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（1）增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；
（4）吸收車輛噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，雨天防止路面積水和夜間反光。
（5）防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見(jiàn)的薄冰，極危險(xiǎn)），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。
（7）可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合
盡管優(yōu)點(diǎn)有一籮筐可是再好的東西也需要保養(yǎng)：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要.尤其是早期養(yǎng)護(hù)，避免透水地坪中水分大量蒸發(fā)。所以透水混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，因而其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，來(lái)保證濕度和水泥充分水化！透水地坪應(yīng)在澆注后1天開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時(shí)不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天.
彩色生態(tài)透水混凝土是由彩色透水專用膠結(jié)料、增強(qiáng)劑、骨料、高試驗(yàn)水泥、水以及專用保護(hù)劑等拌制而成的一種多孔、蜂窩狀結(jié)構(gòu)的混凝土。
上世紀(jì)七、八十年代，在美國(guó)開(kāi)始研究和應(yīng)用，現(xiàn)在，生態(tài)透水混凝土在世界各地越來(lái)越被廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。
彩色生態(tài)透水混凝土系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
1、高透水性,能使雨水迅速滲入地下，有效補(bǔ)充地下水資源
2、高承載力，承載力達(dá)到C20-C30混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)
3、耐久性高，耐磨性能優(yōu)于瀝清，使用年限高于透水磚
4、緩解城市熱島效應(yīng)，調(diào)節(jié)城市溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)
5、吸塵降噪，吸附城市粉塵，降低路面噪聲
6、良好的裝飾效果，能根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合
7、高安全性，防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和舒適性
城市道路路面主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，剛性路面以水泥混凝土路面為代表，柔性路面以各種形式的瀝青路面為代表。這兩種形式的路面，其市政排水原理都是重力式路面排水匯流城市道路管網(wǎng)集中處理為主要手段，都是不透水路面。
隨著城市的快速發(fā)展，建筑、大型基礎(chǔ)設(shè)施及各種不透水的廣場(chǎng)和道路取代了原本的綠色。這些不透水的鋪裝改變了自然土壤植被及下墊層的天然可滲透性，阻斷了其與外界水分、空氣、微生物的交流，由此引發(fā)了一系列生態(tài)問(wèn)題，改變了大自然原有的生態(tài)平衡。由于雨水無(wú)法及時(shí)滲入地下，造成地表徑流增大，一方面城市地下水得不到補(bǔ)償，另一方面造成城市洪災(zāi)。
生態(tài)環(huán)保功能本文推薦的是區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土的新型混凝土。代表性的是透水性生態(tài)混凝土新型水泥混凝土或?yàn)r青混凝土材料鋪面及其制。在土木工程范圍，坍落度足量小，足夠密實(shí)的混凝土是拌制良好的混凝土的準(zhǔn)則。然而，高流動(dòng)混凝土即使其坍落度非常大也能拌制出來(lái)密實(shí)堅(jiān)固的優(yōu)良的混凝土，以高分子瀝青等作為膠結(jié)材料制成的瀝青混凝土，一般也是做成密實(shí)不透水的路面。透水性混凝土與水泥、瀝青混凝土是完全不一樣的混凝土。但它們也有通用的技術(shù)（如：設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面）。在此，對(duì)于透水性混凝土的要求背景及其可行的技術(shù)背景應(yīng)作為今后的研發(fā)重心。論述透水混凝土?xí)r，從“生態(tài)環(huán)境‘角度闡述透水混凝土在以往的混凝土范疇里見(jiàn)到的是空隙多的不良混凝土，然而，此種空隙卻賦與了混凝土以新的功能。該功能可使透水混凝土應(yīng)用于各種生態(tài)環(huán)境，從而在各方面獲得推廣。目前，透水混凝土主要用于路面、護(hù)岸和排水方面。利用其非常好的透水性，制造透水性混凝土制品，并廣泛用于地下水集水、道路排水路面及其配制成品。近來(lái)，透水混凝土不僅只限于工廠制品，而且被進(jìn)一步推廣到現(xiàn)場(chǎng)澆注的透水性混凝土。如日本建設(shè)省還主張對(duì)于河川的護(hù)岸盡量不使用混凝成果應(yīng)用101城市道橋與防洪土的方針。全面不使用混凝土是因?yàn)椴荒艽_保首要的安全性，而實(shí)際上有1/2護(hù)岸不使用構(gòu)筑物，其余的做成混凝土護(hù)岸及看不見(jiàn)混凝土的混凝土護(hù)岸，即所謂的自然性護(hù)岸。
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