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介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

：修建輔路通行●邢臺>>收費站改擴(kuò)建施工施工時間：2018年3月24日至4月15日施工地點：大臨西收費站3.24至3.26廣宗收費站3.25至3.27運河西收費站3.26至4.14平鄉(xiāng)收費站3.24至4.15>>路面病害處置施工時間：2018年3月27日至4月30日●石家莊>>石黃改擴(kuò)建施工時間：2018年3月22日至9月28日●張家口>>下花園收費站擴(kuò)建施工時間：2018年4月10日至7月31日施工地點：京張高速下花園收費站占道情況：封閉上下道口>>張石高速蔚縣支線跨張石高速施工時間：2018年4月9日至6月30日施工地點：>>張石高速K173+100至K174+100占道情況：修建輔道通行施工地點：石黃K281至K238占道情況：第一二階段占用部分車道不改變交通流向第三階段半幅借道半幅斷交施工地點：邢臨高速K16至K40占道情況：占用一條車道 ⑺當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時間較長，在對下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。注意：整個注漿過程中，操作人員應(yīng)密切配合，動作迅速。 ⑻注漿過程中，應(yīng)及時清洗接頭，保證注漿過程的連續(xù)性。 ⑼完成整個注漿后，應(yīng)及時清洗及保養(yǎng)泵。 …… 成都路輝錨固材料有限公司是專業(yè)從事錨固工程材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)。多年來一直潛心研制的中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿在各類地下工程施工、邊坡防護(hù)中得到普遍的采用。經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。 2.7作業(yè)所中資企業(yè)排名第一，成為連續(xù)數(shù)年躋身全球前十強(qiáng)的中國企業(yè)。喜訊傳來，中國工程機(jī)械行業(yè)群情振奮，更令徐州人民倍感自豪！作為持續(xù)領(lǐng)跑中國工程機(jī)械行業(yè)的徐工集團(tuán)，以“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的逆勢表現(xiàn)，始終保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐。本次榜單的發(fā)布，徐工再一次彰顯了大國重器的風(fēng)采。面對榮譽(yù)，徐工集團(tuán)董事長王民清醒地認(rèn)識到，只有從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”，徐工的名字才能在全世界更加響亮。黨的十九大報告中強(qiáng)調(diào)，江漢區(qū)25*5錨桿可定制廣南縣22注漿錨桿可定制江漢區(qū)25*5錨5*5錨桿可定制

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