上海黃浦區(qū)電動轎車充電站&TN-直流充電樁（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技術有限公司專業(yè)供應。鼎充服務于新能汽車公交商旅、物流、分時租賃、出租車等充電領域的國家高新技術企業(yè)；是提供貫穿全業(yè)務流程的研發(fā)、制造、建設、投資、運營、人流物流服務的綜合服務商，并且提供公交停車場、大型購物中心、社區(qū)車庫等場所的各類充電解決方案，更多的詳情請百度搜索上海鼎充新能源技術有限公司來進行查看各場站案例，我們將為您提供優(yōu)質的服務。
國內電動汽車充電樁建設不斷發(fā)展，新能源汽車交通發(fā)展勢在必行，越來越多一線城市內，電動汽車保有量已經(jīng)大大超過已建電動汽車充電樁數(shù)量，電動汽車與電動汽車充電樁比例差巨大。目前城市內電動汽車充電壓力大，如何快速滿足城市充電需求，電動汽車充電樁完全匹配電動汽車增長速度，這還是個難題。
據(jù)了解，北京市是國內率先發(fā)展電動汽車充電樁的一線城市之一，目前已經(jīng)擁有電動汽車保有量超6萬，但是已建的運營中的電動汽車充電樁數(shù)量才剛剛過萬，這樣6:1的比例差距下，北京市大大增加了集中式電動汽車充電樁場站建設，勉強維持城市電動汽車充電需求。
據(jù)了解，北京市公共電動汽車一般都會建設專用電動汽車充電樁場站，以保障自身工作交接，保障城市公交服務正常運營。雖然公享化電動汽車充電樁概念發(fā)展不斷提出，但是為了保障服務型電動汽車充電及時滿足，這些專用型電動汽車充電樁都不會加入共享行列。
產(chǎn)品特點：
1、安全——模塊安規(guī)符合CE標準，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測功能，具備輸入輸出測告警保護等多項安全防護功能；
2、可靠——采用高頻開關電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時；
3、易用——采用國際推薦接口和BMS協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選；
4、快速——充電機功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動力電池SOC可達80%；
5、高效節(jié)能——充電機功率可達93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；
6、節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術，站內無需單獨配置無功補償和消諧裝置，大量節(jié)省投資；
7、節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。
主要功能：
1、適合電動轎車、出租車、工程車等非車載大功率快速、中速直流充電；
2、采用一體式充電機的結構形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動汽車之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監(jiān)控組成，由主監(jiān)控實現(xiàn)對電動車充電的管理、計費和相應的電池狀態(tài)檢測等功能；
3、充電方式分為自動設定方式和手動設定方式兩種。自動設定方式：在充電過程中，充電機依據(jù)BMS提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調整充電參數(shù)，執(zhí)行相應動作，完成充電過程，手動設定方式：由操作人員設置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù)，根據(jù)設定參數(shù)執(zhí)行相應操作，完成充電過程；
4、具備通過CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電錢和充電過程中動力電池的狀態(tài)參數(shù)；通過以太網(wǎng)與充電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機和動力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動作；
5、能夠判斷充電連機器、充電電纜是否正確鏈接。當充電連接器與電動汽車蓄電池系統(tǒng)正確鏈接后，充電機才允許啟動充電過程；當充電機檢測到與電動汽車蓄電池系統(tǒng)的鏈接不正常時，能立即停止充電，并發(fā)出報警信息；
6、能夠為電動汽車提供低壓輔助電源，用于再充電過程中為電動汽車BMS供電；
7、具備絕緣檢測功能，絕緣降低時自動關閉輸出，確保充電安全。
