125ZJE壓濾機(jī)入料泵進(jìn)料泵125ZJE喂料泵入料泵壓濾機(jī)專用水泵檢修全國(guó)銷售熱線:0312-8326690 18632275239
一、壓濾機(jī)入料泵125ZJE壓濾機(jī)入料泵進(jìn)料泵125ZJE喂料泵入料泵壓濾機(jī)專用水泵檢修產(chǎn)品概述
我公司生產(chǎn)的ZJE型壓濾機(jī)入料泵是由我公司與江蘇理工大學(xué)流體機(jī)械研究所結(jié)合各壓濾機(jī)使用場(chǎng)合的入料工況,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的壓濾機(jī)專用入料泵產(chǎn)品。 經(jīng)過(guò)各種洗煤、環(huán)保、鋁廠、冶煉等場(chǎng)合試用,其性能已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,一經(jīng)投放市場(chǎng),其壓濾效果、濾干時(shí)間、污水污物的防堵性、無(wú)泄漏及整機(jī)的穩(wěn)定性均深受用戶好評(píng)。為各類用戶生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高效益起到了積極的促進(jìn)作用。
二、壓濾機(jī)入料泵 壓濾機(jī)專用給料泵詳細(xì)說(shuō)明
ZJE型壓濾機(jī)入料泵采用獨(dú)特的水力設(shè)計(jì)及葉輪安裝方式,確保了其性能曲線比一般雜質(zhì)泵更陡,非常適合壓濾機(jī)入料時(shí)應(yīng)阻力的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)大流量,低壓力喂料與小流量,高壓力過(guò)濾的目的。其特殊的水力性能恰好吻合壓濾機(jī)由空腔到填滿再到濾干的漸進(jìn)過(guò)程。喂料初期不用閥門(mén)控制流量過(guò)大引起的電機(jī)過(guò)載同時(shí)低壓力不會(huì)對(duì)濾板邊框產(chǎn)生沖擊,減輕了濾板邊框上的濾布的破損,也不會(huì)沖擊濾板造成震動(dòng),壓濾后期的小流量大壓力不易產(chǎn)生憋泵。尤其是在后期壓榨期時(shí)同泵在大壓力下其獨(dú)特的葉輪安裝方式及副葉輪的作用,保證軸封處的基本達(dá)到無(wú)泄漏。
三、125ZJE壓濾機(jī)入料泵進(jìn)料泵125ZJE喂料泵入料泵壓濾機(jī)專用水泵檢修 壓濾機(jī)專用給料泵結(jié)構(gòu)圖
四、壓濾機(jī)入料泵性能參數(shù)
目
型號(hào)
轉(zhuǎn)速
流量
揚(yáng)程
***大
參考電機(jī)
型號(hào)
功率(Kw)
65ZJE-Ⅱ
1480
27.5
76.0
22.3
Y225S-4
30
37
80ZJE-Ⅱ
1480
40.0
76.0
32
Y225S-4
37
Y225M-4
45
100ZJE-Ⅱ
1480
56.0
73.3
49
Y225M-4
45
Y225M-4
55
125ZJE-Ⅱ
1480
70.0
73.5
62.5
Y225M-4
55
Y280S-4
125ZJE-Ⅱ
1480
79.7
80.0
78.2
Y280S-4
75
Y280M-4
90
125ZJE-Ⅱ
1480
58.0
91.8
64.7
Y280S-4
75
Y280M-4
90
r/min
m3/h
m
軸功率
K/H
41.4
55.2
69.0
80.0
72.266.1
56.0
43.5
60.0
80.0
100
115
72.2
66.1
56.0
43.5
85.0
113
150
169
69.0
62.5
51.2
44.0
105
140
186
245
71.6
68.6
61.9
48.5
75
119
159
211
279
78.0
74.8
67.5
52.9
87.0
116
154
203
89.1
85.7
77.3
60.6
五、壓濾機(jī)入料泵型號(hào)說(shuō)明
65 ZJE
65———泵出口直徑(mm)
ZJE———雙級(jí)壓濾機(jī)入料泵
六、壓濾機(jī)入料泵訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②泵口徑(寸)③S泵揚(yáng)程(m)④泵流量(m3/h)⑤泵電機(jī)功率(KW)⑥轉(zhuǎn)速(r/min)⑦電壓〔V〕⑧材質(zhì)⑨壓濾機(jī)入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào),請(qǐng)按壓濾機(jī)入料泵型號(hào)直接向高通泵業(yè)公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。 由于包鋼出廠價(jià)格的上揚(yáng),及唐鋼銷售價(jià)格即將上調(diào),今日天津市場(chǎng)熱卷掛牌價(jià)再度上拉50元/噸,但由于終端需求有限,今日成交少量?,F(xiàn)太鋼1.8mm銷售價(jià)格為5830元/噸,包鋼2.0mm銷售價(jià)格為5550元/噸,太鋼2.75mm售價(jià)為4950元/噸,唐鋼3.0mm售價(jià)為4830元/噸,3.5-9.5mm以上規(guī)格售價(jià)為4780-4800元/噸,11.5mm規(guī)格銷售價(jià)格為4760元/噸。目前市場(chǎng)5.8mm、7.5mm規(guī)格資源相當(dāng)緊缺。本周唐鋼軋制主要以出口合同和低合金品種為主,因而普板投放市場(chǎng)的資源相當(dāng)少量。低合金卷目前價(jià)格穩(wěn)定,5.75mm售價(jià)在5070元/噸,7.5mm售價(jià)為4900元/噸。機(jī)械設(shè)備柳工“十一五”技術(shù)改造規(guī)劃---“提升裝載機(jī)核心制造能力”項(xiàng)目,現(xiàn)已全面開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資約3.3億元,對(duì)提升柳工核心產(chǎn)品的制造水平,支撐柳工“十一五”戰(zhàn)略的實(shí)施,將起到重要的推進(jìn)作用。今年將重點(diǎn)完成對(duì)驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、液壓件及能動(dòng)系統(tǒng)的投資子項(xiàng),投資總額約1.1億元。預(yù)計(jì)今年將完成擴(kuò)(改)建廠房達(dá)1萬(wàn)多平方米,新增一批先進(jìn)、具有柔性的生產(chǎn)裝配線,以及數(shù)控機(jī)床、加工中心等高精加工設(shè)備,解決生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量瓶頸,確保關(guān)鍵主件的加工質(zhì)量和精度的穩(wěn)定性。同時(shí)進(jìn)行動(dòng)能系統(tǒng)技術(shù)改造,以滿足生產(chǎn)用能量需要,保障供能質(zhì)量為原則,采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料提高能源效益,降低能耗。該項(xiàng)目秉承了柳工“十一五”總體發(fā)展規(guī)劃思想,以提高裝載機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和性能可靠性、提升產(chǎn)品出口創(chuàng)匯、節(jié)能降耗為主要目的,投資重點(diǎn)以擴(kuò)(改)建廠房、新增關(guān)鍵、精加工設(shè)備(含裝配線)為主要內(nèi)容。項(xiàng)目按年度投資計(jì)劃分部實(shí)施,主體工程預(yù)計(jì)在2008年前完成。機(jī)械設(shè)備;;;2005年國(guó)內(nèi)優(yōu)特鋼市場(chǎng)總體的運(yùn)行態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持2004年的基本格局,整個(gè)市場(chǎng)的需求仍處于增長(zhǎng)期,但生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)制約因素增多,廢鋼、生鐵、鐵合金等原材料緊缺的狀況將長(zhǎng)期存在,特鋼企業(yè)利潤(rùn)空間小,高成本、高價(jià)位、保本防虧是特鋼企業(yè)的運(yùn)營(yíng)特征。目前,我國(guó)主要優(yōu)特鋼生產(chǎn)企業(yè)擁有50噸以上超高功率電爐(包括在建)約15座,生產(chǎn)能力450萬(wàn)噸,連鑄機(jī)20余臺(tái)(套),生產(chǎn)能力約180萬(wàn)噸,棒材連軋機(jī)組12套,生產(chǎn)能力約350萬(wàn)噸。國(guó)產(chǎn)優(yōu)特鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),品種質(zhì)量有所提高,基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。但特鋼產(chǎn)業(yè)還存在明顯不足,影響國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走勢(shì)。一是特鋼行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡。目前國(guó)產(chǎn)優(yōu)特鋼產(chǎn)品中,29.4%系以優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼為主的低端產(chǎn)品,62.4%為以合金結(jié)鋼為主的中端產(chǎn)品,而以不銹鋼泠軋薄板和合金工模具鋼為代表的高端產(chǎn)品僅占6.2%。這種結(jié)構(gòu)狀況與特鋼市場(chǎng)需求極不適應(yīng);二是特鋼產(chǎn)業(yè)集中度低,競(jìng)爭(zhēng)能力不足。我國(guó)特鋼生產(chǎn)長(zhǎng)期處于分散經(jīng)營(yíng)狀態(tài),各企業(yè)規(guī)模小而全,難以形成批量規(guī)模優(yōu)勢(shì),不具備專業(yè)化生產(chǎn)能力,導(dǎo)致我國(guó)特鋼產(chǎn)品高成本產(chǎn)出,特鋼市場(chǎng)高價(jià)位運(yùn)行,特鋼企業(yè)整體水平落后于世界,國(guó)產(chǎn)特鋼產(chǎn)品參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)。三是受低水平重復(fù)建設(shè)引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)沖擊加大。低水平重復(fù)建設(shè)不僅造成原材料、燃料嚴(yán)重緊缺,產(chǎn)品價(jià)位攀升,而且引發(fā)產(chǎn)品的銷售不暢,庫(kù)存積壓,導(dǎo)致降價(jià)銷售的人為惡性競(jìng)爭(zhēng),自相殘殺,特鋼市場(chǎng)混亂。四是受上游原材料的制約。今年,生鐵、廢鋼、鐵合金等價(jià)格大幅上漲,尤其是鉬鐵、鎳板、釩鐵等和要鐵合金的價(jià)格持續(xù)高走,而2005年這種特鋼原材料“貨緊價(jià)高”的局面將繼續(xù)存在,對(duì)優(yōu)特鋼市場(chǎng)走勢(shì)將會(huì)產(chǎn)生較大的影響。機(jī)械設(shè)備據(jù)悉,安徽合力叉車今年前7個(gè)月出口3826輛,超過(guò)2005年全年出口總數(shù)?!癏ELI”這個(gè)“中國(guó)叉車第一品牌”,在國(guó)際市場(chǎng)占有率直線上升。合力叉車始終堅(jiān)持自主品牌創(chuàng)新建設(shè),累計(jì)投入4億元進(jìn)行自主創(chuàng)新能力建設(shè),建成國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,設(shè)計(jì)能力代表了國(guó)內(nèi)最高水平。截至目前,合力叉車已研發(fā)自主創(chuàng)新項(xiàng)目393項(xiàng),其中列入國(guó)家級(jí)、省級(jí)科技研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目40余項(xiàng),獲得各項(xiàng)授權(quán)的專利23項(xiàng);在線的512個(gè)產(chǎn)品1700多個(gè)型號(hào),全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上。為將合力培育成為國(guó)際著名品牌,公司在29個(gè)國(guó)家和地區(qū)完成了“HELI”商標(biāo)注冊(cè),同時(shí)正在另外30個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)。合力叉車品牌的迅速成長(zhǎng),不僅使其成為中國(guó)叉車行業(yè)的支柱產(chǎn)品,抗衡國(guó)際知名品牌的大量進(jìn)入,而且還大批出口國(guó)際市場(chǎng)。公司在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭等國(guó)建立了47個(gè)產(chǎn)品代理商,出口的國(guó)家達(dá)102個(gè),其中70%出口歐美地區(qū)。在進(jìn)行實(shí)物出口的同時(shí),公司今年還將嘗試研發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)的出口。機(jī)械設(shè)備12月1日,國(guó)產(chǎn)化索菲姆歐Ⅲ共軌發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司正式下線,這不僅標(biāo)志著依維柯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足目前國(guó)內(nèi)最高排放要求,而且也為依維柯公司在行業(yè)中領(lǐng)航者的形象增添分量。索菲姆歐Ⅲ共軌發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了博世公司當(dāng)今世界最先進(jìn)的柴油機(jī)高壓共軌電子控制燃油噴射系統(tǒng)等,使機(jī)器具有了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,與相同功率汽油機(jī)比,節(jié)省燃料30%以上。更重要一點(diǎn),該機(jī)器是符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的綠色環(huán)保動(dòng)力,不冒黑煙。此外,該機(jī)器還具有獨(dú)特的防盜功能、先進(jìn)的巡航控制和故障自動(dòng)指示及通訊和零部件檢測(cè)等先進(jìn)特點(diǎn)。南京依維柯從2003年3月正式啟動(dòng)歐Ⅲ共軌發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化工作。隨著200多種專用件大部分實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,去年底第一臺(tái)組裝歐Ⅲ共軌發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過(guò)裝配線和測(cè)試線,以及附件箱線、缸蓋線的改造完成,該產(chǎn)品現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。到2004年11月底,已累計(jì)組裝CKD歐Ⅲ共軌發(fā)動(dòng)機(jī)230多臺(tái)供應(yīng)市場(chǎng)。依維柯公司總經(jīng)理張欣要求發(fā)動(dòng)機(jī)分公司打造好質(zhì)量、市場(chǎng)和人才三支隊(duì)伍,三年內(nèi)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)3000臺(tái)為社會(huì)配套這一基本目標(biāo)。據(jù)了解,目前北京地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)重型車實(shí)行歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),具有歐Ⅲ共軌技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的排放完全可以達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械設(shè)備
125ZJE壓濾機(jī)入料泵進(jìn)料泵125ZJE喂料泵入料泵壓濾機(jī)專用水泵檢修125ZJE壓濾機(jī)入料泵進(jìn)料泵125ZJE喂料泵入料泵壓濾機(jī)專用水泵檢修1209合約開(kāi)54900元/噸主要以大宗商品電子交易為手段形成了集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)于一身的現(xiàn)代化裝備系列并實(shí)施廣鋼環(huán)保遷建二是要正確處理好生產(chǎn)和運(yùn)動(dòng)大會(huì)工作的關(guān)系鋼材市場(chǎng)走弱記者:剛才您強(qiáng)調(diào)畢竟中厚板、熱軋卷板的累計(jì)跌幅也達(dá)到了25