生產(chǎn)銷售于一體的綜合性大型企業(yè)，主營業(yè)務(wù)寶鋼、天津、成都、冶鋼、包鋼、衡鋼、鞍鋼等國內(nèi)知名廠家的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管、結(jié)構(gòu)無縫鋼管、流體無縫鋼管、高壓無縫鋼管、合金無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管及其它金屬材料。 公司經(jīng)營的所有鋼管全部符合國家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)優(yōu)價(jià)低。所有進(jìn)貨均是廠方生產(chǎn)的無縫鋼管，全帶原始質(zhì)保書，重量支數(shù) ，按廠家要求。
公司產(chǎn)品：高壓合金管、16mn無縫鋼管、20G無縫鋼管、石油裂化管、流體管,、中低壓鍋爐管 、15CrMoG合金鋼管、12Cr1MoVG合金鋼管、10CrMo910合金管,、20#無縫鋼管、27SiMn無縫管、化肥專用管、鍍鋅鋼管、精密鋼管、螺旋管、不銹鋼管等各種材質(zhì)的無縫鋼管。
主要材質(zhì)有：10#、20#、35#、45#、20G、GB5310-95、St45.8-Ⅲ、GB8162-1999、GB8163-1999、GB3087-1999、 GB9948-88、GB6479-86、GB8312-85、16Mn、 27simn、15crmo、35crmo、cr5mo、40cr、10crmo910、12cr1mov、12crmov、A335P22、D240、D250、N80、15mnv、A335p91、30crmnsi等?？茖W(xué)的企業(yè)管理制度，適時(shí)、正確的營銷策略。 “特殊品種、規(guī)格齊全”占有了較大的鋼管市場份額。公司業(yè)績逐年提高，規(guī)模逐年壯大，年經(jīng)銷無縫管與鋼板萬余噸。我公司將憑借良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，雄厚的實(shí)力，優(yōu)良的服務(wù)，低廉的價(jià)格與廣大用戶再展宏圖，共創(chuàng)輝煌。
隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，信息化浪潮挾著巨浪朝我們滾滾而來?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展及全球使用人口的急劇增長，使我們再也無法忽視它的龐大影響力及潛在商機(jī)。我公司合理利用信息資源，取長補(bǔ)短，發(fā)展企業(yè)?，F(xiàn)如今，我廠在這二十一世紀(jì)初，隨著信息化浪潮的到來，也加入了信息高速公路。在此，我代表全休員工竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶前來洽談合作，共展輝煌
鋼管牌號
10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等
交貨狀態(tài)
10、20<熱軋管終軋，冷拔管正火>
15CrMo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火>
1Cr2Mo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火>
1Cr5Mo<退火>
重量計(jì)算公式：普碳管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02466=KG/M
合金管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02486=KG/M
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、結(jié)構(gòu)用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫管。
2、流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3、低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。
4、高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
5、化肥設(shè)備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。
6、石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
7、地質(zhì)鉆探用管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8、金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10、船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。
12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。
13、液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋“蘇州q345b無縫管價(jià)格”“杭州16mn無縫管廠家”。
14、冷拔或冷軋“蘇州q345b無縫管價(jià)格”“杭州16mn無縫管廠家”（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋“蘇州q345b無縫管價(jià)格”“杭州16mn無縫管廠家”。 選用“蘇州q345b無縫管價(jià)格”“杭州16mn無縫管廠家”制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
15、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療
【1】 石油裂化管布氏硬度[1]
在石油裂化管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的石油裂化管不適用。
【2】洛氏硬度
石油裂化管洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣，都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗(yàn)是當(dāng)前應(yīng)用很廣的方法，其中HRC在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的石油裂化管材料，它彌補(bǔ)了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機(jī)的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準(zhǔn)確。用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈. 除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來制造工具，如沖模、量具。
6.化學(xué)成分 國標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號的化學(xué)成分見表6—7—24。
表6-7-24 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號的化學(xué)成分指標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)號 鋼號 化 學(xué) 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni
GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 <0.80 <0.80 <0.035 <0.030 17.00- 19.00
GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 <0.030 <0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15
YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 <0.025 <0.025 1.40- 1.65 <0.30
JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 <0.50 <0.025 <0.025 0.90- 1.20 <0.25
品名 中國 美國 日本德國英國法國前蘇聯(lián)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織
GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630
牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 軸承鋼
GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17
特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲
勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差.
具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件.
具有了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性.GCr15鍛造工藝
噴射成形作為一項(xiàng)新穎的快速凝固技術(shù),在材料制造與加工方面顯示出巨大的優(yōu)勢.采用該技術(shù)制備了GCr15鋼、2.98wt﹪si超高碳鋼,以及Cu- 20wt﹪Fe原位復(fù)合材料,對它們的組織與性能進(jìn)行了研究.噴射成形GCr15鋼的鑄態(tài)組織為等軸細(xì)層狀珠光體,平均片間距為85nm ;油淬處理獲得的馬氏體片平均寬度為0.35μm.x射線衍射分析及TEM觀察表明,硬度隨回火溫度升高而下降與回火中ε碳化物析出及長大有關(guān).由CCT曲線測試獲得噴射成形GCrl5鋼的Ms(150℃)比母合金的Ms(250℃)低100℃,其主要原因是因?yàn)榍罢呋w中固溶的碳含量高于后者.噴射成形 GCr15鋼鑄態(tài)試樣的超塑延伸率優(yōu)于常規(guī)工藝制備的同種材料.首次利用噴射成形工藝制備了Cu-2Owt﹪Fe合金(SF).
注意
