中心分布于不同的多個，并分別專注于西門子在各個行業(yè)的數字化應用。目前，在這些中心約有900名西門子人員、數據專家和工程師與客戶共同協作，以西門子基于云的開放式物聯網（IoT）操作MindSphere為基礎，用于數據分析和機器學習的數字化創(chuàng)新解決方案。為了更加貼近客戶，西門子將20個中心布局在17個的約50個?！拔覀冋诓粩鄶U大在工業(yè)數字化領域的優(yōu)勢。”西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）表示，“憑借在電氣化和數字化領域的全球，以及在工業(yè)領域的專業(yè)知識，我們正在以卓越的為客戶帶來大化的收益——這是其他公司所無法比擬的。”
2017財年（2016年10月1日至2017年9月30日），西門子在解決方案和數字化服務業(yè)務上的進一步。數字化技術相關業(yè)務營收增至52億歐元，同比增長20%，遠超8%左右的市場年增長率。其中業(yè)務實現營收40億歐元，數字化服務業(yè)務實現營收12億歐元。“我們正在進一步加速數字化業(yè)務的發(fā)展。”西門子股份公司首席技術官博樂仁（Roland Busch）指出，“我們正在利用自身的行業(yè)知識，進一步豐富解決方案并拓展業(yè)務。憑借MindSphere應用中心，我們將為全球客戶數字化時代提供佳支持?！?
西門子約一年前在公司推出了MindSphere物聯網操作。目前已經有約100萬臺設備和通過MindSphere實現了互聯，預計到2018財年（2017年10月1日至2018年9月30日）底，這一數字將達到125萬。從2018年1月起，MindSphere也將部署在AWS（Amazon Web Ser-vices）云計算服務平臺上。通過這一合作，西門子作為全球工業(yè)自動化領域的領軍企業(yè)，將攜手首屈一指的云解決方案，為用戶帶來更強大的、更多的分析功能和更為廣泛的連接。MindSphere上可實現工業(yè)應用和數字化服務的和，例如快速、地收集、評估和使用產生的海量數據，以性能和可用性。這一技術還有助于客戶通過評估和挖掘數據以新的洞察，例如并防止宕機，或對某個產品及其制造流程進行決策等。用戶還可以全新的商業(yè)，如按照機器小時開展銷售，從而提供投資要求較低的解決方案。
為進一步加快創(chuàng)新步伐，西門子將在2018財年在現有研發(fā)投入水平上約4.5億歐元。屆時，公司的研發(fā)投入將從2017財年的約52億歐元增至超過56億歐元。西門子在研發(fā)方面的投入相較于2014財年增長約40%。2018財年，約5億歐元將專門用于“公司核心科技”領域的研發(fā)，包括增材制造、自主機器人、數據分析/人工智能、數字化雙胞胎，以及電力電子和分布式能源等。2017財年，西門子在全球擁有約40,000名研發(fā)人員，其中德國約13,700人，美國約6,500人，約2,700人，印度約6,800人。
?西門子在專注于軌交的研發(fā)機構
?致力于引進西門子先進技術并用于本地化研發(fā)
?以軌交無人駕駛、互聯互通、物聯網及大數據處理為研發(fā)方向
西門子在福建省福州市晉安區(qū)設立的軌道交通研發(fā)中心于近日落成，并計劃于2018年初正式。福州西門子軌道交通創(chuàng)新研發(fā)中心致力于將西門子在軌道交通領域為先進的技術引入，并專注于本地化需求的創(chuàng)新。作為西門子交通集團全球研發(fā)網絡的重要組成部分，福州西門子軌道交通創(chuàng)新研發(fā)中心還將承擔相關的全球研發(fā)任務。創(chuàng)新中心將以軌交無人駕駛技術、干線鐵路與地鐵混跑技術、基于云的開放式物聯網操作MindSphere和大數據在交通領域的應用等為研發(fā)方向。
“作為西門子在建立的專注于軌道交通領域的研發(fā)基地，福州研發(fā)中心將以數字化創(chuàng)新更好地服務本地市場需求，幫助實現建設現代綜合交通運輸體系的目標，助力深化互聯互通從而支持‘一帶一路’倡議的實施。”西門子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼（Lothar Herrmann）表示。
西門子在軌交無人駕駛、互聯互通、物聯網及大數據領域都有著全球的技術和豐富的。就無人駕駛而言，自1983 年條全無人駕駛線路投入以來，西門子已為全球16個城市的25條線路提供了先進的全無人駕駛解決方案，累計總里程達到450公里。在互聯互通領域，西門子也走在前列。西門子地鐵/干線混行通過整合技術資源兼具地鐵CBTC和干線鐵路ETCS優(yōu)勢，能夠運力，讓乘客大程度地出行便利。此外，西門子基于云的開放式物聯網操作MindSphere已經逐步推廣并應用于交通領域。通過大數據的挖掘分析，西門子不僅能夠有效城市軌道交通的服務水平、顯著成本，也可對軌道裝備產業(yè)進行技術升級。
長期以來，西門子和福州保持著良好的合作關系。已開通的福州地鐵一號線和正在建設的二號線均使用了西門子。
多年來，西門子不斷加大其在華的研發(fā)力度。截至2017財年，西門子在擁有約12,000項有效專利及專利申請，21個研發(fā)中心以及超過4500名研發(fā)和工程人員。
?全球一家能在完整價值鏈上提供“數字化雙胞胎”及一體化解決方案的企業(yè)
?以“數字化雙胞胎”為核心的數字化企業(yè)解決方案助力全球工業(yè)實施數字化轉型升級
西門子以“數字化雙胞胎”（Digital Twin）為核心的數字化企業(yè)解決方案入選2017“智能制造十大科技進展”。西門子“數字化雙胞胎”理念可覆蓋從產品設計、生產規(guī)劃、生產工程、生產執(zhí)行，直到服務的全價值鏈的整合及數字化轉型，在虛擬下完整真實構建整個企業(yè)的數字虛體模型，在產品研發(fā)設計和生產制造執(zhí)行環(huán)節(jié)之間形成一條雙向數據流，實現協同制造和柔性生產。
“西門子是全球一家能在產品研發(fā)與制造以及工廠的完整價值鏈上提供‘數字化雙胞胎’的企業(yè)，使的大規(guī)模定制化生產成為可能?！蔽鏖T子（）有限公司執(zhí)行副總裁、數字化工廠集團總經理王海濱表示，“未來，將會有越來越多的企業(yè)在‘數字化雙胞胎’理念和解決方案的推動下，實現數字化轉型升級，向‘制造2025’邁進?！?
西門子的“數字化雙胞胎”理念涵蓋了“產品數字化雙胞胎”、“生產工藝流程數字化雙胞胎”和“設備數字化雙胞胎”。過去幾年內，“數字化雙胞胎”理念及以及為核心的數字化企業(yè)解決方案已經在各行各業(yè)的工業(yè)企業(yè)內得以應用，助力建設數字化工廠并支持企業(yè)進行涵蓋其整個價值鏈的整合及數字化轉型，包括寶武集團、中船重工、電子、科工、青島雙星、金達控股、金宇生物、中信戴卡等。以“數字化雙胞胎”為核心的數字化企業(yè)解決方案為實現智能制造和“工業(yè)4.0”愿景打下良好基礎。
2017“智能制造十大科技進展”由科協智能制造學會聯的13家成員學會及專家會產生，以信息技術、先進制造技術與制造業(yè)的深度融合為主線，圍繞智能產品、智能制造技術及裝備、工業(yè)互聯網等維度，并結合創(chuàng)新性、應用性、社會經濟效益及未來發(fā)展預期等遴選而出。該評選結果在2017智能制造大會閉幕式宣布。
?全集成數字化解決方案使船舶與海工全生命周期的成為可能
?為船舶與海工行業(yè)提供綠色節(jié)能解決方案
?在國內外船舶和海工領域均有成功應用
?海事展同期與多家企業(yè)達成合作伙伴關系
12月5-8日，西門子攜數字化、綠色節(jié)能的船舶與海工行業(yè)解決方案與前沿技術亮相2017海事技術學術會議及展覽會（2017海事展）。針對船舶和海工行業(yè)的節(jié)能環(huán)保需求和數字化發(fā)展趨勢，西門子展示了其為船舶行業(yè)的各類商品船打造的全集成系列化解決方案SISHIP；針對海工生產平臺的數字化解決方案TopSides 4.0、先進的DP3閉環(huán)及eSiLoop解決方案等；此外，西門子還展示了產品生命周期（PLM）及其在船舶行業(yè)的應用。同期，西門子還分別與中遠海運重工有限公司（中遠海運重工）和上海外高橋造船海洋工程有限公司（SWSO）簽署協議，達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。
“西門子在船舶領域歷經130年的創(chuàng)新，我們的整體解決方案在確保、可靠和環(huán)保的船舶與海工作業(yè)的同時，還將引領船舶和海工領域的數字化發(fā)展趨勢?！蔽鏖T子（）有限公司工業(yè)與驅動集團副總裁、工業(yè)解決方案業(yè)務總經理陳錚表示，“西門子涵蓋了從產品、創(chuàng)新解決方案直至服務的全集成能力，為船舶和海工行業(yè)的綠色環(huán)保和數字化發(fā)展提供支持?！?
西門子為船舶行業(yè)和海上油氣行業(yè)提供的數字化解決方案包含EcoMAIN船舶綜合和Topsides 4.0海工數字化解決方案
在西門子船舶行業(yè)全集成解決方案SISHIP下的EcoMAIN船舶綜合是一個公共的多功能集成平臺，可通過船舶的各類接口獲取船舶的各項數據，并以統(tǒng)一的格式進行處理與呈現。比較典型的數據如：燃油消耗、排放、燃油加注、檢修周期、文檔與信息等，通過評估與分析處理以實現船舶的。船舶平臺與岸基的通過通信，并基于西門子開放的工業(yè)云MindSphere，實現船隊全生命周期的綜合。
西門子也為海工生產平臺提供從發(fā)電、配電、壓縮模塊、生產模塊到自動化儀表、通訊的一站式解決方案以及全生命周期“Topsides 4.0”?！癟opsides 4.0”依托西門子基于云的開放式物聯網操作MindSphere，針對海工生產平臺從概念設計到生產制造，再到調試交付和售后服務形成虛實結合的“數字化雙胞胎”，為海工生產平臺全生命周期的和決策提供支持，從而縮短設計建造周期3-9個月，10年內成本高達10億歐元。目前，西門子Topsides 4.0理念已經應用于歐洲勘探公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field遠洋平臺，幫助該平臺在一周內實現平穩(wěn)運行，日開采達30000桶。
西門子DP3閉環(huán)及DP eSiLOOP閉環(huán)解決方案，BlueDrive PlusC直流電網電力推進，以及ESS能量存儲及電池推進解決方案了船舶和海工行業(yè)的環(huán)保節(jié)能需求
西門子在全球率先將DP3閉環(huán)技術應用到實船并船級社認證。這一技術可有效主機運行和時間，主機操作靈活性和燃油經濟性，溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術已經在全球十幾條實船上集成應用，助力超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在南海上作業(yè)，成功開采可燃冰。而西門子DP eSiLOOP技術可節(jié)能達11%，使碳氧化物、氮氧化物減排達35%，并節(jié)省25%的建造成本。
作為船舶行業(yè)柴電推進的領航者，西門子提供的船舶推進解決方案，包括中壓、低壓、經濟型等電力推進。而其中，BlueDrive PlusC直流電網電力推進則是西門子的又一重要創(chuàng)新。作為基于變速發(fā)電機和直流主母排技術的新一代電力推進，它大幅的燃油消耗，溫室氣體排放，油耗平均達20%；通過將主配電板與變頻器的集成設計，在進一步了可靠性的同時，可節(jié)約空間和重量達40%。BlueDrive PlusC直流電網電力推進已在計劃于2018交付的大洋協會大洋綜合資源調查船——“大洋二號”上得以應用。
基于電池的儲能和推進解決方案重新定義了現代船舶推進的能源。西門子能量存儲及電池推進解決方案Energy-storage solutions（ESS）可以增強船舶推動的靈活性、成本、環(huán)保性能。在挪威投入的全球首艘電池驅動的可運載汽車與乘客的電力推進渡輪，其全套的電力推進以及充電設備均由西門子提供，利用水力發(fā)電來為其所配備的鋰電池充電，實現了真正意義上的零排放。
與船舶和海工領域企業(yè)推進合作
12月7號，西門子與中遠海運重工有限公司（中遠海運重工）在上海簽署協議，以建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方同意，在業(yè)務、設計、先進技術等方面加強合作，為提供優(yōu)質的產品和服務，促進雙方戰(zhàn)略合作目標的實現。并將在船舶和海工領域、配套領域以及前沿技術等領域強強聯合，共同推動船舶和海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展。
12月8號，西門子與上海外高橋造船海洋工程有限公司（SWSO）簽署戰(zhàn)略合作協議。雙方達成共識，將在海洋工程及船舶領域的新船型、新技術共享、上部模塊建造等方面開展合作。同時，雙方還討論了SWSO數字化工廠的規(guī)劃，西門子將為提供的支持。
? 利用基于云的開放式物聯網操作MindSphere，全港智慧城市數字化中心正式開幕，應對各種城市挑戰(zhàn)，并發(fā)掘的數字化潛力
? 提供智慧城市解決方案，集中研發(fā)智慧建筑、智慧能源及智慧交通
? 西門子與智慧城市聯盟、中電及港鐵等主要機構的合作確認了發(fā)展智慧城市的愿景
西門子有限公司及科技園公司宣布智慧城市數字化中心正式開幕。利用MindSphere，中心將應對各種城市挑戰(zhàn)，并發(fā)掘亞洲城市的數字化潛力。
作為全球人口密度高的城市之一，正在面對基礎設施老化所帶來的挑戰(zhàn)，但這個級城市卻擁有具有活力、開放及全球化的，加上其豐富的資源，能夠培育的人才及數字化的力量。通過西門子的科技及科技園與初創(chuàng)企業(yè)的緊密聯系，智慧城市數字化中心展示新的創(chuàng)意科技，以應對交通擁堵、公共便利、公眾、節(jié)約能源及城市規(guī)劃等城市挑戰(zhàn)。智慧城市數字化中心除了致力于建立創(chuàng)技生態(tài)，同時也為初創(chuàng)企業(yè)及基礎設施提供商搭建一個平臺，數字化業(yè)務組合，發(fā)展智慧城市解決方案。
中心以開放實驗室的設計，設有智慧交通平臺及智慧能源實驗室，讓專家集中研發(fā)數據分析、物聯網、互聯、智慧樓宇、智慧能源及智慧交通。 利用MindSphere基于云的開放式物聯網操作，中心初期將集中在五個領域，包括綠色城市發(fā)展評估工具（CyPT Air）、互聯城市規(guī)劃方案、網絡、數據分析手提箱及MindSphere開放式物聯網平臺。
西門子與智慧城市聯盟于簽署的合作備忘錄，使發(fā)展成為智慧城市的愿景更加清晰。雙方將以西門子的物聯網操作 MindSphere為平臺，由改造舊建筑使之成為智慧樓宇為開端，合力推動的智慧城市發(fā)展。西門子與智慧城市聯盟將共同參與各項關于智慧城市發(fā)展的活動，交流級智慧城市項目的知識及成功案例，勾劃智慧樓宇的基礎組件及識別潛在的行業(yè)伙伴，并且連接智慧城市發(fā)展的先導計劃及投資。
另外，西門子與鐵路有限公司早前已簽署合作備忘錄，主要在鐵路的數據分析方面合作。透過智慧城市數字化中心的強大數據分析及互聯能力，西門子與港鐵將合力公共交通及發(fā)掘科技的發(fā)展?jié)摿Α?
加上中電控股有限公司旗下的全資子公司 CLP Innovation Enterprises Limited與西門子早前簽署的有關智慧能源的合作備忘錄，可見各大機構及基礎設施提供商如中電、智慧城市聯盟及港鐵都擴展與西門子的合作，通過研發(fā)智慧建筑、智慧能源及智慧交通等領域，共同建設更美好的。
西門子股份公司會成員奈柯先生（Cedrik Neike）在開幕式上表示：“與科技園發(fā)展全港智慧城市數字化中心，使西門子正以一個新的角色推動成為智慧城市及數字化中心。該中心將集中初創(chuàng)企業(yè)及基礎設施提供商，數字化業(yè)務組合，同時應對特有的城市挑戰(zhàn)。我們也很愿意與各大戰(zhàn)略機構如智慧城市聯盟、港鐵及中電合作，為智慧城市發(fā)展做好，并創(chuàng)建及亞洲創(chuàng)技生態(tài)的未來。 ”
科技園公司行政總裁黃克強表示：“與西門子合作是我們致力于推動智慧城市方案的一個重要里程碑。我們在充滿活力的創(chuàng)新及科技生態(tài)圈中積極聯系各方，同時推行形形與智慧城市相關的舉措，包括與中文大學共同推行智慧小區(qū)，讓學術界、初創(chuàng)企業(yè)、中小企、以至龍頭企業(yè)合作更緊密，促成知識轉移及技術的商品化。通過西門子的基于云的物聯網平臺及科學園支持大數據的數據工作室，我們希望能夠加快與智慧城市相關的數據分析方案， 并有效解決城市帶來的各種挑戰(zhàn)。 ”
在開幕式上，參與者對智慧城市數字化中心的科技示范深感。的開幕式及近期與各大機構的合作都反映出在智慧城市發(fā)展中的地位，推動了亞洲可的數字化發(fā)展。
6ES7 307-1BA00-0AA0電源模塊(2A)
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內存卡
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開關量模板
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6ES7 323-1BL00-0AA016點輸入，24VDC；16點輸出，24VDC模塊
模擬量模板
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6ES7 332-5HF00-0AB0模擬輸出模塊(8路)
6ES7 332-7ND02-0AB0模擬量輸出模塊(4路，15位精度)
6ES7 334-0KE00-0AB0模擬量輸入(4路RTD)/模擬量輸出（2路）
6ES7 334-0CE01-0AA0模擬量輸入(4路)/模擬量輸出（2路）
附件
6ES7 365-0BA01-0AA0IM365接口模塊
6ES7 360-3AA01-0AA0IM360接口模塊
6ES7 361-3CA01-0AA0IM361接口模塊
6ES7 368-3BB01-0AA0連接電纜 (1米)
6ES7 368-3BC51-0AA0連接電纜 (2.5米)
6ES7 368-3BF01-0AA0連接電纜 (5米)
6ES7 368-3CB01-0AA0連接電纜 (10米)
6ES7 390-1AE80-0AA0導軌(480mm)
6ES7 390-1AF30-0AA0導軌(530mm)
6ES7 390-1AJ30-0AA0導軌(830mm)
6ES7 390-1BC00-0AA0導軌(2000mm)
6ES7 392-1AJ00-0AA020針前連接器
6ES7 392-1AM00-0AA040針前連接器
功能模板
6ES7 350-1AH03-0AE0FM350-1 計數器功能模塊
6ES7 350-2AH00-0AE0FM350-2 計數器功能模塊
6ES7 351-1AH01-0AE0FM351 定位功能模塊
6ES7 352-1AH02-0AE0FM352 電子凸輪控制器+組態(tài)包光盤
6ES7 355-0VH10-0AE0FM355C 閉環(huán)控制模塊
6ES7 355-1VH10-0AE0FM355S 閉環(huán)控制
6ES7 355-2CH00-0AE0FM355-2C 閉環(huán)控制模塊
6ES7 355-2SH00-0AE0FM355-2S 閉環(huán)控制模塊
6ES7 338-4BC01-0AB0338位置輸入模塊
6ES7 352-5AH00-0AE0FM352-5高速布爾處理器
6ES7 352-5AH00-7XG0FM352-5功能包
通訊模板
6ES7 340-1AH02-0AE0CP340 通訊處理器（RS232）
6ES7 340-1BH02-0AE0CP340 通訊處理器（20mA/TTY）
6ES7 340-1CH02-0AE0CP340 通訊處理器（RS485/RS422）
6ES7 341-1AH01-0AE0CP341 通訊處理器（RS232）
6ES7 341-1BH01-0AE0CP341 通訊處理器（20mA/TTY）
6ES7 341-1CH01-0AE0CP341 通訊處理器（RS485/RS422）
6ES7 870-1AA01-0YA0可裝載驅動 MODBUS RTU 主站
6ES7 870-1AB01-0YA0可裝載驅動 MODBUS RTU 從站
6ES7 902-1AB00-0AA0RS232電纜 5m
6ES7 902-1AC00-0AA0RS232電纜 10m
6ES7 902-1AD00-0AA0RS232電纜 15m
6ES7 902-2AB00-0AA020mA/TTY電纜 5m
6ES7 902-2AC00-0AA020mA/TTY電纜 10m
6ES7 902-2AG00-0AA020mA/TTY電纜 50m
6ES7 902-3AB00-0AA0RS485/RS422電纜 5m
6ES7 902-3AC00-0AA0RS485/RS422電纜 10m
6ES7 902-3AG00-0AA0RS485/RS422電纜 50m
6GK7 342-5DA02-0XE0CP342-5通訊模塊
6GK7 342-5DF00-0XE0CP342-5 光纖通訊模塊
6GK7 343-5FA01-0XE0CP343-5通訊模塊
6GK7 343-1EX30-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1EX21-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1CX00-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1CX10-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1GX20-0XE0CP343-1 IT 以太網通訊模塊
6GK7 343-1GX21-0XE0CP343-1 IT 以太網通訊模塊(支持PROFINET)
6GK7 343-1HX00-0XE0CP343-1PN PROFINET以太網通訊模塊
6GK7 343-2AH00-0XA0CP343-2 AS-
6ES7 307-1BA00-0AA0電源模塊(2A)
6ES7 307-1EA01-0AA0電源模塊(5A)
6ES7 307-1KA02-0AA0電源模塊(10A)
CPU
6ES7 312-1AE13-0AB0CPU312，32K內存
6ES7 312-5BE03-0AB0CPU312C，32K內存 10DI/6DO
6ES7 313-5BF03-0AB0CPU313C，64K內存 24DI/16DO / 4AI/2AO
6ES7 313-6BF03-0AB0CPU313C-2PTP，64K內存 16DI/16DO
6ES7 313-6CF03-0AB0CPU313C-2DP，64K內存 16DI/16DO
6ES7 314-1AG13-0AB0CPU314,96K內存
6ES7 314-6BG03-0AB0CPU314C-2PTP 96K內存 24DI/16DO / 4AI/2AO
6ES7 314-6CG03-0AB0CPU314C-2DP 96K內存 24DI/16DO / 4AI/2AO
6ES7 315-2AG10-0AB0CPU315-2DP, 128K內存
6ES7 315-2EH13-0AB0CPU315-2 PN/DP, 256K內存
6ES7 317-2AJ10-0AB0CPU317-2DP,512K內存
6ES7 317-2EK13-0AB0CPU317-2 PN/DP,1MB內存
6ES7 318-3EL00-0AB0CPU319-3 PN/DP,1.4M內存
內存卡
6ES7 953-8LF20-0AA0SIMATIC Micro內存卡 64kByte(MMC)
6ES7 953-8LG11-0AA0SIMATIC Micro內存卡128KByte(MMC)
6ES7 953-8LJ20-0AA0SIMATIC Micro內存卡512KByte(MMC)
6ES7 953-8LL20-0AA0SIMATIC Micro內存卡2MByte(MMC)
6ES7 953-8LM20-0AA0SIMATIC Micro內存卡4MByte(MMC)
6ES7 953-8LP20-0AA0SIMATIC Micro內存卡8MByte(MMC)
開關量模板
6ES7 321-1BH02-0AA0開入模塊（16點，24VDC）
6ES7 321-1BH10-0AA0開入模塊（16點，24VDC）
6ES7 321-1BH50-0AA0開入模塊（16點，24VDC，源輸入）
6ES7 321-1BL00-0AA0開入模塊（32點，24VDC）
6ES7 321-7BH01-0AB0開入模塊（16點，24VDC，診斷能力）
6ES7 321-1EL00-0AA0開入模塊（32點，120VAC）
6ES7 321-1FF01-0AA0開入模塊（8點，120/230VAC）
6ES7 321-1FF10-0AA0開入模塊（8點，120/230VAC）與公共電位單獨連接
6ES7 321-1FH00-0AA0開入模塊（16點，120/230VAC）
6ES7 321-1CH00-0AA0開入模塊（16點，24/48VDC）
6ES7 321-1CH20-0AA0開入模塊（16點，48/125VDC）
6ES7 322-1BH01-0AA0開出模塊（16點，24VDC）
6ES7 322-1BH10-0AA0開出模塊（16點，24VDC）高速
6ES7 322-1CF00-0AA0開出模塊（8點，48-125VDC）
6ES7 322-8BF00-0AB0開出模塊（8點，24VDC）診斷能力
6ES7 322-5GH00-0AB0開出模塊（16點，24VDC，接點，故障保護）
6ES7 322-1BL00-0AA0開出模塊（32點，24VDC）
6ES7 322-1FL00-0AA0開出模塊（32點，120VAC/230VAC）
6ES7 322-1BF01-0AA0開出模塊（8點，24VDC，2A）
6ES7 322-1FF01-0AA0開出模塊（8點，120V/230VAC）
6ES7 322-5FF00-0AB0開出模塊（8點，120V/230VAC，接點）
6ES7 322-1HF01-0AA0開出模塊（8點,繼電器,2A）
6ES7 322-1HF10-0AA0開出模塊（8點,繼電器,5A，接點）
6ES7 322-1HH01-0AA0開出模塊(16點,繼電器)
6ES7 322-5HF00-0AB0開出模塊（8點,繼電器,5A，故障保護）
6ES7 322-1FH00-0AA0開出模塊（16點，120V/230VAC）
6ES7 323-1BH01-0AA08點輸入，24VDC；8點輸出，24VDC模塊
6ES7 323-1BL00-0AA016點輸入，24VDC；16點輸出，24VDC模塊
模擬量模板
6ES7 331-7KF02-0AB0模擬量輸入模塊(8路，多種)
6ES7 331-7KB02-0AB0模擬量輸入模塊(2路，多種)
6ES7 331-7NF00-0AB0模擬量輸入模塊(8路，15位精度)
6ES7 331-7NF10-0AB0模擬量輸入模塊(8路，15位精度)4通道
6ES7 331-7HF01-0AB0模擬量輸入模塊(8路，14位精度，快速)
6ES7 331-1KF01-0AB0模擬量輸入模塊(8路, 13位精度)
6ES7 331-7PF01-0AB08路模擬量輸入,16位,熱電阻
6ES7 331-7PF11-0AB08路模擬量輸入,16位,熱電偶
6ES7 332-5HD01-0AB0模擬輸出模塊(4路)
6ES7 332-5HB01-0AB0模擬輸出模塊(2路)
6ES7 332-5HF00-0AB0模擬輸出模塊(8路)
6ES7 332-7ND02-0AB0模擬量輸出模塊(4路，15位精度)
6ES7 334-0KE00-0AB0模擬量輸入(4路RTD)/模擬量輸出（2路）
6ES7 334-0CE01-0AA0模擬量輸入(4路)/模擬量輸出（2路）
附件
6ES7 365-0BA01-0AA0IM365接口模塊
6ES7 360-3AA01-0AA0IM360接口模塊
6ES7 361-3CA01-0AA0IM361接口模塊
6ES7 368-3BB01-0AA0連接電纜 (1米)
6ES7 368-3BC51-0AA0連接電纜 (2.5米)
6ES7 368-3BF01-0AA0連接電纜 (5米)
6ES7 368-3CB01-0AA0連接電纜 (10米)
6ES7 390-1AE80-0AA0導軌(480mm)
6ES7 390-1AF30-0AA0導軌(530mm)
6ES7 390-1AJ30-0AA0導軌(830mm)
6ES7 390-1BC00-0AA0導軌(2000mm)
6ES7 392-1AJ00-0AA020針前連接器
6ES7 392-1AM00-0AA040針前連接器
功能模板
6ES7 350-1AH03-0AE0FM350-1 計數器功能模塊
6ES7 350-2AH00-0AE0FM350-2 計數器功能模塊
6ES7 351-1AH01-0AE0FM351 定位功能模塊
6ES7 352-1AH02-0AE0FM352 電子凸輪控制器+組態(tài)包光盤
6ES7 355-0VH10-0AE0FM355C 閉環(huán)控制模塊
6ES7 355-1VH10-0AE0FM355S 閉環(huán)控制
6ES7 355-2CH00-0AE0FM355-2C 閉環(huán)控制模塊
6ES7 355-2SH00-0AE0FM355-2S 閉環(huán)控制模塊
6ES7 338-4BC01-0AB0338位置輸入模塊
6ES7 352-5AH00-0AE0FM352-5高速布爾處理器
6ES7 352-5AH00-7XG0FM352-5功能包
通訊模板
6ES7 340-1AH02-0AE0CP340 通訊處理器（RS232）
6ES7 340-1BH02-0AE0CP340 通訊處理器（20mA/TTY）
6ES7 340-1CH02-0AE0CP340 通訊處理器（RS485/RS422）
6ES7 341-1AH01-0AE0CP341 通訊處理器（RS232）
6ES7 341-1BH01-0AE0CP341 通訊處理器（20mA/TTY）
6ES7 341-1CH01-0AE0CP341 通訊處理器（RS485/RS422）
6ES7 870-1AA01-0YA0可裝載驅動 MODBUS RTU 主站
6ES7 870-1AB01-0YA0可裝載驅動 MODBUS RTU 從站
6ES7 902-1AB00-0AA0RS232電纜 5m
6ES7 902-1AC00-0AA0RS232電纜 10m
6ES7 902-1AD00-0AA0RS232電纜 15m
6ES7 902-2AB00-0AA020mA/TTY電纜 5m
6ES7 902-2AC00-0AA020mA/TTY電纜 10m
6ES7 902-2AG00-0AA020mA/TTY電纜 50m
6ES7 902-3AB00-0AA0RS485/RS422電纜 5m
6ES7 902-3AC00-0AA0RS485/RS422電纜 10m
6ES7 902-3AG00-0AA0RS485/RS422電纜 50m
6GK7 342-5DA02-0XE0CP342-5通訊模塊
6GK7 342-5DF00-0XE0CP342-5 光纖通訊模塊
6GK7 343-5FA01-0XE0CP343-5通訊模塊
6GK7 343-1EX30-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1EX21-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1CX00-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1CX10-0XE0CP343-1 以太網通訊模塊
6GK7 343-1GX20-0XE0CP343-1 IT 以太網通訊模塊
6GK7 343-1GX21-0XE0CP343-1 IT 以太網通訊模塊(支持PROFINET)
6GK7 343-1HX00-0XE0CP343-1PN PROFINET以太網通訊模塊
6GK7 343-2AH00-0XA0CP343-2 AS
：15900592105/021-31669565
：15900592105/021-31669565
：15900592105/021-31669565
西門子RS485通訊插頭6ES7972-OBB1O-OXAO西門子RS485通訊插頭6ES7972-OBB1O-OXAO
