四川德陽(yáng)8字筋液壓成型機(jī)四川甘孜八字筋成型機(jī) 新機(jī)使用前應(yīng)檢查無(wú)“三漏”情況 （1）檢查電機(jī)絕緣是否良好，機(jī)器必須有可靠的接地線(xiàn)； （2）檢查液壓油箱油位是否滿(mǎn)足要求，液壓油46#抗磨液壓油，共需要90kg分兩次注入油箱； （3）檢查油泵轉(zhuǎn)向、冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向（從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）。 （4）加注液壓油時(shí)，防止異物掉入； （5）注意電機(jī)不得淋雨； （6）為確保您的安全，在安裝操作前請(qǐng)認(rèn)真閱讀標(biāo)示內(nèi)容，并按要求操作。
隧道鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機(jī)具，由水平擠壓平臺(tái)和垂直加壓平臺(tái)組成；水平擠壓平臺(tái)由操作平臺(tái)、安裝在操作平臺(tái)上相對(duì)放置的兩塊心形夾塊和液壓系統(tǒng)組成，待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上，液壓系統(tǒng)中的固定在操作平臺(tái)上的兩臺(tái)千斤頂對(duì)稱(chēng)安裝在矩形鋼筋兩側(cè)。垂直加壓平臺(tái)由成型模具與液壓系統(tǒng)兩部分組成，成型模具由上、下模板組成，下模板上開(kāi)有凹槽，上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分；液壓系統(tǒng)由千斤頂、油泵和電機(jī)依次連接組成，千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊，該頂塊頂在上模板上。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保蝶形筋的質(zhì)量，并且使生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單、易行。
八字筋成型機(jī)是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司最新研制生產(chǎn)的一款主導(dǎo)設(shè)備，本款設(shè)備主要用于加工隧道、橋梁等工程項(xiàng)目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設(shè)備的成功研發(fā)，必將為土木工程行業(yè)帶來(lái)巨大改革。 加強(qiáng)綜合運(yùn)輸、城市客運(yùn)、軌道交通、安全環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂；地方交通運(yùn)輸管理部門(mén)要加大對(duì)地方標(biāo)準(zhǔn)的政策支持和投入力度，交通運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化工作意識(shí)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。而八字筋成型機(jī)則剛好滿(mǎn)足此項(xiàng)要求。
四川德陽(yáng)8字筋液壓成型機(jī)
四川德陽(yáng)8字筋液壓成型機(jī)圖片展示
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào)：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個(gè)
總功率：5.5KW
整機(jī)重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
隧道內(nèi)，初期支護(hù)中，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點(diǎn)像籠子的格柵鋼架，在隧道開(kāi)挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。工字鋼拱架一般在V級(jí)圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級(jí)圍巖等地質(zhì)稍好點(diǎn)的部位應(yīng)用。
八字筋制作
隧道八字格柵
現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品
盡管全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)合已經(jīng)提速，但總體仍然處于起步初期，技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵問(wèn)題并未取得明顯進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)格局尚未形成，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在寶貴的時(shí)間窗口。近年來(lái)，我國(guó)在這方面已逐漸形成先行企業(yè)自發(fā)探索、產(chǎn)業(yè)協(xié)同日益緊密、政府推進(jìn)因勢(shì)利導(dǎo)的良好局面，整體推進(jìn)具備一定基礎(chǔ)。這里結(jié)合國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)再提三點(diǎn)思考。
八字筋圖紙
豫龍橋隧
