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納溪區(qū)32*6錨桿配件齊全鹽津縣32*6錨桿質檢報告納溪區(qū)32*6錨
介紹
錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體,可包括墊板、螺母等部件。
普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿,
組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端,用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿,并來錨桿體固定或居中的部件。
連接套用于接長錨桿,有相應內螺紋的連接件。
分類普通中空錨桿 產品規(guī)格 φ25*5,φ25*7,φ28*5.5,φ32*6,中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產品規(guī)格 φ20 ,φ22,φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時,應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝,錨孔內的砂漿由里向外充盈,中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜,陽角大于30度的部位時,應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝,錨孔內的砂漿由外向內充盈,砂漿由進漿管注入錨孔,中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用,錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。
進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
中空錨桿應有居中措施。
中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋,螺距8mm-13mm,螺紋高度1.5mm--2mm;
當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時,兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置,與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管,其內徑不應小于6mm。
中空錨桿體可采用連接套接長,連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。
中空錨桿材料中空錨桿體應優(yōu)先采用符合GB/T8162,牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
在滿足碳當量不大于0.55%,斷后伸長率A不小于16%的前提下,中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標準規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑,公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭
中空錨桿體端頭應設置錨頭,并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
中空錨桿體表面質量中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應符合JT/T281規(guī)定,鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環(huán)氧樹脂層應符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內的砂漿由外向里充盈,錨孔內的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接,不應采用焊接
螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞和錨頭止?jié){塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。
止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。一起因為加熱溫度比熔焊低加熱時間短,因此熱影響區(qū)小。焊接進程中,工件和焊料熔化或不熔化,構成資料直接的銜接焊縫。由光學轟動器及放在轟動器空穴兩端鏡間的介質所組成。錨桿具有許多利益:節(jié)約坑木和鋼材,下降支護本錢,掘進斷面小,巷道的變形小,修補費用低,作業(yè)安全,簡潔,可以減輕體力勞動,減小通風阻力,有利于一次成巷施工和加速掘進速度,運用規(guī)模廣,適應性強,減少運送量,有利于礦井的運送和進步。永年縣礦瑞緊固件廠是一家專業(yè)生產礦山支護產品的企業(yè)。注漿,可加長和錨固多功能為一體,是地質情況極端惡劣的理想支護方式。因為自進式中空注漿錨桿的呈現,松懈巖土條件下的地層也能夠運用中空注漿錨桿。突然看到前方擺放的反光提示牌和錐形筒,才猛打方向避讓,因車速過快,導致車輛失控。幸好道路外側是水泥擋墻,如果路外是水溝或陡坡,那后果將不堪設想。
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