全自動(dòng)軸承壓裝機(jī) 定子線(xiàn)圈繞線(xiàn)機(jī) 經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系
匯金達(dá)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)訂做非標(biāo)全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，我們將為您提供高效率的全自動(dòng)生產(chǎn)方案。相信選擇我們、選擇我們的產(chǎn)品，一定會(huì)給您帶來(lái)意想不到的收獲。設(shè)備加工視頻及設(shè)備詳情來(lái)電聯(lián)系匯金達(dá)自動(dòng)化：139--5353---6328 QQ：452--759--917
龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司是電機(jī)、變壓器、電器行業(yè)非標(biāo)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)制造商,擅長(zhǎng)非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造.
公司目前的常規(guī)產(chǎn)品有新能源電機(jī)、交流異步電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備:串模繞線(xiàn)機(jī)、繞線(xiàn)機(jī)、槽絕緣插入機(jī)、精車(chē)機(jī)、轉(zhuǎn)子軸承自動(dòng)壓裝機(jī)、定子轉(zhuǎn)子全自動(dòng)合裝機(jī)、轉(zhuǎn)子齒輪自動(dòng)壓裝機(jī)等全自動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備
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需求是繞線(xiàn)機(jī)安全防護(hù)裝置是當(dāng)操作者的手進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)時(shí)，由反射器發(fā)出的紅外光線(xiàn)反射到接受器中，紅外傳感器將低電信號(hào)反饋給邏輯芯片，接著邏輯控制芯片根據(jù)所輸入信號(hào)的位置，通過(guò)單片機(jī)或邏輯判斷，將控制信號(hào)輸出至繼電器降速模塊，使不同阻值的電阻串接進(jìn)腳踏調(diào)速回路中，進(jìn)而改變腳踏裝置的電壓比例，從而降低繞線(xiàn)機(jī)變頻器的頻率，達(dá)到降低繞線(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的效果，保證了操作者安全，紡織操作工人因操作不當(dāng)，造成傷害，有效提高繞線(xiàn)機(jī)的安全性。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無(wú)關(guān)，請(qǐng)自行閱讀：
事故案例37：某供電所對(duì)昨日停運(yùn)的變壓器進(jìn)行恢復(fù)送電。在對(duì)臺(tái)變進(jìn)行恢復(fù)時(shí)，由于跌落熔斷器安裝過(guò)高（對(duì)地距離約6.5米），使用10kV絕緣操作桿（4.5米）無(wú)法站在地上進(jìn)行操作，在佩戴帽，未系帶的情況下，爬上變壓器臺(tái)架上進(jìn)行操作。合上A相跌落式熔斷器后，在合B相熔斷器時(shí)，因與變壓器帶電部分距離不夠，對(duì)變壓器進(jìn)行放電后，從變壓器臺(tái)架墜落。
中國(guó)電工網(wǎng)訊：我國(guó)新能源汽車(chē)截止2016年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了50多萬(wàn)輛，開(kāi)始主要是公交車(chē)用新能源汽車(chē)，后續(xù)出租車(chē)開(kāi)始用新能源汽車(chē)。2015年其他乘用車(chē)開(kāi)始發(fā)力，成為新能源汽車(chē)主要成分。中國(guó)新能源汽車(chē)到2020年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模規(guī)劃是200萬(wàn)輛，存量達(dá)到500萬(wàn)輛。截止2016年底中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已經(jīng)是2800萬(wàn)輛了，存量是1.67億輛。以上數(shù)據(jù)表明，我國(guó)新能源汽車(chē)在汽車(chē)總體中，其體量太小。中國(guó)政府已經(jīng)明確了新能源汽車(chē)是汽車(chē)大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的必由之路。必由之路的瓶頸是動(dòng)力電池技術(shù)能不能突破?如果能突破，中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)一定會(huì)成功。下面是筆者對(duì)中國(guó)發(fā)展汽車(chē)動(dòng)力電池的使命、愿景、目標(biāo)、技術(shù)路線(xiàn)的研究，供同行參考。一、動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)行業(yè)的地位對(duì)燃油汽車(chē)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)心臟。中國(guó)汽車(chē)落后于外國(guó)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后。發(fā)動(dòng)機(jī)難度大，技術(shù)迭代時(shí)間短，30多年來(lái)，由于外國(guó)的重重，我國(guó)采用的用市場(chǎng)換技術(shù)的路線(xiàn)，卻沒(méi)有換來(lái)高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。中國(guó)是汽車(chē)產(chǎn)是銷(xiāo)大國(guó)，卻不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。如果不能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的愿望，中國(guó)人將長(zhǎng)期為外國(guó)企業(yè)打工。中國(guó)政府提出，發(fā)展新能源汽車(chē)的基本意圖是要改變目前的現(xiàn)狀，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)必須要有新的面貌。但是，隨著環(huán)保要求越來(lái)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平也要求越來(lái)越高。中國(guó)在燃油汽車(chē)方面與外國(guó)技術(shù)距離是越來(lái)越大了，主要的指發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的距離是越來(lái)越大。外國(guó)人絕不會(huì)不對(duì)中國(guó)人開(kāi)放，燃油汽車(chē)的高端技術(shù)。于是，中國(guó)政府提出了要彎道超車(chē)，如何彎道超車(chē)?決定發(fā)展新能源汽車(chē)。能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)嗎?能超!基本理由是，中國(guó)人與外國(guó)人在汽車(chē)動(dòng)力電池方面都是新的。也就是說(shuō)在動(dòng)力電池上技術(shù)上，是中國(guó)人能不能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的關(guān)鍵，如果動(dòng)力電池研發(fā)及生產(chǎn)上要比外國(guó)人能走得快一些，這個(gè)彎道超車(chē)就會(huì)成功。
電工網(wǎng)訊：近日，華電福新乳山風(fēng)電場(chǎng)7˙6高空墜亡事故遭到能源局通報(bào)，早在前幾天還有另外一個(gè)事故被通報(bào)，內(nèi)某風(fēng)電場(chǎng)5.24嚴(yán)重人身未遂且隱瞞不報(bào)事故。兩個(gè)事故被通報(bào)的時(shí)間非常接近，但流傳范圍卻相差很大，這其實(shí)也反映了一種僥幸的心理狀態(tài)，只有在事故發(fā)生之后才會(huì)被，只要不發(fā)生就不受。根據(jù)海因里希法則（或海因里希事故法則，即300∶29∶1法則），當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有1起重傷、死亡或重大事故。海因里希法則是美國(guó)人海因里希通過(guò)分析工傷事故的發(fā)生概率，為公司的經(jīng)營(yíng)提出的法則。這一法則完全可以用于企業(yè)的上，即在1件重大的事故背后必有29件輕度的事故，還有300件潛在的隱患。可怕的是對(duì)潛在故毫無(wú)覺(jué)察，或是麻木不仁，結(jié)果無(wú)法挽回的損失。那我們身邊又有多少這樣類(lèi)似的未遂事故，或者潛在隱患呢？1、出差在外，開(kāi)車(chē)上山時(shí)沒(méi)系帶；2、人貨混裝、或人員超載；3、雷雨天氣，上山踏勘或者路勘；4、接近風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)未佩戴帽；5、攀爬風(fēng)機(jī)時(shí)不系帶；6、通過(guò)風(fēng)機(jī)塔筒每段平臺(tái)后未扣上蓋板的；這些問(wèn)題想必很多人都遇到過(guò)，但又有多少人真正過(guò)呢？我們也許會(huì)有很多個(gè)具體理由來(lái)解釋我們?yōu)楹苊礇](méi)有徹底執(zhí)行規(guī)定，可如果事故發(fā)生了，我們留下的相信也就只有朋友圈里的一條分享而已。想起一個(gè)美國(guó)《危情時(shí)速》，與大家分享。變壓器
決策者會(huì)議策劃集團(tuán)橫跨新加坡、上海、北京兩國(guó)三地經(jīng)營(yíng)，目前是中國(guó)最具實(shí)力和影響力的獨(dú)立品牌會(huì)議主辦機(jī)構(gòu)?？嘈墓略劦亟?jīng)營(yíng)使集團(tuán)擁有了包含會(huì)議發(fā)起、會(huì)議定位、會(huì)議產(chǎn)品設(shè)計(jì)和會(huì)議渠道營(yíng)銷(xiāo)等職能超過(guò)180人的跨國(guó)會(huì)議團(tuán)隊(duì)。決策者會(huì)議策劃集團(tuán)迄今塑造了6個(gè)產(chǎn)業(yè)群，旗下?lián)碛谐^(guò)37個(gè)具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)會(huì)議品牌，涵蓋了能源資源、環(huán)?；?、交通物流、金融投資、高端消費(fèi)、醫(yī)藥食品等行業(yè)。
電工網(wǎng)訊：7月26日，由電建水電七局承建的國(guó)內(nèi)單機(jī)容量大燈泡貫流式機(jī)組沙坪二級(jí)水電站首臺(tái)（1號(hào)）機(jī)組順利投產(chǎn)發(fā)電。沙坪二級(jí)水電站位于四川省樂(lè)山市峨邊縣和金口河交界處，是大渡河規(guī)劃的22個(gè)梯級(jí)水電站中的第20級(jí)沙坪梯級(jí)水電站的第二級(jí)，上接沙坪一級(jí)水電站，下鄰已建龔嘴水電站?？傃b機(jī)容量348兆瓦，裝設(shè)6臺(tái)單機(jī)容量58兆瓦、目前國(guó)內(nèi)單機(jī)容量大的燈泡貫流式機(jī)組。據(jù)介紹，沙坪二級(jí)水電站庫(kù)容較小，水庫(kù)僅具有日調(diào)節(jié)能力，無(wú)力承擔(dān)防洪任務(wù)，且無(wú)通航、灌溉供水等要求，該電站主要任務(wù)為發(fā)電，供電范圍為：在樂(lè)山地區(qū)負(fù)荷的基礎(chǔ)上，供電四川電網(wǎng)。變壓器
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