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螺桿壓縮機不供氣:? 1)?檢查控制油缸有無動作,檢查蝶閥有無機械故障; 2)?查看加載電磁線圈是否有吸力; 3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。 壓縮機不能啟動:? 1)?檢查有無控制電壓,若沒有,則要檢查熔絲等是否完好; 2)?檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。 壓縮機運轉(zhuǎn)正常,停機后啟動困難:? 1)?使用的潤滑油牌號不對,應(yīng)清潔后徹底換油; 2)?油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油; 3)?軸封嚴(yán)重漏氣,拆下更換; 4)?卸荷閥瓣原始位置變動,重新調(diào)整位置。 壓縮機啟動不暢,開機幾秒鐘后自動停機:? 1)?檢查自動空氣開關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除; 2)?進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常,應(yīng)檢查,需重新調(diào)整或更換; 3)?檢查Y-△?啟動中接觸器和電機三相是否正常 在線QQ咨詢:751078129/1360929635
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隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展,技術(shù)水平的不斷提高,使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要,特別是近年來,國際市場各種知名品牌的壓縮機、壓縮空氣干燥器、過濾器等,紛紛涌入,在一定程度上帶動或促進(jìn)了我國壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高,對于國際上的技術(shù),不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西,同時,發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。
1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知,空氣是可以壓縮的,因此,無論我們采用何種壓縮機,在空氣的壓縮過程中,大氣中的污染物,油(煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,還有噬菌體等微生物;同時,空氣中也含有一定量的水蒸氣,所以,在壓縮機吸入的空氣中,已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例,污染物與大氣(自由空氣)的數(shù)量同時被強化了8倍。同時,空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會被凝結(jié)出來;還有大量應(yīng)用油潤滑的壓縮機本身,也會產(chǎn)生廢物對壓縮氣體產(chǎn)生污染,這些污染物主要是潤滑油在壓縮高溫作用下,發(fā)生碳化后的粒子以及潤滑油粒子等;而對于無潤滑壓縮機,金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦,產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等
1、浪潮空氣壓縮機機組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機狀態(tài)信息、故障報信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運行時間及加載運行時間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機、操作模式等。并能記錄少24條歷史報信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動和手動控制 (自動加載和卸載)實現(xiàn)機組無人化運行。
2、浪潮微油螺桿式空壓機排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動調(diào)節(jié)(滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0~)。
3、浪潮螺桿空壓機具備的保護(hù)設(shè)置有:
⑴ 浪潮空壓機排氣溫度過高保護(hù),機頭排氣溫度超過105℃,立即報及停機。
保養(yǎng)及更換
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機油。 新機磨合期500小時后進(jìn)行油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。
7故障分析
空壓機油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過機油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì),確保沒有雜質(zhì)進(jìn)入機頭,以防機頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對于油濾故障的處理空壓機維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點:
1,先檢查機器是否能正常運轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常;
2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時,要停掉機器然后卸掉油濾,對油濾進(jìn)行檢測;
3,油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時積累了很多雜質(zhì),所以用一段時間就要更換一次;
4,清洗油濾,要用特殊的藥水進(jìn)行清洗,這樣才能油濾能清洗干凈;
螺桿式空壓機是空壓機常見的一種,螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)在正常刻度范圍;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問題;精密過濾器濾芯長期未更換;油溫過高也會導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。
2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因有:實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);傳動系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會導(dǎo)致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機過載
可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機軸承故障;風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;電壓低于額定電壓。
4.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組電流大
工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過長或線徑偏??;接線松動;機組設(shè)定壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障
⑵ 電器保護(hù),電器故障報及停機。
⑶ 過載保護(hù)、主電機/風(fēng)扇電機過載報及停機。
⑷ 380V電源錯相保護(hù)、缺相保護(hù)停機。
⑸ 超壓保護(hù),排氣壓力超過設(shè)定值報停機。
⑹ 具備油氣分離器阻塞報、空氣過濾阻塞報、油過濾器阻塞報三種報功能(可選)。
螺桿空壓機 參數(shù)解讀
工作壓力
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;
① 工作壓力,國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的高壓力;
② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
容積容量
① 容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。
② 容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘);
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
功率
① 一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅(qū)動電機或柴油機的銘牌功率;
② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。
⑺ 故障報裝置,機組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護(hù)。
⑻ 機組具有自我診斷及保護(hù)功能。
1、空壓機核心部件
① 新型線雙螺桿轉(zhuǎn)子,有效提高產(chǎn)氣量;
② 配裝重載型SKF軸承,延長主機使用壽命,減低整機震動,降低氣流噪音;
③ 特配三道特殊密封,杜絕油、氣的泄漏,延長密封件使用壽命;
空 螺桿空壓機24小時咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮機器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機,直連式螺桿空壓機,變頻式螺桿空壓機,移動式螺桿空壓機,單螺桿空壓機,雙螺桿空壓機,活塞式空壓機,風(fēng)冷式空壓機,水冷式空壓機,空壓機油和配件。下屬有雄厚實力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場,靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、80多個規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。 上海潮能機械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機一直是壓縮機技術(shù)領(lǐng)域的者,其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機,移動式螺桿空壓機系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè),本公司以“誠 營、用戶至上、完善的,用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機系統(tǒng)的設(shè)計、維護(hù)等的。我們將用我們的專業(yè)知識,竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營,公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的,24小時,8小時解決,歡迎新老客戶來電洽談 ④ 大直徑轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計,節(jié)能,回報快!
2、智能控制系統(tǒng)
① 人性化全中文顯示界面----自動控制、自動保護(hù)、自動報、遠(yuǎn)程控制、多臺聯(lián)控、歷史記錄等功能齊全,實現(xiàn)了無人職守化連續(xù)運轉(zhuǎn);
② 自動加卸載控制——根據(jù)用氣情況變化,進(jìn)氣控制閥自動控制加/卸載動作;
③ 可對排氣壓力﹑排氣溫度按預(yù)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測﹑顯示及控制;
④ 可對各種現(xiàn)場故障進(jìn)行顯示,對歷史故障的種類和發(fā)生時間進(jìn)行存儲查詢;
⑤ 可對運行時間﹑加載時間﹑減荷時間進(jìn)行累計并長期儲存; 空壓機供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進(jìn)行空壓機供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置。 值得注意的是,三相異步電機在高速運轉(zhuǎn)時機械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。 在實際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機的安全運行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定大值時,變頻器維持高設(shè)定頻率,電機維持大極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機運轉(zhuǎn)。 在空壓機驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達(dá)到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題: ?。?)防止電機過熱。若用氣量很低時,電機將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機自我冷卻能力下降,電機容易過熱。需要采取一定措施防止電機過熱。 (2)變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 (3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應(yīng)防護(hù)功能的產(chǎn)品
⑥ 可實現(xiàn)計算機遠(yuǎn)程監(jiān)控通信或空壓機之間多臺聯(lián)動切換控制。
3、傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)
① 采用直聯(lián)傳動設(shè)計,電動機特配SKF軸承,降低震動和噪音,延長使用壽命;
② 電機防護(hù)等級為IP54,防濺水、粉塵;系數(shù)SF=1.2,預(yù)留足夠的功率保險系數(shù);
③ 全封閉型整機結(jié)構(gòu)——所有的零部件全部安裝在一個箱柜內(nèi),同時加裝了消聲、防震設(shè)施,無需打基礎(chǔ),聯(lián)好氣路管道接口,接上電源即可使用。
螺桿式壓縮機螺桿式壓縮機生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問世的,國內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機。經(jīng)過不斷的改進(jìn),螺桿式壓縮機得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
螺桿式壓縮機之所以能得到不斷的推廣,關(guān)鍵是其綜合運行費用要比活塞式空壓機低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(以下簡稱螺桿式壓縮機)和L3.5-15/12型活塞式空壓機(以下簡稱活塞式壓縮機)為例進(jìn)行比較:螺桿式空氣壓縮機的排氣量為32m3/min,額定輸出壓力為13MPa,電機功率為250kW,容積效率在0.93左右,風(fēng)冷卻。
額定輸出壓力為12MPa,電機功率為132kW,容積效率在0.82左右,需用軟化水或自來水冷卻,主機用水量為48m3/h,后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺螺桿式壓縮機相當(dāng)于活塞式空壓機的臺數(shù)為:臺生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機比活塞式空壓機每年節(jié)省的電費為(1a按300個工作曰,3班運轉(zhuǎn),電價為0 52元/kWh,功率因數(shù)為085)一般情況下,軟化水的電能消耗單價為015元/m3左右(軟化水水泵每小時的電能消耗價格與出水量的比值)。)軟化水的人工費用為001元/m3左右(每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值)。
(3)軟化水的單價為4元/m3左右,循環(huán)使用,按6%的損耗計算,軟化水的損耗費用為不計軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費用,活塞式空壓機使用軟化水的費用為與螺桿式壓縮機相比,生產(chǎn)相同的壓縮空氣,活塞式空壓機每年使用軟化水的費用為:一般情況下,活塞式壓縮機每臺每年的維修費及缸體等部位的清洗費用需要3萬元左右,而螺桿式壓縮機的維修量較小,維修費每臺每年有05萬元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣,螺桿式壓縮機可節(jié)約的維修費為:13型螺桿式壓縮機生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機每年節(jié)省的費用為:因此,螺桿式壓縮機使用的綜合效益要比活塞式壓縮機好得多。以螺桿式壓縮機代替活塞式壓縮機,是空氣動力用壓縮機發(fā)展的新趨勢。
螺桿式壓縮機在工作時,2個嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運動,它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機相比,螺桿式空氣壓縮機能輸送出連續(xù)的無脈動的壓縮空氣,而且具有結(jié)構(gòu)簡單、易損件少、能耗低(卸載時消耗的功率僅為滿載時功率的15%X容積效率高、排氣溫度低(比環(huán)境溫度高12~24C)、熱效率及總效率比較理想等特點。雖然螺桿式壓縮機現(xiàn)階段的購買價格要比活塞式壓縮機高一些,但是按運行成本及性能價格比而言還是比較劃算的。
◆高性能配制
美國進(jìn)口主機,大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運轉(zhuǎn)設(shè)計,因此具有高效率,低噪音性能.
SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常.
知名品牌電機,F極絕緣等級,IP54防護(hù)等級,1.15系數(shù).
1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來,在壓縮空氣中的污染物主要為兩種,一種是被吸入空氣壓縮機的大氣污染物,其中有80G直徑在2!m以下;另一種是壓縮機帶出的油份呈煙霧狀態(tài),擴散開來便成為0.01-0.8!m的氣溶膠。這樣,所有的污染物便會與管道中的贓物混合,形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。
如果這種不潔凈的壓縮空氣,不采用任何有效的去除手段,直接應(yīng)用在對氣質(zhì)要求較高的場合或地點,就會污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境,甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此,在一些用氣部門,如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣,氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣,和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗、試驗用氣等,對壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求,另外,如各種射流技術(shù)、氣動裝置、精密儀表等各種用氣,也提出了相應(yīng)的潔凈要求
寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,配250℃高溫烤漆,超長時間防腐耐用.
◆高可靠性
的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,確保高環(huán)境溫度46℃時機器仍能正常運行.
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歐式錐套式皮帶輪,對中性好,裝配/更換十分方便,德國進(jìn)口皮帶,可靠耐用.
新式油細(xì)分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm
螺桿空壓機故障處理1?、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過?100℃)? ·?機組潤滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機組運行時排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機組壓力低? ·?實際用氣量大于機組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無法完全打開;? ·?小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機組);? ·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。? 我們銷售的單雙螺桿空壓機型號有LC7.5A浪潮空壓機、LC11A浪潮空壓機、LC15A浪潮空壓機、LC18.5A浪潮空壓機、LC22A浪潮空壓機、LC30A浪潮空壓機、LC37A浪潮空壓機、LC45A浪潮空壓機、LC55A浪潮空壓機、LC75A浪潮空壓機、LC90A浪潮空壓機、LC110A浪潮空壓機、LC132A浪潮空壓機、LC160A浪潮空壓機、LC185A浪潮空壓機、LC200A浪潮空壓機、LC250A浪潮空壓機、LC315A浪潮空壓機、LC355A浪潮空壓機
任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點: (1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中差的;噴油螺桿式空壓機解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成,這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機在長期運轉(zhuǎn)后長期停機,空壓機內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費用較高。 使用螺桿式空壓機對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時間,維有、護(hù)更加輕松(等等) OGLC7.5A浪潮空壓機、OGLC11A浪潮空壓機、OGLC15A浪潮空壓機、OGLC18.5A浪潮空壓機、OGLC22A浪潮空壓機、OGLC30A浪潮空壓機、OGLC37A浪潮空壓機、OGLC45A浪潮空壓機、OGLC55A浪潮空壓機、OGLC75A浪潮空壓機、OGLC90A浪潮空壓機、OGLC110A浪潮空壓機、OGLC132A浪潮空壓機、OGLC160A浪潮空壓機、OGLC185A浪潮空壓機、OGLC200A浪潮空壓機、OGLC250A浪潮空壓機、OGLC315A浪潮空壓機、OGLC355A浪潮空壓機
壓縮空氣具有無色無味的特點,由于生產(chǎn)過程簡單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計量工作。因此在輪胎廠如何以低的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以佳的效果使用和管理壓縮空氣、以科學(xué)的方法計量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動力管理的經(jīng)驗,對壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。 1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲存與輸送等。 L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。 LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動系統(tǒng),把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗堋#╇妱訖C。把電能轉(zhuǎn)變成機械能,提供給壓縮機。)壓力開關(guān)。用儲氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個壓力極限來控制電動機的停止和啟動。調(diào)節(jié)一個高壓力,當(dāng)達(dá)到這個壓力時,電動機就自動停止;調(diào)節(jié)一個低壓力,當(dāng)下降到這個壓力時,電動機就重新自動啟動。 ?。?)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)壓縮機關(guān)閉時,阻止壓縮空氣反方向流動。 儲氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機的容量和現(xiàn)場壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲氣罐的容積愈大,壓縮機運行時間間隔就愈長。 ?。?)壓力表。顯示儲氣罐內(nèi)的壓力。)自動排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲氣罐內(nèi)的水。 ?。?)安全閥。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。SG7.5A浪潮空壓機、SG11A浪潮空壓機、SG15A浪潮空壓機、SG18.5A浪潮空壓機、SG22A浪潮空壓機、SG30A浪潮空壓機、SG37A浪潮空壓機、SG45A浪潮空壓機、SG55A浪潮空壓機、SG75A浪潮空壓機、SG90A浪潮空壓機、SG110A浪潮空壓機、SG132A浪潮空壓機 ??空壓機故障?空壓機系統(tǒng)常見故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動力氣源和熱機儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機供氣,在空壓機出口設(shè)有干燥器(對壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作壓力5bar 大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機輸出250 KW ?空壓機有啟動條件:空壓機面板①點溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機,通過工作容積逐漸減少來達(dá)到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機運轉(zhuǎn)時兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動,是被對方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機報、故障及處理? ㈠、空壓機常見的報有: ? ? ?1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產(chǎn)生負(fù)壓。 ? ? ?5、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機長期運行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低,油位計內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。