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電機(jī)自動裝配生產(chǎn)線 臺式多頭繞線機(jī) 經(jīng)銷商聯(lián)系

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公司目前的常規(guī)產(chǎn)品有新能源電機(jī)、交流異步電機(jī)自動化生產(chǎn)設(shè)備:串模繞線機(jī)、繞線機(jī)、槽絕緣插入機(jī)、精車機(jī)、轉(zhuǎn)子軸承自動壓裝機(jī)、定子轉(zhuǎn)子全自動合裝機(jī)、轉(zhuǎn)子齒輪自動壓裝機(jī)等全自動電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備

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3繞線機(jī)是用于繞制各類電磁線圈的專用設(shè)備，根據(jù)繞線方式可將繞線機(jī)分為3類:平行繞線機(jī)、飛叉繞線機(jī)和環(huán)形繞線機(jī)。平行繞線機(jī)是由主軸帶動骨架旋轉(zhuǎn)，配合三維機(jī)構(gòu)空間移動定位控制漆包線，使漆包線在骨架外層以螺旋線排列的繞線機(jī)，通常用于變壓器、電感等線圈。飛叉繞線機(jī)繞制時骨架固定不動，以側(cè)邊主軸帶動飛叉旋轉(zhuǎn)將漆包線繞制在骨架的外槽上，通常用于電機(jī)轉(zhuǎn)子和十字儀表線圈。環(huán)形繞線機(jī)是由導(dǎo)針牽引漆包線往復(fù)直線運動，并配合骨架旋轉(zhuǎn)，將漆包線繞制在骨架的內(nèi)環(huán)槽上，通常用于電機(jī)定子和特殊產(chǎn)品。

以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請自行閱讀：

電工網(wǎng)訊：《能源報》記者近日從電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟獲悉，目前我國共有36個省市發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策。在補(bǔ)貼下，充電樁的建設(shè)正遍地開花、如火如荼。能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，已建成公共充電樁17.1萬個。

電工網(wǎng)訊：京津冀大氣污染問題的本質(zhì)是過載了。拿河北來說，粗鋼產(chǎn)能約2.8億噸，目前實際產(chǎn)鋼量在1.8億噸左右，另外還有9000多萬噸的水泥產(chǎn)量和5000多萬千瓦的火電裝機(jī)容量，這些行業(yè)的生產(chǎn)都包大量的能源消耗和原材料運輸。京津冀大氣污染問題要想從根本上解決，必須進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、規(guī)模的。大氣污染的成因非常復(fù)雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的，也有交通運輸及建筑施工等產(chǎn)生的;有當(dāng)?shù)氐?，也有從外部遷移過來的。就工業(yè)生產(chǎn)而言，要看各個行業(yè)的污染物排放量和排放特征。京津冀大氣污染問題的本質(zhì)是過載了。拿河北來說，粗鋼產(chǎn)能約2.8億噸，目前實際產(chǎn)鋼量在1.8億噸左右，另外還有9000多萬噸的水泥產(chǎn)量和5000多萬千瓦的火電裝機(jī)容量，這些行業(yè)的生產(chǎn)都包大量的能源消耗和原材料運輸。所以說，京津冀大氣污染問題要想從根本上解決，必須進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、規(guī)模的。在日到來之際，就京津冀大氣污染問題，以及鋼鐵行業(yè)的節(jié)能環(huán)?，F(xiàn)狀和未來發(fā)展方向，鋼鐵環(huán)保專家、總經(jīng)理楊曉東接受了《冶金報》、鋼鐵新聞網(wǎng)記者的專訪。京津冀大氣污染成因復(fù)雜近年來，京津冀大氣污染問題日益威脅到群眾的身心健康。強(qiáng)在今年的工作報告別強(qiáng)調(diào)，要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。河北省是鋼鐵大省，在京津冀大氣污染中，鋼鐵行業(yè)一直備受詬病。那么，鋼鐵行業(yè)是京津冀大氣污染的罪魁禍?zhǔn)讍?

電工網(wǎng)訊：全球知名車企越來越關(guān)注新能源汽車市場。國內(nèi)堅持開放合作的汽車產(chǎn)業(yè)政策，伴隨著純電動整車合資不受兩家的政策落地，一場關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間合資合作、并購重組的巨浪即將掀起，這或?qū)⒅厮苄履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)格局。一、背景情況6月28日，、聯(lián)合發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修行)》(以下簡稱新目錄)，明確汽車整車、專用汽車制造的投資股比紅線仍未放開，其中中方股比不低于50%。2017年7月28日開始，在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)，如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國內(nèi)其他汽車生產(chǎn)企業(yè)以及建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)可不受兩家的(大眾提前成為適用該政策的跨國企業(yè))。7月初，副在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，深化推廣應(yīng)用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。那么，純電動整車合資不受兩家對行業(yè)將會產(chǎn)生什么樣的影響呢?這一政策會促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展嗎?二、全球新能源汽車發(fā)展概況在全球汽車電氣化的大下，汽車企業(yè)正從初的、抵觸發(fā)展到被動應(yīng)戰(zhàn)，時至，部分車企已經(jīng)提出發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。1、國外車企紛紛發(fā)力新能源汽車

根據(jù)雙方約定，中核集團(tuán)與阿根廷核電公司將在2018年開工建設(shè)一臺70萬千瓦CANDU-6型重水堆核電機(jī)組，在2020年開工建設(shè)一臺百萬千瓦級華龍一號壓水堆核電機(jī)組。阿方對華龍一號充滿信心，已好廠址。此前，王壽君拜會馬克里總統(tǒng)。馬克里總統(tǒng)重申了阿方與中核集團(tuán)繼續(xù)深化核電合作的積極意愿，并表示，阿根廷高度中阿核電合作，將其看作兩國戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架下的重要內(nèi)容。阿方將組建專門團(tuán)隊，與中方協(xié)同推動商務(wù)和工作，推動重水堆核電站和華龍一號早日開工建設(shè)。一帶一路合作高峰上，宣布了有利于雙邊深化合作的新政策，這將為中阿兩國企業(yè)創(chuàng)造新機(jī)遇，加速推進(jìn)核電合作。中核集團(tuán)有信心將華龍一號建設(shè)好。王壽君表示，中核集團(tuán)還愿與阿方開展核工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈和新能源領(lǐng)域合作，希望雙方加強(qiáng)交流合作，實現(xiàn)互利共贏。設(shè)施聯(lián)通被譽(yù)為是一帶一路建設(shè)的先行官。作為我國出口過核電站并實現(xiàn)批量出口的企業(yè)，中核集團(tuán)已成功向7個出口過6臺核電機(jī)組、8臺反應(yīng)堆或核動力裝置，并與全球40多個和地區(qū)建立了科技經(jīng)貿(mào)關(guān)系，正在商談核電及鈾資源、核燃料、核技術(shù)應(yīng)用等核工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈合作。華龍一號是一帶一路的新名片，中核集團(tuán)在海上絲綢之路的起點福建福清開工建設(shè)了華龍一號示范工程，在一帶一路開工建設(shè)了海外華龍一號工程。目前海內(nèi)外工程進(jìn)展順利。華龍一號全球首堆示范工程福清核電5號機(jī)組將于5月底實施穹頂?shù)跹b，屆時該機(jī)組工程建設(shè)將從土建施工階段轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段，這是全球按照計劃進(jìn)度建設(shè)的三代壓水堆核電項目。阿根廷核工業(yè)起步于50年代，現(xiàn)有3臺核電機(jī)組，均采用重水堆技術(shù)，所產(chǎn)電力占該國總發(fā)電量的7%。2009年，阿根廷為了重振核工業(yè)、能源供應(yīng)需求、能源結(jié)構(gòu)，決定建設(shè)新的核電站。自2010年起，中核集團(tuán)與阿方開展核能交流，積極阿方核電市場，在相關(guān)部門指導(dǎo)下，簽署了多份合作文件，為項目和早日開工建設(shè)創(chuàng)造了良好條件。變壓器