湖南二襯帶膜注漿機(jī)視頻
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ?，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
遼寧二襯注漿機(jī)廠家
寧夏帶模注漿機(jī)施工流程
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
為跋涉鐵路地道襯砌質(zhì)量，避免地道拱頂出現(xiàn)空泛，避免往后鐵路運(yùn)營進(jìn)程中出現(xiàn)地道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，確保鐵路地道運(yùn)營安全，豫龍橋隧秦司理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)根究，研發(fā)了地道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有用途理了傳統(tǒng)二襯空泛缺陷整治難的困局。
帶模注漿這樣的新工藝推廣，將傳統(tǒng)的地道后期缺陷修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病避免，將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷亩ㄐ墓こ?，為我國高鐵地道締造質(zhì)量保駕護(hù)航，也為高鐵國家戰(zhàn)略供應(yīng)可靠的質(zhì)量確保。
注漿前檢查注漿泵、管路及接頭健旺程度，避免漿液沖出傷人。注漿時(shí)接近監(jiān)督壓力改動(dòng)，發(fā)現(xiàn)失常及時(shí)處理；注漿時(shí)留心避免串漿和跑漿，若發(fā)生串漿和跑漿要連續(xù)注漿，分析原因隨時(shí)處理。做好注漿壓力、注漿量、注漿時(shí)間等各項(xiàng)記載。留心用電安全，高空作業(yè)應(yīng)有防墜落方法，選用合格電線，并設(shè)備漏電保護(hù)設(shè)備，避免漏電，布線、接頭時(shí)要做到安全無障；
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎機(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
施工進(jìn)程中應(yīng)檢查RPC注漿管的貫通性及無缺性，假定折斷或堵塞，選用有用方法予以處理。施工進(jìn)程中應(yīng)檢查RPC注漿管的可灌性，是否能注入結(jié)合料。對(duì)堵塞未能注入微脹大注漿料的注漿孔應(yīng)予以記載。
施工后查驗(yàn)
選用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行無損檢測（當(dāng)對(duì)襯砌厚度或脫空檢測作用有置疑時(shí)，可選用部分鉆芯破損的方法進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核完畢后對(duì)破損部位進(jìn)行及時(shí)批改），查驗(yàn)作用應(yīng)滿足規(guī)劃要求。
