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螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)?100℃）?
·?機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）；?
·?油冷卻器臟，需采用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行除油垢處理；?
·?油過(guò)濾器芯堵塞，需更換；?
·?溫控閥故障（元件壞），?清洗或更換；?
·?風(fēng)扇電機(jī)故障；?
·?冷卻風(fēng)扇損壞；?
·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；?
環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍（38℃?或?46℃）；?
·?溫度傳感器故障；?
·?壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。?
2?、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大?
·?潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；?
·?回油管堵塞；?
·?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；?
·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；?
·?油分離芯破裂；?
·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞；?
·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象；?
·?潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。?
3?、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低?
·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；?
·?放氣閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉）；?
·?進(jìn)氣閥故障，無(wú)法完全打開(kāi)；?
·?小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；?
·?用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；?
·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）；?
·?壓力傳感器故障；?
·?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；?
·?壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）；?
·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。?
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螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問(wèn)世的，國(guó)內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，螺桿式壓縮機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
螺桿式壓縮機(jī)之所以能得到不斷的推廣，關(guān)鍵是其綜合運(yùn)行費(fèi)用要比活塞式空壓機(jī)低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)螺桿式壓縮機(jī)）和L3.5-15/12型活塞式空壓機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)活塞式壓縮機(jī)）為例進(jìn)行比較：螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機(jī)功率為250kW，容積效率在0.93左右，風(fēng)冷卻。
額定輸出壓力為12MPa，電機(jī)功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來(lái)水冷卻，主機(jī)用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)相當(dāng)于活塞式空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)為：臺(tái)生產(chǎn)相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機(jī)比活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)為（1a按300個(gè)工作曰，3班運(yùn)轉(zhuǎn)，電價(jià)為0 52元/kWh，功率因數(shù)為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價(jià)為015元/m3左右（軟化水水泵每小時(shí)的電能消耗價(jià)格與出水量的比值）。）軟化水的人工費(fèi)用為001元/m3左右（每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值）。
（3）軟化水的單價(jià)為4元/m3左右，循環(huán)使用，按6%的損耗計(jì)算，軟化水的損耗費(fèi)用為不計(jì)軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費(fèi)用，活塞式空壓機(jī)使用軟化水的費(fèi)用為與螺桿式壓縮機(jī)相比，生產(chǎn)相同的壓縮空氣，活塞式空壓機(jī)每年使用軟化水的費(fèi)用為：一般情況下，活塞式壓縮機(jī)每臺(tái)每年的維修費(fèi)及缸體等部位的清洗費(fèi)用需要3萬(wàn)元左右，而螺桿式壓縮機(jī)的維修量較小，維修費(fèi)每臺(tái)每年有05萬(wàn)元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機(jī)可節(jié)約的維修費(fèi)為：13型螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的費(fèi)用為：因此，螺桿式壓縮機(jī)使用的綜合效益要比活塞式壓縮機(jī)好得多。以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī)，是空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。
螺桿式壓縮機(jī)在工作時(shí)，2個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng)，它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機(jī)相比，螺桿式空氣壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣，而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、能耗低（卸載時(shí)消耗的功率僅為滿(mǎn)載時(shí)功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環(huán)境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點(diǎn)。雖然螺桿式壓縮機(jī)現(xiàn)階段的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格要比活塞式壓縮機(jī)高一些，但是按運(yùn)行成本及性能價(jià)格比而言還是比較劃算的。
浪潮機(jī)械有限公司制造的浪潮螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.8立方米至64立方米、排氣壓力從0.3MPa至20MPa空氣壓縮機(jī)、200多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，完全能滿(mǎn)足各行各業(yè)的需求。浪潮微油螺桿空壓機(jī)詳細(xì)介紹：
1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高?
·?進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換；?
·?壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）；?
·?壓力傳感器故障；?
·?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；?
·?壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。?
2?、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大?
·?電壓太低；?
·?接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱燒焦的；?
·?機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；?
·?油分離芯堵塞，需更換；?
·?接觸器故障；?
·?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查?）；?
·?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查?），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流
3?、故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)?
·?熔斷絲壞；?
·?溫度開(kāi)關(guān)壞；?
·?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)；?
·?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位；?
·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，需復(fù)位；?
·?變壓器壞；?
·?故障未消除（PLC?控制機(jī)組）；?
·?PLC?控制器故障。?
1.空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘?
·?用戶(hù)空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；?
·?輸入電壓太低；?
·?星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為?10—12?秒）；?
·?進(jìn)氣閥故障（開(kāi)啟度太大或卡死?）；?
·?接線松動(dòng)，檢查有無(wú)發(fā)熱的；?
·?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；?
·?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。?
2?、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載?
·?風(fēng)扇變形；?
·?風(fēng)扇電機(jī)故障；?
·?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；?
·?接線松動(dòng)；?
·?冷卻器堵塞；?
·?排風(fēng)阻力大。?
3?、故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī)?
·?機(jī)組采用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，在高溫高壓下使主機(jī)摩擦阻力加大，造成主機(jī)咬死；?
·?主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換；?
·?皮帶或者對(duì)輪的安裝不正確。?
1.采用直聯(lián)傳動(dòng)的穩(wěn)定設(shè)計(jì)，更適合頻繁啟動(dòng)和24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
2.人性化的移動(dòng)一體式降低任何采購(gòu)成本；
3.德國(guó)技術(shù)主機(jī)和微電腦控制系統(tǒng)，使壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與監(jiān)控更加方便；
4.多機(jī)型的主機(jī)，使選擇更加隨心；
5.內(nèi)置式油分的設(shè)計(jì)，使主機(jī)的壽命更長(zhǎng)，維護(hù)費(fèi)用更低；
由于設(shè)計(jì)上的科學(xué)技術(shù)，從而決定了浪潮螺桿空壓機(jī)的性能。其主要體現(xiàn)：
螺桿式空氣壓縮機(jī)主要有噴油式和無(wú)油式2種。
L立3滑片式空氣壓縮機(jī)第51頁(yè)滑片式空氣壓縮機(jī)是近年來(lái)推廣的一種壓縮機(jī)。該機(jī)型與其他壓縮機(jī)相比，具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn)可靠性高，壽命長(zhǎng)。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計(jì)，運(yùn)行特別安靜。運(yùn)動(dòng)部件只有轉(zhuǎn)子一個(gè)，轉(zhuǎn)速低至1000r/min，可靠性高。使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)，無(wú)需更換主要的金屬部件，壽命長(zhǎng)、殘留值高。）性能優(yōu)良，比功率高。滑片本身靠離心力自動(dòng)補(bǔ)償與定子腔壁的間隙，幾乎不會(huì)有二次壓縮的情況，容積效率高。）維護(hù)低廉，節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置，卸載運(yùn)行時(shí)耗電少。）傳動(dòng)方式。壓縮機(jī)與電機(jī)由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動(dòng)，無(wú)需皮帶或速齒輪。）重量輕，外型尺寸小?；綁嚎s機(jī)重量輕、低，可在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)使用。油氣管路裝在機(jī)身內(nèi)部，外型尺寸小，外圍控制管路少。）供氣純度高，品質(zhì)好?；綁嚎s機(jī)排氣含油、含水少，殘油量小于2X10-6，排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以?xún)?nèi)。
雖然滑片式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)和螺桿式壓縮機(jī)相比有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是由于設(shè)備的價(jià)格和流量等原因，現(xiàn)階段滑片式壓縮機(jī)還在發(fā)展當(dāng)中。
結(jié)構(gòu)合理 由于星輪在螺桿軸兩側(cè)對(duì)稱(chēng)配置，作用于螺桿上的氣體徑向相互抵消。作用于螺槽的氣體軸向力也相互抵消。因此，螺桿不受任何徑向或軸向氣體的作用，蝸桿處于完全平衡狀態(tài)。
高效率 運(yùn)行時(shí)，螺桿每轉(zhuǎn)一周，每一個(gè)螺槽均工作兩次，螺槽空間得到充分利用，和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時(shí)排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少，在排氣結(jié)束，星輪齒脫離螺槽時(shí)，度為零，不存在余隙容積，容積效率較高。因使用卸荷器，實(shí)行伺服式自動(dòng)氣量調(diào)節(jié)，節(jié)能效果顯著，在空載運(yùn)行時(shí)，動(dòng)耗減少70%以上。
無(wú)振動(dòng)，低噪音 由于蝸桿每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個(gè)壓縮循環(huán),每分鐘揸氣達(dá)35280次，而處于動(dòng)平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣無(wú)脈沖現(xiàn)象,因此機(jī)器振動(dòng)幾乎為零，加之機(jī)器采用了消音，隔音裝置，噪音遠(yuǎn)低于其它品種空壓機(jī)。
維維修周期長(zhǎng) 螺桿空氣壓縮過(guò)程無(wú)軸向力及徑向力推壓負(fù)荷，軸承壽命可長(zhǎng)達(dá)60,000小時(shí)，克服了螺桿空壓機(jī)軸承，軸封易損的缺點(diǎn)，不需經(jīng)常維修，其耐用程度超過(guò)其它類(lèi)型空壓機(jī)。
14空氣壓縮機(jī)的選擇與運(yùn)行壓縮空氣系統(tǒng)要求都是連續(xù)及穩(wěn)定的，對(duì)輪胎企業(yè)更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機(jī)、如何配置和控制對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)成本、品質(zhì)及穩(wěn)定性都會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。
L4.1空氣壓縮機(jī)的選擇與配置對(duì)于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機(jī)，每個(gè)企業(yè)選擇哪一種，選擇什幺規(guī)格、配置的數(shù)量及附件等等，可以根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質(zhì)等來(lái)確定。但是無(wú)論如何選擇，通常都應(yīng)當(dāng)做到下列幾點(diǎn)壓縮空氣的連續(xù)供應(yīng)；（2）壓縮空氣的流量、壓力及品質(zhì)滿(mǎn)足使用要求；同時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮壓縮機(jī)的特性參數(shù)，像標(biāo)準(zhǔn)容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等；）應(yīng)該配備適量的備用機(jī)臺(tái)；）若所用壓縮空氣的壓力等級(jí)相差較大，應(yīng)分別配置不同壓力等級(jí)的空氣壓縮機(jī)；）要在空氣壓縮機(jī)之前安裝空氣過(guò)濾器；）活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)該配置合適的后冷卻器，以免排出壓縮空氣的溫度太高，影響安全和使用；）每臺(tái)空氣壓縮機(jī)或整個(gè)壓縮空氣站應(yīng)該配置容積合適的儲(chǔ)氣罐，以減弱活塞式壓縮機(jī)排出氣流的周期性脈動(dòng)或用氣量不均勻時(shí)引起的壓力波動(dòng)；）配置相應(yīng)的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等，以滿(mǎn)足壓縮空氣的品質(zhì)要求；）壓縮空氣站的位置應(yīng)盡量設(shè)立在各用氣點(diǎn)的中心，以減小壓縮空氣在輸送過(guò)程中的壓力損耗；0）壓縮空氣的輸送管路應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的位置和各用氣點(diǎn)的布局來(lái)確定敷設(shè)形式，管路布局要力求短、直，以有效距離短為原則。一般情況有3種敷設(shè)形式，即單樹(shù)技狀管路系統(tǒng)、環(huán)狀管路系統(tǒng)和雙樹(shù)技狀管路系統(tǒng)。管路可埋地敷設(shè)也可架空敷設(shè)，這要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地基、敷設(shè)成本和便于維修等因素來(lái)確定。埋地敷設(shè)的管路要做好外表面的防腐，架空敷設(shè)的管路還要在冬季不能因積水結(jié)冰
上海浪潮生產(chǎn)加工的螺桿空壓機(jī)嚴(yán)格按照ISO90001體系在管理和技術(shù)方面實(shí)施持續(xù)改進(jìn)，我們?cè)诓粩嗑M(jìn)的技術(shù)中提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能，因?yàn)槲覀兩疃|(zhì)量是生命，創(chuàng)新是靈魂。我們?cè)诙嗄晔袌?chǎng)經(jīng)驗(yàn)積累中明白的了解客戶(hù)需要什么，知道怎樣才可以得到客戶(hù)的信任，因此，我們清楚的知道，應(yīng)該用什么樣的態(tài)度和方式去為用戶(hù)，因?yàn)閳?zhí)著，所以專(zhuān)業(yè)，相信我們！你專(zhuān)業(yè)，你信賴(lài)。
浪潮螺桿空壓機(jī)其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到佳注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。
失油
有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問(wèn)題。
4.根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)工作壓力
通常用戶(hù)要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶(hù)使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長(zhǎng)度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)榻K工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。
代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡(jiǎn)單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶(hù)要求完全一致，這樣用戶(hù)用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車(chē)輪傳動(dòng)，則沒(méi)有這么方便。
5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變
有時(shí)由于用戶(hù)生產(chǎn)工藝條件的改變，原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低，希望能改變，但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言，這項(xiàng)工作會(huì)顯得非常困難和昂貴，而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承
當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí)，對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修，其費(fèi)用讓用戶(hù)難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)，根本不存在這種為題。
7.更換軸封
任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對(duì)于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。
8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞
對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。
9.結(jié)構(gòu)噪音
對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時(shí)增加機(jī)器噪音
1、上海浪潮螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動(dòng)小，噪意低等優(yōu)點(diǎn)。
2 、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無(wú)余間隙容積，故效率高。
3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封，冷卻和潤(rùn)滑作用
4 、相比活塞機(jī)而言，易損件少，故障率低。
空壓機(jī)供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進(jìn)行空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時(shí)，首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍，再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說(shuō)明逐一進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置。 值得注意的是，三相異步電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械特性較差，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繞組發(fā)熱量大，因此，采用變頻調(diào)速時(shí)對(duì)用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制，對(duì)于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過(guò)參數(shù)設(shè)定來(lái)限制。 在實(shí)際操作中，可以通過(guò)設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來(lái)電機(jī)的安全運(yùn)行。當(dāng)壓力變化超過(guò)設(shè)定大值時(shí)，變頻器維持高設(shè)定頻率，電機(jī)維持大極限轉(zhuǎn)速；當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時(shí)，變頻器的控制模塊自動(dòng)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達(dá)到提高設(shè)備運(yùn)行可靠和節(jié)能降耗的目的，但使用中應(yīng)注意以下問(wèn)題： （1）防止電機(jī)過(guò)熱。若用氣量很低時(shí)，電機(jī)將低速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，電機(jī)自我冷卻能力下降，電機(jī)容易過(guò)熱。需要采取一定措施防止電機(jī)過(guò)熱。 （2）變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果，箱內(nèi)安裝時(shí)應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開(kāi)通風(fēng)孔；垂直安裝時(shí)，變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 （3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時(shí)，須配備具有相應(yīng)防護(hù)功能的產(chǎn)品
5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小，噪音低。
6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。
7、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性好。
8、空氣過(guò)濾器：重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器，工作面大，相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。
src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161206/20161206140775727572687228.jpg" alt="" /> 我們銷(xiāo)售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī)
工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計(jì)探討隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項(xiàng)目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象，而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說(shuō)基坑工程是指為了施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進(jìn)行而開(kāi)展的降水、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工、土方開(kāi)挖與回填、等工程的總稱(chēng)，是一項(xiàng)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐，作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作，基坑工程也必須“與時(shí)進(jìn)”，不斷地進(jìn)行發(fā)展與完善。
2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類(lèi)型，即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，其施工方法和施工技術(shù)也不相同，限于篇幅，本節(jié)僅詳細(xì)介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。
2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對(duì)于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足下述的要求：（1）沖（鉆）孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過(guò)200mm，尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時(shí)；（2）垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下，樁的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%；（3）圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護(hù)樁頂?shù)母{，樁頂上部鋼筋的鑿露長(zhǎng)度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi)；（4）在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時(shí)，要鋼筋籠安放方向與設(shè)計(jì)方向的一致性，并且鋼筋的保護(hù)層要滿(mǎn)足要求。（5）對(duì)于排樁，應(yīng)采用跳打的施工方式，灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時(shí)以后進(jìn)行。
2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中，鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成，如若考慮重復(fù)使用時(shí)，一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來(lái)確定采暖面積。只能在冬季運(yùn)行，其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng)，造成系統(tǒng)復(fù)雜，初及維護(hù)費(fèi)用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段時(shí)，需要做詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。
3其他節(jié)能措施除了以上兩個(gè)主要的空壓站節(jié)能方向外，我們?cè)谶M(jìn)行空壓站設(shè)計(jì)時(shí)，還可從以下幾方面考慮，將空壓站能耗盡可能的再降低。
OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)
任何產(chǎn)品不可能完美無(wú)暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點(diǎn):
（1）陰、陽(yáng)螺桿之間必須存在的間隙，造成氣密性不甚理想，是無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因，甚至可以說(shuō)是相同容積的各類(lèi)型空壓中差的；噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問(wèn)題，但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
（2）無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命，換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留，因此，更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會(huì)超過(guò)購(gòu)置新機(jī)的六成，這也是使用者對(duì)此類(lèi)型空壓機(jī)做大的詬病。
（3）噴油螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后長(zhǎng)期停機(jī)，空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象（主要因?yàn)闈?rùn)滑油中雜志沉淀結(jié)油垢）屢見(jiàn)不鮮，備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。
（4）噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分，不適合食品工業(yè)使用。
（5）噴油螺桿式空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求較高，需定期進(jìn)行潤(rùn)滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng)，維護(hù)費(fèi)用較高。
使用螺桿式空壓機(jī)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更能提高生產(chǎn)力，縮短工作時(shí)間，維有、護(hù)更加輕松（等等）
SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)
螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能）壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出，以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時(shí)，水傳到管子的下部，流入自動(dòng)排水器內(nèi)，將凝結(jié)水去除。）自動(dòng)排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器，將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。）空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力，并將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中，以延長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。）方向控制閥。通過(guò)對(duì)氣缸2個(gè)接口交替地加壓和排氣，來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向。）執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，可以是直線氣缸，也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。）速度調(diào)節(jié)閥。能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)調(diào)速。
12空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣，其中分類(lèi)有以下2種方式。）按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。
（2）按工作原理分類(lèi)a.容積式壓縮機(jī)：是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力，即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)。
b.動(dòng)力壓縮機(jī)：是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，提高氣體的壓力和速度，使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能，即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，使氣體分子得到一個(gè)很高的速度，然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來(lái)，把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。
現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類(lèi)。在輪胎行業(yè)，廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī)，螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。
上海浪潮螺桿空壓機(jī)由微電腦控制，具有自我診斷保護(hù)，明確指示及控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，停車(chē)等功能，空壓機(jī)24小時(shí)連續(xù)為用戶(hù)安全工作,無(wú)須專(zhuān)人看護(hù)。
2、低噪低耗浪潮螺桿空壓機(jī)采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)作平衡試驗(yàn)，平衡良好，振動(dòng)小，噪聲低。
螺桿壓縮機(jī)不加載：?
1)?氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低
于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載；?
2)?電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換；?
3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過(guò)低:?
1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障
或更換手動(dòng)閥；
2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；
3)?耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量；
4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換；
5)?檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；
6)?檢查蝶閥是否全部打開(kāi)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開(kāi)
關(guān)；檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)調(diào)整；
7)?壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。
排氣壓力過(guò)高:?
1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；
2)?加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時(shí)更換電磁閥；
3)?檢查并調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)上下限，必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。
3、高壓縮比 3.1 浪潮螺桿空壓機(jī)擁有國(guó)內(nèi)高的單級(jí)壓縮比,高單級(jí)壓縮比可至18，所以浪潮螺桿空壓機(jī)的工作壓力可至1.5MPa。
4、低含油量 螺桿空壓機(jī)中關(guān)鍵的是油氣分離裝置，浪潮螺桿空壓機(jī)技術(shù)指標(biāo)可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。
1.2壓縮空氣系統(tǒng)中污染物的危害歸納起來(lái)，在壓縮空氣中的污染物主要為兩種，一種是被吸入空氣壓縮機(jī)的大氣污染物，其中有80G直徑在2！m以下；另一種是壓縮機(jī)帶出的油份呈煙霧狀態(tài)，擴(kuò)散開(kāi)來(lái)便成為0.01-0.8！m的氣溶膠。這樣，所有的污染物便會(huì)與管道中的贓物混合，形成銹斑、固體微粒、以及乳膠狀乳油。
如果這種不潔凈的壓縮空氣，不采用任何有效的去除手段，直接應(yīng)用在對(duì)氣質(zhì)要求較高的場(chǎng)合或地點(diǎn)，就會(huì)污染潔凈的生產(chǎn)環(huán)境，甚至玷污產(chǎn)品并導(dǎo)致不合格。因此，在一些用氣部門(mén)，如大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)工藝用氣，氣浮陀螺、氣浮軸承的充氣，和器的生產(chǎn)、加工控制、檢驗(yàn)、試驗(yàn)用氣等，對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量都提出了很高的要求，另外，如各種射流技術(shù)、氣動(dòng)裝置、精密儀表等各種用氣，也提出了相應(yīng)的潔凈要求
空壓機(jī)故障現(xiàn)象
1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)?·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半)；
·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之
間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需
用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專(zhuān)業(yè)的清洗劑來(lái)清
洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水
泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，好的辦法是拆開(kāi)
前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔．
·油過(guò)濾器芯堵塞；
·溫控閥故障(元件壞)；
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；
·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；
·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；
·環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；
·溫度傳感器故障
·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。
2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；
·回油管堵塞；
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；
·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；
·油分離芯破裂；
·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；
·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；
·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
·溫度過(guò)高
3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低?·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；
·放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；
·進(jìn)氣閥故障；
·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；
·負(fù)載電磁閥(1SV)故障
·小壓力閥卡死；
·用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；
·壓力設(shè)置太低；
·壓力傳感器故障；
·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；
·壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高?·進(jìn)氣閥故障；
·液壓缸故障；
·負(fù)載電磁閥(1SV)故障；
·壓力設(shè)置太高；
·壓力傳感器故障
·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；
·壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。
5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大?·電壓太低；
·接線松動(dòng)；
·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；
·油分離芯堵塞；
·接觸器故障；
·主機(jī)故障；
·主電機(jī)故障；
6、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘
·用戶(hù)空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；
·輸入電壓太低；
·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒)；
·液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)；
·進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)；
·接線松動(dòng)；
·主機(jī)故障；
·主電機(jī)故障；
·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。
7、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
·風(fēng)扇變形；
·風(fēng)扇電機(jī)故障；
·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；
·接線松動(dòng)；
·冷卻器堵塞；
·排風(fēng)阻力大
5、螺桿式空氣壓縮機(jī)易損件少，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng) 5.1 本機(jī)常用的易損件為:空氣過(guò)濾器濾芯,油過(guò)濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應(yīng)的部件。 5.2 采用SKF軸承，軸承壽命高，螺旋式主機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)。
浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢(xún)熱線： 18016066872
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影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速： 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài)： 螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量； 3.氣體泄漏： 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有接觸，保持有一定的縫隙，所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素； 4.冷卻效果： 氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少 E-mail：shchaoneng@163.com
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上海浪潮空氣壓縮機(jī)具有節(jié)能、低振動(dòng)、高可靠性、高效率、低噪聲、長(zhǎng)壽命、主機(jī)無(wú)需維護(hù)、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)行24小時(shí)無(wú)人看管操作，是具生命力的高新高技術(shù)產(chǎn)品。
空壓機(jī)哪家好浪潮螺桿壓縮機(jī)
保養(yǎng)及更換
螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶(hù)必須使用純正的專(zhuān)用螺桿機(jī)油。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。
7故障分析
空壓機(jī)油濾故障處理的辦法，油濾是指經(jīng)過(guò)機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過(guò)油濾過(guò)濾器濾掉雜質(zhì)，確保沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，以防機(jī)頭雜質(zhì)過(guò)多而堵塞等現(xiàn)象，這是油濾起到的作用，對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn)：
1，先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，聽(tīng)油濾的聲音如果沒(méi)有噪音說(shuō)明油濾正常；
2，如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí)，要停掉機(jī)器然后卸掉油濾，對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè)；
3，油濾有可能是在過(guò)濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì)，所以用一段時(shí)間就要更換一次；
4，清洗油濾，要用特殊的藥水進(jìn)行清洗，這樣才能油濾能清洗干凈；
螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)在正?？潭确秶挥蜌夥蛛x器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問(wèn)題；精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換；油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。
2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機(jī)軸承故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；電壓低于額定電壓。
4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大
工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏??；接線松動(dòng)；機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障
1 浪潮公司為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，采用了大量高品質(zhì)的進(jìn)口元器件，目前的產(chǎn)品除外罩、電動(dòng)機(jī)、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進(jìn)口部件。
2 氣路系統(tǒng)：采用第三代高效率螺桿主機(jī)，進(jìn)口的油氣分離裝置，高質(zhì)量的進(jìn)口閥門(mén)壓力調(diào)節(jié)閥，產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。
3 油路系統(tǒng)：采用國(guó)外的的油過(guò)濾器能可 靠濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，油路系統(tǒng)的通暢、潤(rùn)滑及散熱功能。
空壓機(jī)日常配件保養(yǎng)維護(hù)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
機(jī)油過(guò)濾器的更換
新機(jī)次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類(lèi)似。
油氣分離器的維護(hù)更換
油氣分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響。可見(jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開(kāi)油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。
保養(yǎng)及更換
螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶(hù)必須使用純正的專(zhuān)用螺桿機(jī)油。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。
4 冷卻系統(tǒng)：采用高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器，以高溫及高濕度的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。采用低溫差設(shè)計(jì)，水的溫升在6～8℃，空壓機(jī)出氣溫度〈=40℃（國(guó)內(nèi)同類(lèi)螺旋式空壓機(jī)的水溫升一般在13～15℃左右，空壓機(jī)的出氣溫度至少在45℃左右）。
螺桿式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)30年代問(wèn)世的，國(guó)內(nèi)于20世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出第1批噴油螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，螺桿式壓縮機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 螺桿式壓縮機(jī)之所以能得到不斷的推廣，關(guān)鍵是其綜合運(yùn)行費(fèi)用要比活塞式空壓機(jī)低的多。以LU250W-13型螺桿式壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)螺桿式壓縮機(jī)）和L3.5-15/12型活塞式空壓機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)活塞式壓縮機(jī)）為例進(jìn)行比較：螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量為32m3/min，額定輸出壓力為13MPa，電機(jī)功率為250kW，容積效率在0.93左右，風(fēng)冷卻。 額定輸出壓力為12MPa，電機(jī)功率為132kW，容積效率在0.82左右，需用軟化水或自來(lái)水冷卻，主機(jī)用水量為48m3/h，后冷卻器用水量為4m3/h. 1臺(tái)螺桿式壓縮機(jī)相當(dāng)于活塞式空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)為：臺(tái)生產(chǎn)相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機(jī)比活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)為（1a按300個(gè)工作曰，3班運(yùn)轉(zhuǎn)，電價(jià)為0 52元/kWh，功率因數(shù)為085）一般情況下，軟化水的電能消耗單價(jià)為015元/m3左右（軟化水水泵每小時(shí)的電能消耗價(jià)格與出水量的比值）。）軟化水的人工費(fèi)用為001元/m3左右（每天與軟化水相關(guān)的人工工資總額與相應(yīng)出水量的比值）。 ?。?）軟化水的單價(jià)為4元/m3左右，循環(huán)使用，按6%的損耗計(jì)算，軟化水的損耗費(fèi)用為不計(jì)軟化水設(shè)備的折舊和其他相關(guān)費(fèi)用，活塞式空壓機(jī)使用軟化水的費(fèi)用為與螺桿式壓縮機(jī)相比，生產(chǎn)相同的壓縮空氣，活塞式空壓機(jī)每年使用軟化水的費(fèi)用為：一般情況下，活塞式壓縮機(jī)每臺(tái)每年的維修費(fèi)及缸體等部位的清洗費(fèi)用需要3萬(wàn)元左右，而螺桿式壓縮機(jī)的維修量較小，維修費(fèi)每臺(tái)每年有05萬(wàn)元就足夠了。因此生產(chǎn)相同的壓縮空氣，螺桿式壓縮機(jī)可節(jié)約的維修費(fèi)為：13型螺桿式壓縮機(jī)生產(chǎn)相同的壓縮空氣比L35-15/12型活塞式空壓機(jī)每年節(jié)省的費(fèi)用為：因此，螺桿式壓縮機(jī)使用的綜合效益要比活塞式壓縮機(jī)好得多。以螺桿式壓縮機(jī)代替活塞式壓縮機(jī)，是空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。 螺桿式壓縮機(jī)在工作時(shí)，2個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng)，它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮2轉(zhuǎn)子間的空氣。與活塞式壓縮機(jī)相比，螺桿式空氣壓縮機(jī)能輸送出連續(xù)的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣，而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、能耗低（卸載時(shí)消耗的功率僅為滿(mǎn)載時(shí)功率的15%X容積效率高、排氣溫度低（比環(huán)境溫度高12~24C）、熱效率及總效率比較理想等特點(diǎn)。雖然螺桿式壓縮機(jī)現(xiàn)階段的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格要比活塞式壓縮機(jī)高一些，但是按運(yùn)行成本及性能價(jià)格比而言還是比較劃算的。 5浪潮螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度按46℃,國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度一般為38℃。
6 電氣元件:采用日本等國(guó)進(jìn)口元件,對(duì)系統(tǒng)的可靠控制.。
螺桿壓縮機(jī)不供氣:?
1)?檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；
2)?查看加載電磁線圈是否有吸力；
3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。
壓縮機(jī)不能啟動(dòng):?
1)?檢查有無(wú)控制電壓，若沒(méi)有，則要檢查熔絲等是否完好；
2)?檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難:?
1)?使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)清潔后徹底換油；
2)?油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；
3)?軸封嚴(yán)重漏氣，拆下更換；
4)?卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)，重新調(diào)整位置。
壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢，開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī):?
1)?檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；
2)?進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常，應(yīng)檢查，需重新調(diào)整或更換；
3)?檢查Y－△?啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常
7其他機(jī)械結(jié)構(gòu) 主機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點(diǎn):主機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)方便。國(guó)內(nèi)同 類(lèi)產(chǎn)品主機(jī)與電動(dòng)機(jī)為直聯(lián)方式,電機(jī)軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場(chǎng)很難維護(hù) 。
① 完美型線：采用第三代高效率螺旋式機(jī)體，經(jīng)過(guò)對(duì)德國(guó)GHH轉(zhuǎn)子齒形進(jìn)行了行之有效的改進(jìn)之后而形成的專(zhuān)利產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對(duì)六齒，比國(guó)內(nèi)常見(jiàn)螺旋式（采用四齒對(duì)六子齒），提高熱效率10－12％，省電25％。此齒型獲得英國(guó)、美國(guó)專(zhuān)利。
螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式
齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)
在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。
另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿(mǎn)足下列條件的代表新科技的自動(dòng)化系統(tǒng)：
1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到值
2、通過(guò)避免過(guò)大的啟動(dòng)張力，大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命，同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷；
3、始終確保正確的皮帶輪連接；
4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整；
5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)。
② 完全密封的軸封：完全密封，無(wú)滲油。
③ 高效轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)特長(zhǎng)時(shí)間的熱處理和研磨，使泄露比其它機(jī)型更低，效率更高。
④ 按100，000小時(shí)設(shè)計(jì)的軸承：特別的線性軸承支撐，分解受力強(qiáng)度，再加本身自有的潤(rùn)滑油避免干磨擦，使軸 承壽命延長(zhǎng)。
空壓機(jī)日常故障分析
空壓機(jī)油濾故障處理的辦法，油濾是指經(jīng)過(guò)機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過(guò)油濾過(guò)濾器濾掉雜質(zhì)，確保沒(méi)有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，以防機(jī)頭雜質(zhì)過(guò)多而堵塞等現(xiàn)象，這是油濾起到的作用，對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn)：
1，先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，聽(tīng)油濾的聲音如果沒(méi)有噪音說(shuō)明油濾正常；
2，如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí)，要停掉機(jī)器然后卸掉油濾，對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè)；
3，油濾有可能是在過(guò)濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì)，所以用一段時(shí)間就要更換一次；
4，清洗油濾，要用特殊的藥水進(jìn)行清洗，這樣才能油濾能清洗干凈；
螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問(wèn)題；精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換；油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。
2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機(jī)軸承故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；電壓低于額定電壓。
4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大
工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏小；接線松動(dòng)；機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；
浪潮螺桿空壓機(jī)具有優(yōu)良的可靠性能，振動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其大的優(yōu)點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售螺桿式空壓機(jī)，直連式螺桿空壓機(jī)，變頻式螺桿空壓機(jī)，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),固定式螺桿空壓機(jī)，單螺螺桿空壓機(jī)，雙螺桿空壓機(jī)，風(fēng)冷式空壓機(jī)，水冷式空壓機(jī)，空壓機(jī)油和配件。螺桿壓縮機(jī)是世界新技術(shù)的機(jī)電一體化通用設(shè)備之一，是國(guó)內(nèi)用戶(hù)替代其它進(jìn)口壓縮機(jī)的理想產(chǎn)品，各項(xiàng)性能均優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品，可廣泛用于鐵道高速列車(chē)、輪船、建筑、水利、工廠、礦山、醫(yī)用、采礦、儀器儀表、石油、化工等部門(mén)和其他行業(yè)中以壓縮空氣為動(dòng)力的場(chǎng)合，可用于風(fēng)動(dòng)工具、氣動(dòng)夾具、自動(dòng)控制、噴砂、噴漆、充氣、吹洗、氣體輸送等工作中。
