廣東松下蓄電池LC-P12V150AHEPS應(yīng)急電源蓄電池
公司名稱:松下蓄電池（沈陽）有限公司 成立時(shí)間:1994年10月18日 總 經(jīng) 理:太田 佳伸 資 本 金:14億5千萬日圓 投 資 方:松下電器產(chǎn)業(yè)(株)式會社 松下電器()有限公司 沈陽東北蓄電池股份有限公司 占地面積:62,500平方米 隨著電子整機(jī)產(chǎn)業(yè)不斷地趨向小型化、高性能化、省能化,電池產(chǎn)品在相當(dāng)程度上肩負(fù)著該領(lǐng)域不斷革新的重任。松下蓄電池（沈陽）有限公司是松下集團(tuán)的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)。松下采用日本松下公司的生產(chǎn)及設(shè)備,并配以先進(jìn)的檢測系統(tǒng),生產(chǎn)具有先進(jìn)水平的閥控式鉛酸蓄電池。產(chǎn)品銷往世界50多個和地區(qū),贏得了廣泛的信譽(yù)。 公司按照松下的理念進(jìn)行經(jīng)
松下蓄電池
產(chǎn)品特征：
安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時(shí),無漏液、膨脹,開路電壓正常。
耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液、膨脹,開路電壓正常。
耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電的電阻),容量在75%以上。
耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
松下蓄電池先后了ISO9001體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證和OHSAS18001與安全體系認(rèn)證,連年榮獲“外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“沈陽市出口創(chuàng)匯十佳外商投資企業(yè)”等稱號,生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認(rèn)證、德國VdS認(rèn)證。產(chǎn)品符合ROHS指令嚴(yán)格。公司引進(jìn)了日本松下公司先進(jìn)、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地40多種規(guī)格的電池。
先進(jìn)的生產(chǎn)公司所有的重要生產(chǎn)設(shè)備全部從日本松下導(dǎo)入的機(jī)電一體化產(chǎn)品,生產(chǎn)設(shè)備可靠、性能穩(wěn)定,國內(nèi)的電池是由日本和合資在沈陽建址生產(chǎn)的非常好，可以放心使用。
廣東
設(shè)計(jì)壽命：
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品
：大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、設(shè)備、安全系統(tǒng)等
特點(diǎn)：浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃)；更高比能量；
采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)，降低殼體燃燒可能；
優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨(dú)特生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。
廣東
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型 號
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電壓(V)
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容量(Ah)
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外型尺寸(mm)
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端子型號
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單重
(Kg)
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長(L)
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寬(W)
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高(H)
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總高(TH)
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LC-P127R2
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12
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7.2
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151
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64.5
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94
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100
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187& 250M
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2.30
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LC-PD1217
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12
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17
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181
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76
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167
|
167
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M5 L& M5 A
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5.45
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LC-P1224
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12
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24
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165
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125
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175
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179.5/175
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M5 L& M5 A
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8.05
|
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LC-P1238
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12
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38
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197
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165
|
175
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180/175
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M6 L& M5 A
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12.5
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LC-P1265
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12
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65
|
350
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166
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175
|
175
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M6 L
|
19.0
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LC-P12100
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12
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100
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407
|
173
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210
|
236
|
M8 L
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29.0
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LC-P12120
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12
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120
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407
|
173
|
210
|
236
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M8 L
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34.5
|
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LC-P12150
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12
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150
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532.4
|
183.3
|
209
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235/214
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M8
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45.0
|
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LC-P12200
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12
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200
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533
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236.5
|
211
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237/216
|
M8
|
56.0
|
功率因數(shù)越高，說明有功電流分量占總電流比重愈大，電動機(jī)做的有用功越多，電動機(jī)的利用率也越高，功率因數(shù)高，電源的利用率就高，同時(shí)能提高電力變壓器和輸電線路的供電能力(帶負(fù)載能力)。實(shí)際生產(chǎn)過程中，電動機(jī)的功率因數(shù)是不斷變化的，電動機(jī)空載運(yùn)行中，定子繞組的電流基本上是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的無功勵磁電流分量，有功電流分量很小，此時(shí)功率因數(shù)很低，當(dāng)電動機(jī)帶上負(fù)載運(yùn)行時(shí)，定子繞組中的有功電流分量增加，功率因數(shù)隨之提高；當(dāng)電動機(jī)額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，功率因數(shù)達(dá)到值，一般為(0.75～0.9)，把它叫做自然功率因數(shù)。
舉例而言，在操作時(shí)由于設(shè)備的告訴運(yùn)轉(zhuǎn)將手套卷入其中，由于時(shí)間過短使得手套并沒有完全脫離人體，這就會造成相應(yīng)的事故。在盤車上作業(yè)時(shí)，一定要佩戴好手套，防止由于盤車輪不穩(wěn)定而引發(fā)的盤車事故。除此之外，當(dāng)盤車轉(zhuǎn)速太高時(shí)，進(jìn)行松閘操作的工作人員沒有及時(shí)松開手，會使得操作人員的手部受到傷害。如果施工部位在轎廂頂部時(shí)，需要穿戴有保護(hù)材料的工作鞋，避免由于轎門的啟停而造成對腳的傷害。將電梯控制移動到頂層以后，不能錯誤的一直按著按鈕是它前行，正確的操作就是使用點(diǎn)動的形式控制其緩慢向上，這樣做的目的就是，避免高速運(yùn)動的情況下對頭部產(chǎn)生傷害。
怎樣學(xué)習(xí)PLC學(xué)習(xí)PLC幾點(diǎn)有電路基礎(chǔ)第二有必要弄個實(shí)物學(xué)習(xí)第三有興趣，電路基礎(chǔ)必須要有，能看懂普通的電路就行，如果有維修經(jīng)驗(yàn)的人是的，因?yàn)榫幊痰臅r(shí)候大多是靠邏輯思維，技巧有，但是不多，因?yàn)槿说乃季S是千種百樣的?？梢赃@么說，同樣一套動作，可能一百個人編就會有一百種程序，但得出的動作都是一樣的。第二，實(shí)踐，這是學(xué)習(xí)的途徑，如果有個實(shí)物，你就會知道這個軟元件是如何動作的，比看書要強(qiáng)上不少倍。
型號中后一個B（如果有的話），代表該電線為扁線——如果沒有后一個B，則代表該電線為圓線。扁線通常只有單芯，而圓線則更容易做成多芯線——同一個護(hù)套內(nèi)有多根絕緣電線。家裝型號推薦家裝使用電線，一般分為明裝和暗裝兩種，下面我分開來說：暗裝——建議使用BV線或BVR線，兩種電線用起來區(qū)別不大，但是BV線的價(jià)格會更低一些，因此著重推薦。BVV線和BVVR線也可以用于暗裝，但是一來價(jià)格高，而來換線時(shí)必須一下?lián)Q多根，很不方便，所以不推薦使用（使用護(hù)套線暗裝，也需要穿管）。
怎么辦呢？方法就是加入一個接觸器：讓接觸器的線圈與按鈕串聯(lián)，常開觸點(diǎn)與按鈕并聯(lián)這樣一來，當(dāng)按下按鈕后，接觸器線圈通電，同時(shí)常開觸點(diǎn)閉合。松開按鈕后，雖然按鈕斷開了，但是常開觸點(diǎn)依然接通。因此電路可以持續(xù)供電——這就是自鎖。自鎖，就是為了保證電路的正常工作，配合按鈕對電路的通斷進(jìn)行控制。自鎖電路也稱起保停電路，而這里的自鎖也就是起著保持的作用。自鎖，也就是自己將自己“鎖住”，在沒有其它因素的情況下保持這個狀態(tài)。
