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云南鋼景鋼模有限公司 位于云南 昆明市，主營 機制鋼模系列（gbj214-82）的平模、陰（陽）角模、公路橋梁模板、水利隧道模板、熱扎板、異型板等。我公司是西南最大的鋼模板制造企業(yè)，經(jīng)云南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督所檢測合格，暢銷全省及貴州、四川等地，并出口緬甸、越南、老撾等東南亞國家?！纠ッ麂撃０鍍r格】我公司工藝先進、選料上乘，配備合格的各工序檢測體系，保證產(chǎn)品設計科學，尺寸精確，使用周期長，裝拆方便。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。歡迎惠顧！
當前鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾進一步加劇，一些企業(yè)完全淪為靠借債維持生存的“僵尸企業(yè)”，而部分困難企業(yè)“猶抱琵琶半遮面”，【昆明鋼模板廠家直銷】不愿上報真實情況，甚至刻意隱瞞財務狀況，背后隱藏的風險不容忽視。業(yè)內(nèi)認為，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，當務之急是化解一些行業(yè)嚴重的過剩產(chǎn)能，以“托底+改革”有效釋放風險，通過“斷臂求生”實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換。
制造須靠低成本,競爭依賴高品質(zhì)。
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專業(yè)締造品質(zhì)，品質(zhì)鑄就輝煌。
產(chǎn)能過剩加劇催生“僵尸企業(yè)”
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記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，去年以來，我國煤炭、鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾進一步加劇，一些企業(yè)完全淪為靠借債維持生存的“僵尸企業(yè)”。
商場如戰(zhàn)場，品質(zhì)打先鋒。
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優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，是走向世界的橋梁。
產(chǎn)能嚴重過剩的煤炭行業(yè)遭遇斷崖式的價格下跌后，出現(xiàn)了全行業(yè)虧損。記者在煤炭大省山西調(diào)研了解到，從2014年7月起，山西煤炭行業(yè)出現(xiàn)連續(xù)虧損?！驹颇箱撃０瀣F(xiàn)貨出售】根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，去年前三季度，山西煤炭企業(yè)虧損70多億元。
讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風帆，沖出亞洲、走向世界。
山西省鋼鐵行業(yè)協(xié)會提供的信息顯示，當前山西絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)處于虧損和嚴重虧損狀態(tài)，20多家重點企業(yè)已有7家全面停產(chǎn)，其余企業(yè)大多處于限產(chǎn)運行的“失血性”生產(chǎn)之中，部分企業(yè)負債率過高，連續(xù)多年虧損。
面對變化，理性對待，充分溝通，誠意配合。
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堅硬優(yōu)質(zhì)的鋼條，【昆明鋼模板多少錢一噸】是經(jīng)過千錘百煉而成的；瑰麗美觀的貝殼是經(jīng)過水沖日曝而得的。我們的意志和毅力也必須在火熱的斗爭中接受嚴峻的考驗，去接受長期的鍛煉。只有這樣才能使自己在困難面前，永遠熱情奮發(fā)，斗志昂揚。——加里寧
除煤炭、鋼鐵、有色等重化工行業(yè)外，造船等領(lǐng)域的產(chǎn)能過剩也還沒有完全消化。2015年以來，我國已有多家造船企業(yè)破產(chǎn)。南通中遠船務有限公司副總經(jīng)理莊建軍對記者表示，現(xiàn)在船企倒閉得很多，尤其是民營船廠，造船能力過剩的問題十分突出，預計將有約40%的船企會被淘汰。
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越是產(chǎn)能過剩的困難行業(yè)，資金越成為稀缺資源。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)受資金鏈緊張影響，財務成本大幅上升，由于擔心銀行斷貸、抽貸，不少經(jīng)營困難企業(yè)“猶抱琵琶半遮面”，不愿上報真實情況，甚至刻意隱瞞財務狀況，形成“不確定性”風險。
企業(yè)的發(fā)展來源于優(yōu)良的品質(zhì)和專業(yè)的技術(shù)。
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