新疆青島滾籠機(jī)工作原理
小型與大型規(guī)格同發(fā)展大中型工程機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流，年銷售量達(dá)700億美元左右，但工程機(jī)械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢(shì)很明顯。隨著各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，其大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少，而修繕保護(hù)及城市小型工程項(xiàng)目卻在增多，為了節(jié)省較高的人力費(fèi)用，提高工作效率，各種小型微型工程機(jī)械相繼問(wèn)世。 數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的應(yīng)用范圍：1）房建領(lǐng)域：數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)可針對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎起方向進(jìn)行彎曲
一、 鋼筋籠制作人員配置及效率
1、人員配置：正常情況下，3-5人一班，即可作業(yè)。具體分配如下：
備料、上料：2-3人
滾焊操作：2人
內(nèi)箍圈加強(qiáng)箍圈等安裝：1人
2． 生產(chǎn)效率：
1000MM樁籠子：二班作業(yè)，可加工300～400米/臺(tái);
1250MM樁籠子：二班作業(yè)，可加工200～350米/臺(tái);
1500MM以上樁籠子：二班作業(yè)，可加工150～250米/臺(tái)
二、功能應(yīng)用
主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
三、效率
通過(guò)我部?jī)蓚€(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量；而通過(guò)使用繞筋機(jī)，只需要安排一個(gè)機(jī)器操作手，一個(gè)電焊工人，從準(zhǔn)備到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。
四、高質(zhì)量
人工繞筋一直存在著三個(gè)通病。箍筋纏繞不緊實(shí)；箍筋間距不均勻、綁扎不牢；箍筋錯(cuò)綁、少綁的問(wèn)題。而在運(yùn)用了繞筋機(jī)后箍筋纏繞緊實(shí)，間距均勻，地解決了人工繞筋的三個(gè)通病，保證了鋼筋籠的質(zhì)量。ygpzfw
五、 降低成本
1盤(pán)圓鋼筋通過(guò)鋼筋籠繞筋機(jī)調(diào)直繞筋，相對(duì)于人工繞筋能夠節(jié)約部分鋼筋材料，降低成本；還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)采用卡具(比子)制作骨架時(shí)還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向
2一臺(tái)鋼筋籠繞筋機(jī)購(gòu)置費(fèi)用為6萬(wàn)到8萬(wàn)之間，而人工繞筋的成本在800—1000元一天，則只須一次性支付4個(gè)月的工錢(qián)，就能購(gòu)置一臺(tái)率、高質(zhì)量的鋼筋籠繞筋機(jī)
鋼筋彎曲機(jī)使用前，必須對(duì)鋼筋彎曲機(jī)整個(gè)機(jī)身進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行測(cè)試；鋼筋彎曲機(jī)的機(jī)身必須接地，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)該另外裝開(kāi)關(guān)箱；鋼筋的擺放要和成型軸、工作盤(pán)旋轉(zhuǎn)的方向配合，不能放反；不能再鋼筋彎曲機(jī)工作時(shí)更換中心軸、成型軸，不能再運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；使用鋼筋彎曲機(jī)時(shí)，不允許使用超過(guò)產(chǎn)品規(guī)格不符合機(jī)器規(guī)定直徑根數(shù)的鋼筋以及轉(zhuǎn)速，切勿使用不直的鋼筋，以免發(fā)生事故；鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，半徑內(nèi)和不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，加工好的半成品必須堆放整齊，彎勾不能朝上！
本文介紹了鋼筋籠滾焊機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及滾焊機(jī)的分類;并主要對(duì)鋼筋籠滾焊機(jī)的變徑技術(shù)做了詳細(xì)介紹來(lái)控制焊槍在焊接平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)在橋梁基礎(chǔ)工程中有著良好的推廣價(jià)值
