溫州洞頭縣90KW柴油箱 即使是今天，在遼闊的西藏，要想找到一個像隴這樣的目的地，也需足夠的耐心。第三紀的喜瑪拉雅造山運動像復(fù)印機一樣塑造了這里的地貌。衛(wèi)星從太空拍到的只是一張張風(fēng)干的樹葉標(biāo)本，脈絡(luò)落了白霜的部分是一座座雪山之巔。在那些顏色深淺不一的脈絡(luò)之間，一片枯葉上就蘊含著2000多米的海拔落差。最近的村落距此17公里。很多方面，喜馬拉雅山南麓這個群山環(huán)抱的峽谷都與外界之間存在一定的脫節(jié)，
溫州洞頭縣90KW柴油箱 記者27日從中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油”）獲悉，該公司所屬深水起重鋪管船“海洋石油201”日前完成南海東方13-2氣田海域195公里的海底管線鋪設(shè)，為中國迄今為止自主鋪設(shè)的最長海底管線。據(jù)了解，此次鋪設(shè)的海管是中國海油東方13-2氣田的配套工程，鋪設(shè)距離相當(dāng)于北京到天津距離的2倍，它的完工不僅填補了國內(nèi)長距離海管作業(yè)空白，也標(biāo)志著中國海底管線鋪設(shè)能力躋身世界前列。
序號 機組容量
（kW） 蓄電池電壓（V） 蓄電池容量（A.h） 備注
1 ≤20 12 60
2 20~50 2X12 80
3 50~120 2X12 120
注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應(yīng)避免人體皮膚的直接接觸！
2. 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準和地方性電氣標(biāo)準！
溫州洞頭縣90KW柴油箱 四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應(yīng)通到室外。
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溫州洞頭縣90KW柴油箱 2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應(yīng)小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應(yīng)相應(yīng)加大排氣管直徑。
3.排氣管與柴油機之間應(yīng)采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應(yīng)采用套接連接，嚴禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應(yīng)有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機組的損壞；排氣管穿過墻體的部位應(yīng)安裝隔熱材料進行隔離；如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出，可在排氣管最低部位設(shè)一放水閥。
7. 機組的排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于下表中的規(guī)定值：
序 號 機組功率 （kW） 排氣管長度與內(nèi)徑
≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30，40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進排風(fēng)通道技術(shù)要求
溫州洞頭縣90KW柴油箱 （一）進風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應(yīng)有面積足夠的進風(fēng)通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進風(fēng)通道的氣流速度不超過8m/s。
2. 進風(fēng)通道應(yīng)設(shè)置靠近在機組的發(fā)電機端 ，避免造成進排風(fēng)短路。
（二）排風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風(fēng)通道應(yīng)與機組的散熱器相對應(yīng)，嚴禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的
2. 排風(fēng)通道的面積不應(yīng)小于機組散熱器的排風(fēng)口面積。
3. 有需要時，機組的散熱器與排風(fēng)通道可以通過軟連接器進行連接，嚴禁采用剛性連接。
（三）安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風(fēng)通道應(yīng)設(shè)計成自動開啟的百頁窗，以保證在機組工作時，進排風(fēng)通道是暢通的。
（四）進排風(fēng)通道不應(yīng)設(shè)計成為完全敞開式，以避免與設(shè)備無關(guān)的物體由此進入機房，造成損失。
溫州洞頭縣90KW柴油箱 六、電纜的安裝要求
（一）負載電纜安裝
1. 根據(jù)實際走線，量出電纜長度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護套裁去約20mm。
2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設(shè)在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
（二）負載電纜的技術(shù)規(guī)格要求
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溫州洞頭縣90KW柴油箱 機組的負載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應(yīng)相應(yīng)加大電纜的截面積，同時采用符合要求的銅鋁接線端子：
序號 機組容量 kW 電纜截面積 mm2 備注
1 10~24 16
2 28~40 25
3 50~60 35
4 65~90 50
5 100~120 70
（五）負載電纜接線端子的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6
2 28~40 OT25-6
3 50~60 OT35-10
4 65~90 OT50-10
5 100~120 OT70-12
溫州洞頭縣90KW柴油箱 （六）負載電纜護套的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 機組容量 kVA 電纜護套直徑 mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ￠12
2 28~40 35~50 ￠12
3 50~60 60~72.5 ￠16
4 65~90 85~112 ￠16
5 100~120 125~150 ￠22
注意： 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準和地方性電氣標(biāo)準！
七、設(shè)備接地體安裝
（一）柴油發(fā)電機組、控制屏等設(shè)備自身的接地線在設(shè)備出廠時就已經(jīng)連接完成。
（二）在設(shè)備安裝現(xiàn)場，應(yīng)完成柴油發(fā)電機組等設(shè)備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
（三）柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設(shè)備的接地螺栓上
注意： 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準和地方性電氣標(biāo)準！
第九章
溫州洞頭縣90KW柴油箱 控制系統(tǒng)
機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負載的接通和斷開等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組，并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路，使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能，其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
溫州洞頭縣90KW柴油箱 本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能，能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負載三相電流，同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫；機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn)；機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn)；急停按鈕用來控制機組的停機。
一、 機組控制器
輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流?？刂破鞅趁娴闹笓荛_關(guān)，可依不同系統(tǒng)的需求來設(shè)定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關(guān)，可做系統(tǒng)功能設(shè)定：
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1. Pin1 與Pin2 為停車時間設(shè)定開關(guān)，定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設(shè)定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用；OFF: 關(guān)閉
4. Pin5: 油壓開關(guān)型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開
5. Pin6: 前置預(yù)熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設(shè)定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預(yù)熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預(yù)熱
溫州洞頭縣90KW柴油箱 如機組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時報警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示，控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警，而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當(dāng)機組的頻率持續(xù)超過預(yù)先設(shè)定的范圍時，控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。
二、 停機電磁鐵
上圖為停機電磁鐵的示意圖，主要有兩個部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應(yīng)嚴格按照上圖所示進行連接，否則將損壞電磁鐵。
注意：此設(shè)定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，非專業(yè)人員請勿調(diào)整，以免造成機組的誤動作。
第十章
柴油發(fā)電機組操作
在對機組進行操作前，操作人員應(yīng)仔細閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書，機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新機開機前的準備工作
1． 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2． 檢查各緊固件、連接件是否松動，各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3． 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。
4． 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應(yīng)的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5． 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于潤滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6． 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7． 檢查下列開關(guān)狀態(tài)：
① 急停開關(guān)不處于自鎖位；
② 機組負載開關(guān)處在正常分閘位；
③ 啟動開關(guān)處于停止位；
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置；
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)不能放在零位；
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置；
8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時，應(yīng)先接正極，然后連接負極；
9. 機組不連接用電負載電纜。
溫州洞頭縣90KW柴油箱
參考消息網(wǎng)5月20日報道（記者陳俊鋒）“切爾諾貝利”是音譯，來源于“艾草”一詞。每年的4月底5月初，在烏克蘭隨處可見嫩綠的艾草從土壤里大片地萌發(fā)出來。32年前，如果沒有切爾諾貝利核電站上百名工作人員和消防人員的英勇戰(zhàn)斗，加上隨后成千上萬名軍人、礦工等的浴血奮戰(zhàn)，切爾諾貝利絕不會是今天初現(xiàn)復(fù)蘇的樣子
溫州洞頭縣90KW柴油箱 韓國國防部副發(fā)言人李振宇4日在例行記者會上表示，韓美聯(lián)合軍演將照常進行，但將盡量避免宣傳或公開演習(xí)內(nèi)容。 報道稱，韓國國防長官宋永武和美國防長馬蒂斯2日在新加坡會談，雙方商定兩國國防部門將不會大力宣傳在半島展開的聯(lián)合軍演。 據(jù)悉，代號為“超級雷霆”的韓美聯(lián)合空中演習(xí)于上月，當(dāng)時由于演習(xí)場面被外界捕捉到，導(dǎo)致美軍信息遭暴露。李振宇就此表示，很難防止類似情況再次發(fā)生，但將采取相應(yīng)措施以防萬一。 就定于今年的“乙支自由衛(wèi)士”(UFG)等韓美聯(lián)演根據(jù)半島局勢縮小規(guī)?；蛉∠目赡苄?，他表示沒有考慮過相關(guān)事宜。 另外，就朝鮮《勞動新聞》3日發(fā)表評論，譴責(zé)韓方參加環(huán)太平洋演習(xí)(RIMPAC)和進行“乙支自由衛(wèi)士”(UFG)韓美聯(lián)演與《板門店宣言》背道而馳一事，李振宇表示，環(huán)太平洋演習(xí)是例行演習(xí)。
溫州洞頭縣90KW柴油箱 整合醫(yī)學(xué)研究院暨華西消化學(xué)科聯(lián)盟成立大會主會場4日在成都召開，西藏藏作為西藏分會場的藏醫(yī)，通過遠程視頻與聯(lián)盟專家互動交流學(xué)習(xí)探討疑難病案。 據(jù)了解，作為中國西部地區(qū)首個消化醫(yī)學(xué)學(xué)科聯(lián)盟，它由四川西部醫(yī)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心主辦、四川大學(xué)華西承辦，旨在推進西部消化學(xué)科共同發(fā)展。 當(dāng)日，西藏藏院長白瑪央珍帶領(lǐng)胃腸內(nèi)科及肝病專科專家共赴主會場，與來自全國23個省、市的70余家專家一同交流學(xué)習(xí)。
溫州洞頭縣90KW柴油箱 披露的運-20駕駛艙的資料也顯示，運-20擁有最新民航飛機差不多的現(xiàn)代設(shè)計，而中國領(lǐng)先全球的大型構(gòu)建的3D打印技術(shù)也運用到運-20上，這將該運輸機機身輕、強度大，不僅節(jié)約制造成本，且提高了性能。中航工業(yè)的管理層也宣稱過運-20將會造1000架以上，就是基于對運-20這樣的信心。此前，分析稱，運-20至少造1000架以上大致的市場需求為：國內(nèi)軍用運輸機、加油機以及特種飛機大概500架，民用運輸機和特種運輸機大概100-200架，其他400架以上用于出口。
溫州洞頭縣90KW柴油箱 據(jù)泰國《日報》報道，6月2日，泰國春武里府梭桃逸縣占安島附近有外籍游客出海潛水觀時溺亡。據(jù)報道，該游客死亡的具體死因，或是不熟悉海底潛水情況，加上沒有穿救生衣導(dǎo)致。 6月2日，泰國春武里府芭堤雅市第一區(qū)海軍署指揮官班佐海軍上將接到報案稱，春武里府梭桃逸縣占安島附近有外籍游客溺水失蹤，接到報案后，班佐海軍上將當(dāng)即命令8名潛水員和2艘橡皮艇出海找人。 據(jù)悉，溺水失蹤的外籍游客是美國籍的Tony Hsiao-chiu Chu，55歲。他43歲的中國籍妻子Jinrui在租用的Oceanis 38游艇上，一直等待事態(tài)進展。 事發(fā)后，潛水員花費將近一個小時才將死者找到，當(dāng)時死者頭部戴著潛水通氣管，身穿短褲，腳穿蛙鞋。估計該游客死亡已經(jīng)有大約1至2個小時。
