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產(chǎn)品簡介
谷城縣組合式錨桿注漿工藝
谷城縣組合式錨桿注漿工藝
產(chǎn)品價格:¥8
上架日期:2018-04-19 08:42:02
產(chǎn)地:本地
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    谷城縣組合式錨桿注漿工藝江漢區(qū)25*5錨桿可定制谷城縣組合式錨桿

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    中空注漿錨桿


    符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標(biāo)準(zhǔn)

    表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差

    普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格

    牌號

    公稱直徑mm

     

    公稱壁厚mm

     

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    Ф25×5

    Q345

    25

    5

    314.2

    2.47

    ±4

     

    表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A

    普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    牌號

    屈服強(qiáng)度Rel

     

     

    抗拉強(qiáng)度Rm

    屈服力

    最大力

    斷后伸長率A%

    不小于

    Ф25×5

    Q345

    325

    490

    102

    153

    21

    注:1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計初始瞬時效應(yīng)時所測得的最小拉力

    2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    2.中空錨桿體力學(xué)性能

    2.1當(dāng)用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時,應(yīng)滿足屈服力最大力的設(shè)計值,屈服強(qiáng)度限強(qiáng)度和斷后伸長率的最小值應(yīng)符合相應(yīng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

    2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應(yīng)有明顯的屈服(頸縮)臺階。

    2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應(yīng)小于1.25。

    2.4中空錨桿體實測屈服力與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的屈服力最小值之比應(yīng)不大于1.3。

    2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應(yīng)不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。

    3.組合錨桿體力學(xué)性能

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差

    組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    鋼筋

    中空錨桿體(牌號為Q345)

    公稱直徑mm

    牌號

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱直徑mm

    公稱壁厚mm

     

    公稱截面積mm2

    質(zhì)量

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    公稱質(zhì)量kg/m

    允許偏差%

    Ф25

    25

    HRB335

    490.9

    3.85

    ±4

    32

    6

    490.1

    3.85

    ±4

     谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率

    組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格

    鋼筋

    中空錨桿體(牌號為Q345)

    牌號

    屈服強(qiáng)度Rel

    極限強(qiáng)度Rm

     

    屈服力KN

    最大力KN

    斷后伸長率%

    屈服強(qiáng)度Rel

    極限強(qiáng)度Rm

     

     

     

     

    屈服力KN

    最大力KN

    斷后伸長率%

    不小于

    不小于

    Ф25

    HRB335

    335

    455

    105

    142

    17

    325

    490

    106

    160

    21

    127

    192

    159

    240

    4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應(yīng)有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷

    4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應(yīng)清除

    4.3中空錨桿體和連接套的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    錨桿體的標(biāo)準(zhǔn)長度及允許偏差

    標(biāo)準(zhǔn)長度L

    允許偏差mm

    2.5

    3.0

    3.5

    4.0

    4.5

    ±5

    注:根據(jù)用戶要求,可提供其他長度的錨桿體

    5. 錨桿體彎曲度和端頭

    5.1錨桿體的彎曲度不應(yīng)影響正常使用,必要時要進(jìn)行校直處理,每米彎曲度不應(yīng)大于4mm,總彎曲度不應(yīng)大于錨桿體總長度的0.3%

    5.2錨桿體的端部應(yīng)剪切正直,端部螺紋長度不小于200mm

    6. 墊板

    6.1墊板應(yīng)符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板

    6.2墊板尺寸及允許偏差應(yīng)符合表六的規(guī)定

    6.3墊板應(yīng)沖壓成碟形

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

     墊板尺寸及允許偏差

    規(guī)格

    邊長mm

    邊長mm

    厚度mm

    150×150×6

    150-5

    150-5

    6-0.55

    6. 螺母

    6.1螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母,應(yīng)符合GB/T56的規(guī)定

    7. 止?jié){塞和錨頭

    7.1止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工

    7.2止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求

    7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應(yīng)不小于6mm

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    中空錨桿體表面質(zhì)量
    中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
    中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
    中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
    組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。

    組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈,錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應(yīng)立即安裝堵頭。

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應(yīng)設(shè)出漿口,出漿口不應(yīng)少于2個,直徑不應(yīng)小于16mm,并應(yīng)按徑向均勻布置。
    連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接,不應(yīng)采用焊接

    螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

    谷城縣組合式錨桿注漿工藝

    止?jié){塞和錨頭
    止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

    止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

    具備承(裝、修、試)類四級及以上(含四級)資質(zhì); 3.3投標(biāo)人應(yīng)具備有效的安全生產(chǎn)許可證; 3.4擬派項目現(xiàn)場管理人員 ①項目經(jīng)理:具備機(jī)電工程專業(yè)二級及以上注冊建造師資格(供注冊證書、執(zhí)業(yè)資格證)。項目經(jīng)理承諾:不得有在建工程,如中標(biāo)后只承擔(dān)本工程,并保證本工程在合同約定時間內(nèi)通過電力部門的檢查及驗收; ②擬投入本工程其他管理人員:施工員、質(zhì)量員、材料員提供有效的資格證書或崗位證書或培訓(xùn)合格證,安全員提供有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(C證)或提供安全生產(chǎn)考核合格的網(wǎng)上截圖;項目總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)提供職稱證。 3.5財務(wù)要求:近兩年財務(wù)狀況良好,無虧損。灰沙比參考值1:0~1:1,水灰比參考值0.45~0.5:1.摘要:公路建設(shè)工程往往對原地形地貌存在巨大擾動,破壞了原路域的生態(tài)環(huán)境,加劇了水土流失的危害性,公路工程邊坡的生態(tài)防護(hù)不僅能保證行車安全,還能起到美化環(huán)境的作用。文章介紹了公路半坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性及其功能。山東臨工挖掘機(jī)E680F榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2018)產(chǎn)品谷城縣組合式錨桿注漿工藝梓潼縣32*6錨桿配件齊全谷城縣組合式錨桿合式錨桿注漿工藝

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