一、直銷軸用進(jìn)口斯特封泛塞封可依AS 568A標(biāo)準(zhǔn)O型環(huán)溝槽（如徑向軸封、活塞密封、軸向的面密封等） 制作，完全替換通用O形環(huán)，因無膨潤(rùn)性的困擾，故可長(zhǎng)期保持良好的密封性能。例如應(yīng)用于石化制程高溫腐蝕環(huán)境的機(jī)械軸封，最常見的泄漏原因除了滑動(dòng)環(huán)的不均勻磨耗外，O形環(huán)的劣化損傷也是主因，改用HiPerSeal后可完全改善橡膠軟化、膨潤(rùn)、表面粗化、磨耗等問題，因而大幅提升機(jī)械軸封的使用壽命。
泛塞封動(dòng)靜皆宜，除了上述的高溫腐蝕環(huán)境的密封應(yīng)用外，因其具有密封唇摩擦系數(shù)低、密封接觸壓力穩(wěn)定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺（radial run-out）及溝槽尺寸誤差，故非常適用于空油壓缸的密封件，替換U形或V形迫緊而獲得優(yōu)異的密封性能與使用壽命。
工業(yè)密封件事業(yè)部
臺(tái)灣旭美克密封經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括各種液壓密封件和氣動(dòng)密封件：O型圈，星型圈，橡膠球，ED密封圈，組合墊圈，氣動(dòng)密封，骨架油封，聚氨脂油封，橡膠平墊片，橡膠條，擋圈，橡膠管，格萊圈，斯特封，橡膠特殊雜件
對(duì)液壓缸來說動(dòng)密封是一個(gè)重要關(guān)鍵。目前，以石油基為工作介質(zhì)的高壓重載液壓缸，其動(dòng)密封大多采用格萊圈和斯特封。
二、格萊圈結(jié)構(gòu)和原理
都是由彈性體和密封環(huán)組合而成彈性體采用的是橡膠O型圈，亦可采用X型圈或者矩形密封圈，密封環(huán)采用聚四氟乙烯，由燒結(jié)后的管狀毛坯經(jīng)機(jī)加工而形成，格萊圈從1971年至1992年經(jīng)不斷改進(jìn)，已形成三代產(chǎn)品。
擋圈是一種十分優(yōu)異的密封材料，經(jīng)過幾年的使用和改進(jìn)，實(shí)踐充分證明其幾家的密封及耐磨效果，它以聚四氟乙烯塑料為主，填充青銅，二硫化鉬，石墨，碳纖維等混合而成，成為一種極為耐磨的材質(zhì)，具有在極苛刻的條件下仍能保持高剛性，并具有抗一切化學(xué)物質(zhì)的能力，吸水性小于0.01%，摩擦系數(shù)低，靜摩擦系數(shù)與動(dòng)摩擦系數(shù)極為相近，液壓缸不易發(fā)生爬行現(xiàn)象。
我司的密封環(huán)一般是由白色的純聚四氟乙烯，加碳纖維或者銅粉為主，其他也可定做。密封環(huán)的截面還有：直角截面、腳型截面、C型截面等。這些密封圈組成了組合密封圈的一個(gè)類別：滑環(huán)+O型圈組合密封。
把具有良好彈性的O型圈與優(yōu)異的聚四氟乙烯擋圈組合在一起，構(gòu)成組合密封。組合密封O型圈除了發(fā)揮靜密封作用外，還對(duì)密封環(huán)實(shí)價(jià)徑向均布?jí)毫Γ姑芊猸h(huán)發(fā)揮其優(yōu)異的密封作用。
聚四氟乙烯則承擔(dān)主動(dòng)的密封作用，這樣組合密封圈使上述兩者揚(yáng)長(zhǎng)避短，形成了最佳搭配，各自發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)。
三、聚四氟乙烯直銷軸用進(jìn)口斯特封
PTFE是一種戰(zhàn)爭(zhēng)年代的產(chǎn)物，產(chǎn)品性能非常優(yōu)異的材質(zhì)。這種材質(zhì)幾乎不溶于任何介質(zhì)，另外它耐高溫可達(dá)250℃，最低工作溫度是-160℃。這些都是長(zhǎng)期工作環(huán)境的溫度極限溫度甚至到達(dá)（-180~280℃）。聚四氟乙烯是所有的密封件材料里面耐腐蝕性能最好的材料之一，就算面對(duì)類似王水這種腐蝕性能很強(qiáng)的化學(xué)成分在它煮沸的情況下聚四氟乙烯也能保持自身不會(huì)被腐蝕。還有其他天生的物理惰性也使得它無毒害、耐老化、耐燃性，耐氣候等優(yōu)良的性能。使之在二戰(zhàn)時(shí)期用在軍事密封中起到了關(guān)鍵的作用，而如今這種材料已經(jīng)普及在各個(gè)行業(yè)，特別是在化工、機(jī)械、軍事、環(huán)保、建筑、石油、醫(yī)療等領(lǐng)域起到了關(guān)鍵性的作用。
在密封行業(yè)中PTFE主要用作生產(chǎn)擋圈，墊片或是組合墊圈。
——墊片
一般靜密封適用于PTFE的墊片，由于本身優(yōu)異的性能使用在各種化學(xué)管道，環(huán)保密封等靜態(tài)場(chǎng)合。
——擋圈
動(dòng)密封常見的是用作與擋圈起到支撐，抗壓，防止橡膠密封件變形或是爬行、擠出現(xiàn)象，使得許多液壓系統(tǒng)、氣缸、閥門、不會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因?yàn)閴毫^大而失去密封的功能。設(shè)計(jì)時(shí)務(wù)必注意壓力、間隙、硬度、O 形圈斷面直徑這幾個(gè)因素的匹配；壓力很大或間隙太大時(shí)，應(yīng)考慮在兩側(cè)可增加聚四氟乙烯擋圈。
——其他組合
一般情況下純PTFE材質(zhì)做成的擋圈都是白色的，另外一些對(duì)耐磨要求很高的會(huì)有PTFE+銅粉，顏色呈現(xiàn)青銅色。銅粉的含量一般是60%，銅粉的越多擋圈本身的硬度、耐磨性、強(qiáng)度和韌性會(huì)更加的優(yōu)異、更耐磨，但是相對(duì)的脆性也會(huì)增加。具體可以更具客戶使用環(huán)境的壓力，材料，溫度，化學(xué)介質(zhì)等等做適當(dāng)?shù)恼{(diào)配。此類特殊配方調(diào)制過得一般都做與擋圈或是用于組合墊圈。將的材質(zhì)更換為聚四氟乙烯(外圈)+橡膠(內(nèi)圈)，事實(shí)證明聚四氟乙烯在有機(jī)溶劑環(huán)境下長(zhǎng)期使用仍能保持良好的性能，而橡膠有彈性，能起到更好的密封作用。
