ZJW壓濾機入料泵進料泵ZJW喂料泵入料泵污水壓濾機專用泵全國銷售熱線:0312-8326690 18632275239
一、壓濾機入料泵ZJW壓濾機入料泵進料泵ZJW喂料泵入料泵污水壓濾機專用泵產(chǎn)品概述
我公司生產(chǎn)的ZJE型壓濾機入料泵是由我公司與江蘇理工大學(xué)流體機械研究所結(jié)合各壓濾機使用場合的入料工況,設(shè)計開發(fā)的壓濾機專用入料泵產(chǎn)品。 經(jīng)過各種洗煤、環(huán)保、鋁廠、冶煉等場合試用,其性能已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,一經(jīng)投放市場,其壓濾效果、濾干時間、污水污物的防堵性、無泄漏及整機的穩(wěn)定性均深受用戶好評。為各類用戶生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高效益起到了積極的促進作用。
二、壓濾機入料泵 壓濾機專用給料泵詳細說明
ZJE型壓濾機入料泵采用獨特的水力設(shè)計及葉輪安裝方式,確保了其性能曲線比一般雜質(zhì)泵更陡,非常適合壓濾機入料時應(yīng)阻力的變化來實現(xiàn)大流量,低壓力喂料與小流量,高壓力過濾的目的。其特殊的水力性能恰好吻合壓濾機由空腔到填滿再到濾干的漸進過程。喂料初期不用閥門控制流量過大引起的電機過載同時低壓力不會對濾板邊框產(chǎn)生沖擊,減輕了濾板邊框上的濾布的破損,也不會沖擊濾板造成震動,壓濾后期的小流量大壓力不易產(chǎn)生憋泵。尤其是在后期壓榨期時同泵在大壓力下其獨特的葉輪安裝方式及副葉輪的作用,保證軸封處的基本達到無泄漏。
三、ZJW壓濾機入料泵進料泵ZJW喂料泵入料泵污水壓濾機專用泵 壓濾機專用給料泵結(jié)構(gòu)圖
四、壓濾機入料泵性能參數(shù)
目
型號
轉(zhuǎn)速
流量
揚程
***大
參考電機
型號
功率(Kw)
65ZJE-Ⅱ
1480
27.5
76.0
22.3
Y225S-4
30
37
80ZJE-Ⅱ
1480
40.0
76.0
32
Y225S-4
37
Y225M-4
45
100ZJE-Ⅱ
1480
56.0
73.3
49
Y225M-4
45
Y225M-4
55
125ZJE-Ⅱ
1480
70.0
73.5
62.5
Y225M-4
55
Y280S-4
125ZJE-Ⅱ
1480
79.7
80.0
78.2
Y280S-4
75
Y280M-4
90
125ZJE-Ⅱ
1480
58.0
91.8
64.7
Y280S-4
75
Y280M-4
90
r/min
m3/h
m
軸功率
K/H
41.4
55.2
69.0
80.0
72.266.1
56.0
43.5
60.0
80.0
100
115
72.2
66.1
56.0
43.5
85.0
113
150
169
69.0
62.5
51.2
44.0
105
140
186
245
71.6
68.6
61.9
48.5
75
119
159
211
279
78.0
74.8
67.5
52.9
87.0
116
154
203
89.1
85.7
77.3
60.6
五、壓濾機入料泵型號說明
65 ZJE
65———泵出口直徑(mm)
ZJE———雙級壓濾機入料泵
六、壓濾機入料泵訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱與型號②泵口徑(寸)③S泵揚程(m)④泵流量(m3/h)⑤泵電機功率(KW)⑥轉(zhuǎn)速(r/min)⑦電壓〔V〕⑧材質(zhì)⑨壓濾機入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號,請按壓濾機入料泵型號直接向高通泵業(yè)公司銷售部訂購。
三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細參數(shù),由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。 對于多數(shù)喜歡越野性能的消費者來說,他們喜歡的SUV車型應(yīng)該是動感十足、個性時尚,同時經(jīng)濟實用、安全舒適,既能開著去上下班,又能在周末等休閑日和親朋好友一起去野外郊游。如今,消費者選擇城市SUV的決定性因素又增加了一點??節(jié)能。在落幕不久的廣州車展上,部分SUV廠商開始推出小尺寸、低排量、低價位的車型,以此來應(yīng)對油價給市場銷售帶來的壓力。這類SUV雖然吸引了不少用戶的眼球,但對于眾多的SUV愛好者來說,越野性的血統(tǒng)欠缺也不足以挑起他們的購買欲。與此相反,城市型SUV在節(jié)能上大做文章在此次車展上獨領(lǐng)“風(fēng)騷”;記者看到,以華泰現(xiàn)代、東風(fēng)本田、長城哈弗、韓國雙龍為代表的“節(jié)能型”城市SUV十分走俏。國家發(fā)改委工業(yè)司此前在一份《當(dāng)前我國紡織工業(yè)發(fā)展情況和政策建議》中也指出,國家對棉紡行業(yè)的有關(guān)政策,已在較大程度上制約了棉紡行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級:一是棉紡細紗機生產(chǎn)企業(yè)由于實行“兩證”制度,使紡機的生產(chǎn)負荷嚴(yán)重不足,沒有研發(fā)新型紡紗設(shè)備的內(nèi)在動力,減少了對新產(chǎn)品的研制開發(fā)投入,造成我國的棉紡設(shè)備生產(chǎn)沒能及時跟蹤國際先進水平。據(jù)最新資料顯示,在機床工具行業(yè)保持高速增長的2004年,2004年我國消費了世界機床產(chǎn)值的五分之一。2004年全年,我國金屬加工機床產(chǎn)值約合40.8億美元,進口59.2億美元,出口5.4億美元。由此得出2004年我國金屬加工機床消費額約為94.6億美元。(注:消費=國內(nèi)產(chǎn)值+進口值-出口值)這一數(shù)字已超過美國1998年消費機床89.8億美元的歷史記錄。而2003年為67.3億美元,是當(dāng)年世界機床產(chǎn)值的18.3%,一年增加了2.6個百分點,消費值增加27.3億美元。根據(jù)美國Gardner公司最近公布的數(shù)字,2004年中國大陸仍居世界機床消費第一。從2002年起,中國大陸連續(xù)保持消費世界第一,進口世界第一,生產(chǎn)世界第四。此前,從1993年起美國一直是世界機床消費最大的國家。2004年我國機床進口59.2億美元,與世界機床消費第二的日本機床消費額相當(dāng)。值得注意的是,2004年世界各主要機床生產(chǎn)國機床生產(chǎn)也處于快速增長。世界31個主要機床生產(chǎn)國金屬加工機床產(chǎn)值為453億美元,比2003年368億美元增加23%,是十幾年來增幅最高、增速最快的一年。日本2004年機床產(chǎn)值比2003年增加26.34億美元,同比增長33%,雖然增速低于我國的36.6%,但是增加值高于我國。中國大陸機床產(chǎn)值2004年比2003年增加11億美元。中國大陸2004年機床進口額比2003年增加17.9億美元,其中從日本進口機床2004年為19.7億美元,2003年為12.4億美元,凈增7.3億美元,直接促進了日本機床生產(chǎn)。機械設(shè)備本報訊日前,江銅集團永平銅礦選礦廠成功對該廠1#球磨機同步電機勵磁裝置進行了改造,并一次性通過試車成功。該廠生產(chǎn)系統(tǒng)使用的兩臺φ5.03×6.4m型球磨機的同步電機勵磁裝置,原來均采用進口的"主回路、全控橋"整流裝置。由于該裝置服務(wù)年限已久(近20年),部分元器件嚴(yán)重老化,使用性能大大降低,不能為球磨機同步電機的正常使用提供很好的安全、保護作用,并且目前市場上已無零備件生產(chǎn),一旦裝置發(fā)生故障,維修較為困難,生產(chǎn)將面臨很大的損失。為此,該廠多方位、多渠道地積極與國內(nèi)各廠家聯(lián)系,達成協(xié)作,采用其公司生產(chǎn)的"主回路、半控橋"整流裝置對"洋"裝置進行改造。改造后的"主回路、半控橋"整流裝置,采用三個可控硅,較"主回路、全控橋"整流裝置構(gòu)造更為簡易,更便于人員操作與維護,控制更為精確,可靠性也大大增強。與原進口裝置相比,性能也有所提高,具有:減少電機啟動初期的沖擊脈度;滅磁電阻正常運行時處于冷態(tài);電機運行時,起控制器能使電機平滑穩(wěn)定無沖擊等性能特點,能夠?qū)η蚰C的正常運行起到更好的保護作用。通過一段時間的使用測試,該裝置使用效果良好。據(jù)悉,在成功對1#球磨機同步電機勵磁裝置進行改造后,該廠還將于今年下半年著手對2#球磨機同步電機勵磁裝置進行改造。機械設(shè)備8月2日上午到達洛陽后,國務(wù)院調(diào)研組先是聽取了河南省、洛陽市相關(guān)部門和洛軸的工作匯報,之后前往洛軸實地調(diào)研。一位全程參與當(dāng)天活動的洛陽市地方官員告訴本報,國務(wù)院調(diào)研組此行的目的有兩個,一是了解洛軸生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難,尋找解決對策;二是聽取各方對德國舍弗勒整體并購洛軸的意見。脫困與改制是洛軸近年最重要的兩件事情,但由于歷史和現(xiàn)實的重重阻力,這兩大問題不僅久拖未決,而且愈加復(fù)雜。各方相持不下的關(guān)鍵時刻,國務(wù)院調(diào)研組持溫批示來到洛陽。參與調(diào)研的一位官員告訴本報,對于洛軸的困境,調(diào)研組的態(tài)度是,積極幫助洛軸實施政策性破產(chǎn),但具體政策和措施還需商議。對于舍弗勒并購一事,調(diào)研組只是認真聽取了各方意見,并沒有明確表態(tài)。對洛軸重組而言,目前最關(guān)鍵的是國家層面如何界定軸承產(chǎn)業(yè)的性質(zhì),以及明確是否要對外資進入這一產(chǎn)業(yè)進行限制,這也是重組各方最為關(guān)心的焦點。但國務(wù)院調(diào)研組的沉默,使得這一爭議不斷的問題愈發(fā)充滿懸念。機械設(shè)備
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