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思鉑睿在展臺(tái)上的概念車還是那么炫酷，而它們往往只是些引領(lǐng)給未來潮流的藝術(shù)品，亦或是設(shè)計(jì)大師的意淫制作。這一刻，夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，全新的一款它的造型可并沒有因量產(chǎn)而妥協(xié)。當(dāng)然，它的實(shí)力可不止膚淺地停留在外觀，一次由內(nèi)而外的進(jìn)化可是蓄謀已久。當(dāng)然我們今天不談車的性能問題，只談音響隔音。
車主覺得他的喇叭聲音有點(diǎn)飄，而且時(shí)間聽長(zhǎng)了人感覺很累，于是就過來小改了一下。為四門做了隔音，同時(shí)做隔音也是為了后面改音響做準(zhǔn)備，只有門板有了好的隔音效果后，喇叭的效果才能完美的體現(xiàn)
原車門板幾乎沒有隔音措施，只有幾根止震板，這就是當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，門板處會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪的原因，而風(fēng)噪進(jìn)到門板后因?yàn)殚T板空腔多便會(huì)在里面長(zhǎng)久的反射，最終傳到車內(nèi)的噪音就會(huì)疊加變大。而這時(shí)門板隔音就十分有必要了！
即使看不到的地方也要保證貼到，這樣才能讓隔音效果達(dá)到最好。
門板第二層整貼，使門板形成一個(gè)密封的箱體，噪音在里面反射過程中逐漸被吸收，而喇叭也因密封的原因，效果變現(xiàn)的更豐滿圓潤(rùn)。