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特性及適用范圍：

20NiCrMo2軸承鋼是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。

20NiCrMo2化學(xué)成份：

碳 C ：0.17～0.23(允許偏差:±0.02)

硅 Si：0.15～0.40(允許偏差:±0.03)

錳 Mn：0.60～0.90(允許偏差:±0.04)

硫 S ：≤0.030(允許偏差:+0.005)

磷 P ：≤0.030(允許偏差:+0.005)

鉻 Cr：0.35～0.65(允許偏差:±0.15)

鎳 Ni：0.40～0.70(允許偏差:±0.05)

銅 Cu：≤0.25(允許偏差：＋0.05)

鉬 Mo：0.15～0.30(允許偏差:±0.02)

20NiCrMo2力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1176(120)

伸長率 δ5 (％)：≥9

斷面收縮率 ψ (％)：≥45

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

試樣尺寸：試樣尺寸為15mm

熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火,**次880±20℃,**次790±20℃,油冷;回火,150～200℃,空冷。

金相組織：馬氏體。

交貨狀態(tài)：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退火狀態(tài)交貨。

產(chǎn)品概述：
軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

有的**增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量**的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。