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中國(guó)動(dòng)力汽車行業(yè)十三五規(guī)劃分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告2017-2023版
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 【報(bào)告編號(hào)】: 376443

 【出版機(jī)構(gòu)】：北京產(chǎn)業(yè)信息研究院
  
 【出版日期】：2017年6月
 
 【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】:6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
  
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 【報(bào)告目錄】 
 
第一章 電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)概述 12

 

 1.1 電動(dòng)車的概述 12

 

 1.1.1 電動(dòng)車的定義 12

 

 1.1.2 電動(dòng)車的分類 12

 

 1.2 電動(dòng)汽車的概述 12

 

 1.2.1 電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介 12

 

 1.2.2 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu) 12

 

 1.2.3 電動(dòng)汽車的特征 15

 

 1.2.4 電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn) 15

 

第二章 2014-2017年世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 16

 

 2.1 歐洲電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r 16

 

 2.1.1 歐洲加速構(gòu)建電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò) 16

 

 2.1.2 歐洲立法推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局 17

 

 2.1.3 歐洲新標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化 18

 

 2.1.4 歐洲電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)潛力分析 19

 

 2.2 美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r 20

 

 2.2.1 美國(guó)政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車項(xiàng)目 20

 

 2.2.2 美國(guó)成功研發(fā)電動(dòng)汽車充電控制裝置 20

 

 2.2.3 2014年美國(guó)政府撥款開發(fā)環(huán)保電動(dòng)車 21

 

 2.2.4 2014年美國(guó)電動(dòng)車銷售獲政策支持 22

 

 2.3 英國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r 22

 

 2.3.1 英國(guó)出臺(tái)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 22

 

 2.3.2 英國(guó)出臺(tái)為期五年資助電動(dòng)汽車計(jì)劃 23

 

 2.3.3 英國(guó)投資千萬英鎊建設(shè)電動(dòng)車充電站 23

 

 2.3.4 2017年英國(guó)啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車試驗(yàn) 23

 

 2.4 德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r 24

 

 2.4.1 德國(guó)批準(zhǔn)5億歐元支持電動(dòng)車技術(shù)計(jì)劃 24

 

 2.4.2 2014-2017年德國(guó)電動(dòng)車促進(jìn)計(jì)劃獲批 24

 

 2.4.3 德國(guó)有望成為世界領(lǐng)先的電動(dòng)車市場(chǎng) 25

 

 2.4.4 德國(guó)政府資助奧迪公司研發(fā)電動(dòng)汽車 25

 

 2.5 日本電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r 25

 

 2.5.1 日本政府商界科技界合力發(fā)展電動(dòng)車 25

 

 2.5.2 日本汽車企業(yè)爭(zhēng)搶電動(dòng)汽車的制高點(diǎn) 27

 

 2.5.3 日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)三足鼎立之勢(shì) 29

 

 2.5.4 日本汽車與電力企業(yè)合作普及電動(dòng)車 29

 

 2.5.5 日本大力建設(shè)充電站推動(dòng)電動(dòng)車普及 29

 

第三章 2014-2017年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 31

 

 3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 31

 

 3.1.1 2014-2017年中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析 31

 

 3.1.2 2017年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 31

 

 3.1.3 2014-2017年中國(guó)商品進(jìn)出口貿(mào)易 32

 

 3.1.4 2017年中國(guó)居民收入與消費(fèi)狀況 34

 

 3.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 35

 

 3.2.1 中國(guó)新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 35

 

 3.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 36

 

 3.2.3 電動(dòng)汽車電池及材料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 38

 

 3.2.3 2017年四大央企加快充電站建設(shè)爭(zhēng)奪 39

 

 3.3 汽車環(huán)保問題 40

 

 3.3.1 汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 40

 

 3.3.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 42

 

 3.3.3 電動(dòng)車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求 43

 

 3.3.4 電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇 45

 

 3.4 電動(dòng)汽車發(fā)展機(jī)遇 45

 

 3.4.1 電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大 45

 

 3.4.2 中國(guó)資源和能源狀況適合發(fā)展電動(dòng)汽車 46

 

 3.4.3　汽車行業(yè)處于能源動(dòng)力技術(shù)變革機(jī)遇期 46

 

 3.4.4 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化條件與政策環(huán)境已具備 47

 

第四章 2014-2017年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 50

 

 4.1 汽車行業(yè)的相關(guān)概況 50

 

 4.1.1 汽車行業(yè)的相關(guān)概述 50

 

 4.1.2 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 51

 

 4.1.3 汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式及特點(diǎn) 51

 

 4.1.4 汽車行業(yè)的進(jìn)入主要壁壘 53

 

 4.1.5　汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的作用 53

 

 4.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況 55

 

 4.2.1 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展階段及特點(diǎn) 55

 

 4.2.2 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展取得巨大成就 59

 

 4.2.3 汽車工業(yè)在全球汽車業(yè)地位上升 62

 

 4.2.4 中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況分析 63

 

 4.3 2017年汽車行業(yè)發(fā)展分析 65

 

 4.3.1 2017年中國(guó)汽車產(chǎn)銷總體情況分析 65

 

 4.3.2 2017年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 71

 

 4.3.3 2017年汽車出口下滑趨勢(shì)繼續(xù)緩解 74

 

 4.3.4 2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格波幅收窄 75

 

 4.3.5 2017年中國(guó)重點(diǎn)汽車企業(yè)銷售情況 75

 

 4.4 2017年汽車行業(yè)發(fā)展分析 77

 

 4.4.1 2017年1月汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 77

 

 4.4.2 2017年中國(guó)汽車消費(fèi)刺激政策分析 79

 

 4.4.3 2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與特征 80

 

 4.4.4 2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 85

 

 4.5 汽車工業(yè)存在的問題與對(duì)策 88

 

 4.5.1 汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力有待提高 88

 

 4.5.2 汽車工業(yè)自主品牌建設(shè)任重道遠(yuǎn) 89

 

 4.5.3 零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于整車水平 90

 

 4.5.4 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的策略分析 91

 

 4.5.5 提升汽車工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力策略 92

 

第五章 2014-2017年中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析 95

 

 5.1 中國(guó)新能源汽車發(fā)展分析 95

 

 5.1.1 中國(guó)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車概況 95

 

 5.1.2 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化新進(jìn)展 98

 

 5.1.3 中國(guó)新能源汽車近期發(fā)展動(dòng)向 99

 

 5.1.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀 102

 

 5.1.5 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模分析 103

 

 5.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 103

 

 5.2.1 中國(guó)主要電動(dòng)汽車廠商發(fā)展概況 103

 

 5.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況分析 106

 

 5.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)成果顯著 107

 

 5.2.4 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)新趨勢(shì)與特點(diǎn) 109

 

 5.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化分析 110

 

 5.3.1 電動(dòng)汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快 110

 

 5.3.2 中國(guó)將加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 116

 

 5.3.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需國(guó)家政策扶持 117

 

 5.3.4 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 118

 

 5.3.5 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 119

 

 5.4 電動(dòng)汽車商業(yè)化分析 123

 

 5.4.1 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性 123

 

 5.4.2 電動(dòng)汽車商業(yè)化的運(yùn)行特征分析 124

 

 5.4.3 電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行模式的對(duì)比 125

 

 5.4.4 政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化中的角色 130

 

 5.4.5 電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) 133

 

 5.5 電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問題 134

 

 5.5.1 電動(dòng)汽車存在的主要問題分析 134

 

 5.5.2 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)陷入高價(jià)困境 135

 

 5.5.3 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 136

 

 5.5.4 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣存在瓶頸 136

 

 5.6 電動(dòng)汽車發(fā)展的對(duì)策 138

 

 5.6.1 中國(guó)發(fā)展新能源汽車對(duì)策和措施 138

 

 5.6.2 電動(dòng)汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破 141

 

 5.6.3 電動(dòng)汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化 142

 

 5.6.4 加快中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 143

 

第六章 2014-2017年中國(guó)混合動(dòng)力汽車發(fā)展?fàn)顩r 146

 

 6.1 混合動(dòng)力汽車的概述 146

 

 6.1.1 混合動(dòng)力汽車的定義 146

 

 6.1.2 混合動(dòng)力汽車的分類 146

 

 6.1.3 混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn) 150

 

 6.1.4 充電式混合動(dòng)力汽車（PHEV） 152

 

 6.2 世界混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析 154

 

 6.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車開發(fā)政策 154

 

 6.2.2 2017年世界混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售概況 155

 

 6.2.3 2017年美國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售情況 156

 

 6.2.4 日系廠商在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯 157

 

 6.3 中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展分析 159

 

 6.3.1 中國(guó)開發(fā)混合動(dòng)力汽車的有利條件 159

 

 6.3.2 中國(guó)汽車企業(yè)混合動(dòng)力汽車現(xiàn)狀 159

 

 6.3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車研究開發(fā)現(xiàn)狀 160

 

 6.3.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展進(jìn)程 162

 

 6.4 充電式混合動(dòng)力汽車（PHEV） 163

 

 6.4.1 充電式混合動(dòng)力汽車的應(yīng)用及發(fā)展 163

 

 6.4.2 世界各大車廠PHEV研發(fā)動(dòng)態(tài)分析 164

 

 6.4.3 充電式混合動(dòng)力汽車的技術(shù)難點(diǎn) 165

 

 6.4.4 2017年全球各區(qū)域PHEV市場(chǎng)規(guī)模 167