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產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力，噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力，噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
產(chǎn)品參數(shù)：

隨著技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)人工張拉、壓漿技術(shù)越來(lái)越顯示其局限性,智能張拉、壓漿施工技術(shù)的推廣應(yīng)用已成為橋梁預(yù)應(yīng)力施工發(fā)展的一種趨勢(shì)。結(jié)合京新高速公路預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁施工的實(shí)踐,介紹了智能張拉、壓漿施工技術(shù)的主要原理、工藝流程及主要操作要點(diǎn),為智能張拉、壓漿施工技術(shù)在公路預(yù)應(yīng)力施工中的推廣應(yīng)用提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。東曲礦973改造工程—西大巷與暗斜井交叉點(diǎn),是新掘巷道與原有大巷貫通后形成的交叉點(diǎn)。由于所處巷道頂板巖性松軟且伴有斷層帶,頂板壓力顯現(xiàn)、離層變形嚴(yán)重,兩巷貫通夾角小于7°且同層位施工,交叉點(diǎn)施工跨度大,給施工帶來(lái)了一定困難。