莆田吐魯番鋼筋籠骨架繞筋機(jī)詳情描述
一、工作原理
YG-3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。對其相關(guān)設(shè)備研究也具有重要意義
二、技術(shù)參數(shù)
1、型號； YG-3000型 (按基本型配置)
2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ3000mm 長度12m
3、繞筋線速；0---15.4m/min(i=59*1.25=73.75)
4、小車速度；0---1.38m/min(i=593
5，膠輥電機(jī)；Y90L-4功率4kw
6、小車電機(jī)；Y90L-4功率4kw
7、整機(jī)質(zhì)量；3500kg
8、外形尺寸：主機(jī) 13m*1.8m*0.8m
小車 15m*1.3m*1.5m
9、安裝尺寸：16M*4
提高了操作的安全性和彎曲角度定位的準(zhǔn)確性
三 功能應(yīng)用
主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接
機(jī)器上骨架制作過程；ygpzfw.
很多人分不清鋼筋籠繞筋機(jī)和鋼筋籠滾焊機(jī)的區(qū)別，今天來給大家說一下這兩種設(shè)備的區(qū)別。
1、這兩種設(shè)備都是用來生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備，繞筋機(jī)是半自動(dòng)化的設(shè)備，需要人工把鋼筋籠的主筋和加強(qiáng)圈焊接在一起，然后再放到機(jī)器上纏繞箍筋，而鋼筋籠滾焊機(jī)是全自動(dòng)化的設(shè)備，只需要把指定長度的主筋、加強(qiáng)圈、箍筋等材料備齊，開動(dòng)機(jī)器就可以自動(dòng)生產(chǎn)鋼筋籠。
2、相對于鋼筋籠滾焊機(jī)來說，繞筋機(jī)是簡易的生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備，機(jī)器比較便宜。
3、繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠在精度方面不如滾焊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
4、繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠直徑越大重量越大生產(chǎn)出的鋼筋籠越標(biāo)準(zhǔn)。
物流：分車間內(nèi)部物流和對外發(fā)貨物流。車間內(nèi)部，普遍的場地狹小，物品堆放雜亂，設(shè)備之間和物品之間缺少物流鏈接，單純靠有限的起吊設(shè)施，各工序之間等待時(shí)間長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行。對外物流一般都存在二次搬運(yùn)，增加了工時(shí)，提高了生產(chǎn)成本。在物流方面，國外的一些做法我們可以借鑒，比如內(nèi)部的各種傳輸輥道，物料存放與移動(dòng)平板車等；對外物流的專用車輛。
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