波紋管涵主要用途：
1、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋涵管
2、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu)
3、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管
4、地下管線敷設(shè)用管，地下共同區(qū)金屬波紋涵管
5、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1、強(qiáng)度高：金屬波紋涵管強(qiáng)度為水泥管的1.5~3倍。
2、重量輕：金屬波紋涵管僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。
3、壽命長(zhǎng)：金屬波紋涵管使用壽命長(zhǎng)達(dá)100年以上。
4、造價(jià)降低：金屬波紋涵管當(dāng)跨徑（直徑）≥1m時(shí)，跨徑越大效益越明顯。
5、施工方便快捷：金屬波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)無需大型機(jī)械，只需少量手工操作即可。
6、軸向：金屬波紋涵管可適用于沉降比較嚴(yán)重的場(chǎng)合。
7、施工周期縮短約一半，金屬波紋涵管節(jié)省人工費(fèi)用
8、金屬波紋涵管有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車舒適
9、環(huán)保、低碳：金屬波紋涵管減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，金屬波紋涵管有利于環(huán)境保護(hù)、降低碳排放。
10、金屬波紋涵管后期維護(hù)方便，金屬波紋涵管在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù)，金屬波紋涵管明顯降低后期運(yùn)營(yíng)成本。
1.強(qiáng)度高：由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)，使用其比同口徑的水泥管內(nèi)壓強(qiáng)度大15倍以上。
2.施工簡(jiǎn)便：整裝型金屬波紋涵管采用法蘭方式連接，即使是非熟練可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。
3.超長(zhǎng)的使用壽命：采用熱浸鋅制作，使用壽命長(zhǎng)達(dá)100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)采用內(nèi)外表面瀝青附層的鋼波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上有更大提高。
4.優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)特性：連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期；較輕，運(yùn)輸方便，外加少量的基礎(chǔ)施工，排水管道工程費(fèi)用相對(duì)較低如以直徑600mm波紋管的施工費(fèi)與水泥管得施工費(fèi)相比較，整裝型金屬波紋涵管的施工費(fèi)用只需要水泥管施工費(fèi)的90%左右在交通不方便的地方施工時(shí)，用人工即可，節(jié)省了叉車，吊車等機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用。
運(yùn)輸方便：整裝型金屬波紋涵管得重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。
a.裝卸、運(yùn)輸
波紋管涵節(jié)在吊裝、運(yùn)輸、卸落和堆放時(shí)，均應(yīng)小心，切忌滾動(dòng)、碰撞硬物。更不能敲打，以避免對(duì)波紋管壁或損傷鍍鋅保護(hù)層。
b.組裝
組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。短管涵可先在附近工地組裝好，然后再運(yùn)輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀唬婚L(zhǎng)涵管可先分段組裝，吊運(yùn)到涵位處，再對(duì)接。大孔徑涵管組裝時(shí)，可在管內(nèi)放一個(gè)可運(yùn)動(dòng)的木質(zhì)工作臺(tái)，以便組裝作業(yè)。用螺栓組裝時(shí)，可采用松螺栓組裝法。即各個(gè)螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超過203.4Nm。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí)，擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)2s~5s.氣割波紋管涵時(shí)，要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護(hù)層遭破壞之處，須涂刷防銹劑，以防銹蝕。
（2）填土材料要求和填土工藝
a.填土材料要求
波紋圓管涵、拱管和拱形波紋結(jié)構(gòu)在組裝鋪設(shè)完成后，回填時(shí)，不需要特殊的填土材料，用一般土質(zhì)即可。礫類土、砂類土是回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細(xì)粒的混合料。當(dāng)細(xì)粒土的成分為粘性土或粉土?xí)r，所摻入的石料體積應(yīng)占總體積2/3以上。
在距波紋管口30厘米范圍內(nèi)的填土里，不得有大邊尺寸超過8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)。在多年凍土地區(qū)，要求涵管周圍2米以內(nèi)均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。
b.填土工藝
管頂填土，應(yīng)在管兩側(cè)保持對(duì)稱且均衡的原則下進(jìn)行。填土方式，必須分層攤鋪，逐層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過15cm~25cm，填土的壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上，而且與該處路基的壓實(shí)度一致。
暫時(shí)未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu)，填土起點(diǎn)宜選在涵洞長(zhǎng)度方向的中間，然后再向兩端推進(jìn)；若已建兩端圬工端墻，填土可從一開始向另一端推進(jìn)。
在填土過程中，特別是較大拱形結(jié)構(gòu)，要隨時(shí)觀測(cè)波紋殼體的變形是否超過允許值，以便及時(shí)改變填土方式。
波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂***小填土厚度，兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土，應(yīng)特別注意夯（壓）實(shí)。管側(cè)填土因地區(qū)狹小，不能使用壓路機(jī)，可使用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí)采用同樣的壓路機(jī)具。
