雙排座自卸車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤(pán)承載能力可分為小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi)，石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊(duì)、車站、煤場(chǎng)，蜂煤場(chǎng),碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運(yùn)；可大量節(jié)省人力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度!可根據(jù)用戶需要選裝空調(diào)。 車型顏色：可選白色、工程黃、桔紅色、上白下桔黃（公路部門(mén)專用）、上白下藍(lán)（城管）等。
雙排座自卸車工作原理：自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
雙排座自卸車以可靠的設(shè)計(jì)，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)的整車構(gòu)造而廣受歡迎。整車設(shè)計(jì)走線清晰，布局合理零件識(shí)別方便。常用件和易損件可在各地區(qū)輕松找到替代配件，使維修更加便捷。保養(yǎng)更加方便。
