5kw三相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
發(fā)電機(jī)失步保護(hù) 失步保護(hù)反應(yīng)發(fā)電機(jī)失步振蕩引起的異步運(yùn)行。 失步保護(hù)只在失步振蕩情況下動(dòng)作。失步保護(hù)動(dòng)作后，由系統(tǒng)調(diào)度部門根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況采取解列、快關(guān)、電氣制動(dòng)等技術(shù)措施，只有振蕩中心位于發(fā)變組內(nèi)部或失步振蕩持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)、對(duì)發(fā)電機(jī)安全構(gòu)成威脅時(shí)，才作用于跳閘，而且應(yīng)在兩側(cè)電動(dòng)勢(shì)相位差小于90°的條件下使斷路器跳開,以免斷路器的斷開容量過大。發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)和程跳逆功率保護(hù) 并網(wǎng)運(yùn)行的汽輪發(fā)電機(jī)，在主汽門關(guān)閉后。
客服在線021-6095-6074 技術(shù)支持180-1712-0513
產(chǎn)品型號(hào)
YT2500DC-2
YT3600DC-2
YT6500DC-2
YT6500DCE-2
YT6500DCE3-2
YT7600DCE-2
頻率
50HZ
50HZ
50HZ
50HZ
50HZ
50HZ
額定電壓
220V
220V
220V
220V
220V/380V
220V
額定功率
2KW
3KW
5KW
5KW
5KW
6KW
功率
2.2KW
3.2KW
5.5KW
5.5KW
5.5KW
6.2KW
直流輸出
12V
12V
12V
12V
12V
12V8.3A
額定電流
9A
23A
23A
23A
23A
8.3A
相數(shù)
單相
單相
單相
單相
單/三相
單相
噪音水平(7M)
65分貝
67分貝
70分貝
70分貝
70分貝
74分貝
起動(dòng)方式
手啟動(dòng)
手啟動(dòng)
手啟動(dòng)
手/電啟動(dòng)
手/電啟動(dòng)
手/電啟動(dòng)
油箱容積
15L
15L
25L
25L
25L
25L
凈重(KG)
44
47
85
85
88
86
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
EM168
EM200-4
EM390
EM390
EM390
EM390-F
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
四沖程
四沖程
四沖程
四沖程
四沖程
四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)功率
4.1KW
4.8KW
9.5KW
9.5KW
9.5KW
10KW
絕緣等級(jí)
F級(jí)
F級(jí)
F級(jí)
F級(jí)
F級(jí)
F級(jí)
排量
163CC
163CC
420CC
420CC
420CC
420CC
燃料型號(hào)
90#以上汽油
機(jī)油容積
0.6L
0.8
1.1L
1.1L
1.1L
1.1L
耗油量
365g/h
420G/H
540G/H
540G/H
540G/H
500g/h
連續(xù)工作時(shí)間
15hrs
10hrs
9hrs
9hrs
9hrs
9hrs
尺寸(MM)
665*450*485
665*450*485
803*528*573
803*528*573
803*548*573
803*528*573
售后服務(wù)
伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含16%增值稅
5kw三相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
成為僅次于煤炭的第二大電力燃料。可再生能源的成本隨著技術(shù)的成熟應(yīng)用而降低，假設(shè)化石燃料的價(jià)格上漲以及有力的政策支持為可再生能源行業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，使其擺脫依賴于補(bǔ)貼的局面，并推動(dòng)新興技術(shù)進(jìn)入主流。在本期預(yù)測(cè)中，風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮�、潮汐和海浪能等非水電可再生能源（生物質(zhì)能除外）的增長(zhǎng)速度為7.2%，超過任何其它能源的全球年均增長(zhǎng)速度。
5kw三相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
V型發(fā)動(dòng)機(jī)縮短了機(jī)體的長(zhǎng)度和高度，而更低的安裝位置可以便于設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出風(fēng)阻系數(shù)更低的車身，同時(shí)得益于汽缸對(duì)向布置，還可抵消一部分振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級(jí)車型，還是在堅(jiān)持使用大排量V型布局發(fā)動(dòng)機(jī)，而不使用技術(shù)更先進(jìn)的“小排量直列型布局發(fā)動(dòng)機(jī)+增壓器”的動(dòng)力組合。
