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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
雞西出售二手22噸壓路機(jī)-市場(chǎng)價(jià)
雞西出售二手22噸壓路機(jī)-市場(chǎng)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥98000
上架日期:2018-05-07 16:32:11
產(chǎn)地:本地
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    “今日+低價(jià)”二手裝載機(jī)市場(chǎng)“今日+低價(jià)”七種二手工程機(jī)械“今日+低價(jià)” 二手工程機(jī)械有限公司——一個(gè)順應(yīng)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、把握市場(chǎng)變幻脈搏、及時(shí)吸收國(guó)內(nèi)技術(shù)、花具資添置壓實(shí)設(shè)備、具有雄厚實(shí)力的二手工程機(jī)械公司成為工程行業(yè)中的佼佼者。到2017年左右,中國(guó)的二手車置換和新車銷量的比例將為1∶1,現(xiàn)在二手車置換和新車交易量比例為1∶3?!敝袊?guó)二手車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍11月29日在2012年中國(guó)二手車流通協(xié)會(huì)年會(huì)上表示,“二手車置換將成為拉動(dòng)中國(guó)工程車市場(chǎng)增量新引擎,過去的二手車市場(chǎng)被稱為新增市場(chǎng),未來的二手車市場(chǎng)將是新增量市場(chǎng)和置換市場(chǎng)?!?/span>
    據(jù)中國(guó)二手車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1—10月份,北京工程二手車對(duì)新車銷售的貢獻(xiàn)率達(dá)到是58%,也就是100輛新車銷量中有58輛車通過二手車置換來實(shí)現(xiàn)。在工程車市場(chǎng),如果二手車市場(chǎng)交易量和新車市場(chǎng)交易量比例超過1∶1,這個(gè)市場(chǎng)就被認(rèn)為是成熟的工程車市場(chǎng)。北京車市從去年8月份開始已出現(xiàn)這樣的跡象。
    不過,國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)處于剛剛起步階段,二手車交易量?jī)H是新車交易量的1/3,而且交易業(yè)態(tài)比較單一。在行業(yè)中卻仍未有一家真正具備規(guī)模效應(yīng)、品牌效應(yīng)的大型二手車連鎖經(jīng)銷機(jī)構(gòu),車輛廣泛分散在大量參差不齊的經(jīng)紀(jì)公司中。
    沈進(jìn)軍認(rèn)為,現(xiàn)在二手車限遷阻礙了二手車流動(dòng)?!艾F(xiàn)在工程車市場(chǎng)中間出了三個(gè)限,限行、限購(gòu)、限遷,我相信限遷是在市場(chǎng)發(fā)展中間出現(xiàn)的問題,因此政府部門會(huì)用發(fā)展的思路解決發(fā)展出現(xiàn)的問題,我相信這個(gè)問題肯定會(huì)解決,你說現(xiàn)在怎么解決,沒有答案。一旦二手車流通量上來以后,限遷就形成了瓶頸。
    沈進(jìn)軍表示,未來汽車市場(chǎng)中,不僅二手車業(yè)務(wù)可以拉動(dòng)車市增長(zhǎng),新車金融也成為拉動(dòng)車市增量的新引擎。
    “我們金融杠桿利用的還不夠好,當(dāng)然和消費(fèi)習(xí)慣也有關(guān)系。如果我們金融機(jī)構(gòu),汽車金融、銀行,包括經(jīng)銷商,還有政府部門,如果能夠進(jìn)入金融杠桿這方面,市場(chǎng)潛力非常大。美國(guó)80%左右是金融購(gòu)車,國(guó)內(nèi)才14%,我們的市場(chǎng)潛力巨大。
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    徐工:22噸(222);20噸(202);26噸(262J,263J18噸(18T);鐵三輪(18-21,21-25);膠輪(16噸,20噸,26噸,30噸);雙鋼輪(6噸,8噸,10噸,12噸,13噸,14噸)。

    柳工:22噸(622);20噸(620

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    柳工:50855,50C856,50CN;3030E836;20;18。

    龍工:50855855B;30833)。

    臨工:50953;30933)。

    夏工:50951;30932)。

    徐工:50500F;30321,320300KF

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    挖掘機(jī)系列:

    小松:PC60;PC70;PC120;PC130;PC200PC220。

    日立:EX60EX80;EX120EX200。

    卡特:CAT320。

    玉柴:13—6—8;60。

    山河智能:60;70

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