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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
高壓消防泵XBD3.2/3.47-50L
高壓消防泵XBD3.2/3.47-50L
產(chǎn)品價(jià)格:¥1111
上架日期:2018-07-03 13:50:01
產(chǎn)地:上海金山區(qū)
發(fā)貨地:上海金山區(qū)
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詳細(xì)說(shuō)明

    電機(jī)和水泵轉(zhuǎn)動(dòng)部件質(zhì)量不平衡、粗制濫造、安裝質(zhì)量不良、機(jī)組軸線不對(duì)稱、擺度超過(guò)允許值,零部件的機(jī)械強(qiáng)度和剛度較差、軸承和密封部件磨損破壞,以及水泵臨界轉(zhuǎn)速出現(xiàn)與機(jī)組固有頻率一直引起的共振等,都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音。
    水力方面
    水泵進(jìn)口流速和壓力分布不均勻,泵進(jìn)出口工作液體的壓力脈動(dòng)、液體





    水泵控制閥
    繞流、偏流和脫流,非定額工況以及各種原因引起的水泵汽蝕等,都是常見(jiàn)的引起泵機(jī)組振動(dòng)的原因。水泵啟動(dòng)和停機(jī)、閥門啟閉、工況改變以及事故緊急停機(jī)等動(dòng)態(tài)過(guò)渡過(guò)程造成的輸水管道內(nèi)壓力急劇變化和水錘作用等,也常常導(dǎo)致泵房和機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)。
    水工及其它方面
    機(jī)組進(jìn)水流道設(shè)計(jì)不合理或與機(jī)組不配套、水泵淹沒(méi)深度不當(dāng),以及機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)順序不合理等,都會(huì)使進(jìn)水條件惡化,產(chǎn)生漩渦,誘發(fā)汽蝕或加重機(jī)組及泵房振動(dòng)。采用破壞虹吸真空斷流的機(jī)組在啟動(dòng)時(shí),若駝峰段空氣挾帶困難,形成虹吸時(shí)間過(guò)長(zhǎng);拍門斷流的機(jī)組拍門設(shè)計(jì)不合理,時(shí)開(kāi)時(shí)閉,不斷撞擊拍門座;支撐水泵和電機(jī)的基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷或基礎(chǔ)的剛性較差等原因,也都會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
    用戶選擇水泵時(shí),最好是到農(nóng)機(jī)部門認(rèn)可的銷售點(diǎn),一定要認(rèn)清生產(chǎn)廠家。建議優(yōu)先考慮購(gòu)買充水式潛水電泵,并且看清牌號(hào)和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。千萬(wàn)不能購(gòu)買“三無(wú)”(即無(wú)生產(chǎn)廠家、無(wú)生產(chǎn)日期、無(wú)生產(chǎn)許可證)產(chǎn)品,否則出現(xiàn)了問(wèn)題,用戶將束手無(wú)策。
    作為用戶,由于受到專業(yè)知識(shí)的局限,很難定奪,最好的方法是咨詢水泵方面的行家,還不妨去咨詢一些老的水泵用戶,尤其是那些與自己使用條件相近者,買這些用戶信得過(guò)、質(zhì)量可靠而又比較成熟的產(chǎn)品,不失為一種明智的選擇。同時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾娫辞闆r來(lái)決定用單相泵或三相泵。
    噪音原因
    水泵的噪音大可能有下面幾個(gè)方面的
    水泵水泵
    原因:
    (1)旋片對(duì)缸體的撞擊,水泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲;
    (2)排氣閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊;
    (3)箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲;
    (4)軸承噪音;
    (5)大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪音;
    (6)其他。如傳動(dòng)引起的噪音,風(fēng)冷水泵的風(fēng)扇噪音等。
    (7)電機(jī)噪音,這是至關(guān)重要的因素。
    漏水故障
    1操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水,造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以,使用柴油機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。
    2操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng),致使柴油機(jī)水道部件損壞。
    3密封圈磨損或老化,導(dǎo)致密封面封不住,產(chǎn)生漏水。
    故障排除
    1拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件,對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后,更換已損壞的柴油機(jī)部件。
    2經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常,故障即被排除。
    摻水污染
    燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等問(wèn)題。
    1、進(jìn)氣管噴水
    進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí),由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使最高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使最高燃燒溫度進(jìn)一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲(chǔ)水箱需防凍,并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
    2、乳化柴油
    在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化良I好,井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外,乳化柴油可降低最高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。

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