油井內(nèi)襯管.加油站輸油管.加油站復(fù)合管.
UHMW PE內(nèi)襯油管產(chǎn)品特點(diǎn)
內(nèi)襯UHMW PE是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層超高分子量聚乙烯（UHMW PE）管材，采用專用技術(shù)使襯管與油管緊貼在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。這種內(nèi) 襯油管不僅可以解決油管偏磨與腐蝕難題，同時(shí)由于超高分子量聚乙烯（UHMW PE）內(nèi)襯管的摩擦系數(shù)較低，還可降低油井光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力，延長(zhǎng)抽油桿的壽命。
1、優(yōu)良的耐磨性
表1幾種常用材料的耐磨損率值
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材料名稱 |
磨損率平均表% |
材料名稱 |
磨損率平均表% |
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UHMW PE |
0.74 |
不銹鋼 |
4.05 |
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PTFE |
2.31 |
45鋼 |
4.02 |
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PA66 |
1.51 |
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2、優(yōu)良的耐腐蝕性
UHMW PE是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，故其化學(xué)穩(wěn)定性極高。UHMW PE具有良好的耐化學(xué)腐蝕特性，除濃硝酸和濃硫酸外，它在所有的堿液、酸液和鹽液中都不會(huì)受到腐蝕。
3、優(yōu)異的自身潤(rùn)滑性
UHMW PE與其他工程塑料動(dòng)摩擦系數(shù)的比較
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材料名稱 |
自潤(rùn)滑 |
水潤(rùn)滑 |
油潤(rùn)滑 |
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UHMW PE |
0.10~0.22 |
0.05~0.10 |
0.05~0.08 |
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PTFE |
0.15~0.40 |
0.14~0.19 |
0.02~0.11 |
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PA66 |
0.04~0.25 |
0.04~0.08 |
0.04~0.05 |
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45鋼 |
0.15~0.35 |
0.10~0.20 |
0.05~0.10 |
4、優(yōu)良的不粘性
UHMW PE 是一種飽和碳?xì)浠衔?，化學(xué)穩(wěn)定性高，表面張力小，表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性最好的聚四氟烯PTFE，它的吸水率很低，小于 0.01%，表面疏水性良好，因而制品表面與其它材料不易粘附。
5、高抗沖擊性
UHMW PE 的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首，無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開(kāi)裂。其沖擊力強(qiáng)度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4 倍。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到最高值。
6、耐候性和抗老化性
UHMW PE 管材有良好的耐候和抗老化性。一方面，因?yàn)閁HMW PE管材分子鏈中不飽和基因很少，分子量大；另一方面，添加了優(yōu)質(zhì)改良劑，使得UHMW PE管材使 用壽命大大超過(guò)了高密度聚乙烯管材。使用60年左右，UHMW PE管材仍可保持70%以上的機(jī)械性能。
7、耐溫 UHMW PE管材適溫性寬，可長(zhǎng)期在-169℃到130℃的溫度下工作，這是其它聚烯烴管材無(wú)法比擬的。
國(guó)潤(rùn)新材油井套管特點(diǎn)：
1、高抗磨性：自摩擦系數(shù)為0.10，僅為鋼材的30%，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數(shù)，是目前最有效的一種抗偏磨方式。
2、防腐蝕性：化學(xué)穩(wěn)定性極高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)的作用，高于ISO/TR10358中對(duì)于HDPE的描述。
3、抗粘附能力極強(qiáng)：超高分子量聚乙烯表面能極低，不易結(jié)垢，抑制結(jié)蠟。
4、超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管有良好的彈性和記憶特性，可適應(yīng)由于油井溫度和油管載荷的變化導(dǎo)致的油管變形。
5、超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管是由高溫高壓機(jī)組擠出成形，特殊工藝整體襯入油管，不會(huì)產(chǎn)生局部剝落、裂縫、斷裂等現(xiàn)象，不含任何可溶物，對(duì)地層沒(méi)有污染，不會(huì)對(duì)泵及凡爾造成損害，油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會(huì)損傷內(nèi)襯。
適用范圍：
1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結(jié)蠟嚴(yán)重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。
2、內(nèi)襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續(xù)使用。
3、注水井：適用于結(jié)垢、腐蝕嚴(yán)重的注水井。
4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。
5、海上油氣井及陸上高產(chǎn)井：大大延長(zhǎng)管柱壽命，減少停產(chǎn)損失，降低綜合維修成本。
6、能改善人工舉升系統(tǒng)效率，可作為節(jié)電措施應(yīng)用。
7、各種口徑、長(zhǎng)度的平式、加厚油管均可制成內(nèi)襯油管。油井超高分子量聚乙烯復(fù)合管是在原抽油管內(nèi)加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。
超高分子量聚乙烯于20世紀(jì)60年代末在美國(guó)合成，由于綜合性功能優(yōu)異，有被譽(yù)為“神奇的塑料”。它具有極高的耐磨性、極高的耐沖擊性、極低的摩擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和良好的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕性能。
石油開(kāi)采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個(gè)國(guó)家都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些國(guó)家十年前就將這一材料巧妙地運(yùn)用到油井采油上。
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廠址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道
油井襯管的優(yōu)越特性：
超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管是應(yīng)用等徑壓縮工藝在標(biāo)準(zhǔn)油管內(nèi)壁加襯超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管，使內(nèi)襯管過(guò)盈貼合在油管內(nèi)壁，制成具有抗磨、防腐功能的特種復(fù)合油管，并具有優(yōu)化桿管受力，節(jié)能降耗的特點(diǎn)。
超高分子量聚乙烯油井管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有極好的阻燃性、極高的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性，良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性，優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)越性能。內(nèi)襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長(zhǎng)檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。
油井內(nèi)襯管應(yīng)用范圍：
1、采油井：適用于油管偏磨、結(jié)臘、腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井。
2、注水井：適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井。
3、輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。
4、腐蝕性氣井：適用于有H2S和CO2氣體腐蝕的氣井。
5、海上油井：超長(zhǎng)壽命可以降低海上采油成本。
、石油行業(yè)為什么采用油井管：
在鉆采石油、天然氣時(shí)，除需要鉆探機(jī)械設(shè)備外，還需要專用管材，即鉆柱、套管、油管等，統(tǒng)稱為“油井管”。由于行業(yè)的特殊性質(zhì)，所以在選用管材時(shí)都會(huì)用耐腐蝕較強(qiáng)的管道。有些油井壓力達(dá)到或超過(guò)100MPa，井底溫度超過(guò)200℃；有些油田是硫化氫、二氧化碳、負(fù)離子等共存的重腐蝕油氣。這樣的鉆采條件對(duì)油井管的要求很苛刻，一旦油井管選擇不當(dāng)，造成脫扣、壓潰和漏氣，將會(huì)使油井報(bào)廢。
油井內(nèi)襯管常用規(guī)格：
（1）63×2.5mm 可應(yīng)用于73×5.51mm型號(hào)油管；
（2）63×2.8mm 可應(yīng)用于73×5.51mm型號(hào)油管；
（3）63×4mm 可應(yīng)用于73×5.51mm型號(hào)油管；
（4）76×3.5mm 可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號(hào)油管；
（5）76×4.5mm 可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號(hào)油管。
（5）76×4.5mm 可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號(hào)油管。
