東莞市天羽化工公司經(jīng)營各種通用塑膠原料、工程塑膠原料、改性塑膠原料、特種塑膠原料、熱性彈性體及再生料回收等。尤其在工程原料上，本公司具有相當(dāng)強(qiáng)的優(yōu)勢。本公司全體員工在實(shí)踐工作當(dāng)中不斷務(wù)實(shí)創(chuàng)新，力求為廣大新老客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！
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阻燃改性PP為了避免火災(zāi)，現(xiàn)在許多國家都要求家用電器產(chǎn)品中的電子、電氣元器件所用材料必須具有阻燃性。在阻燃PP中，有63%的要求達(dá)到UL94V-0級，23%要求達(dá)到UL94V-2級，12%為DIN4102B1級，1%為其他阻燃級別。PP的高結(jié)晶和易燃性使其達(dá)到電氣及其他行業(yè)所需要高阻燃級別困難，且成本增加較多，但隨著社會對塑料制品阻燃要求的提高，阻燃PP的比例會隨之增加，目前阻燃PP的年增長率為8%。
PET的結(jié)構(gòu)
PET塑料分子結(jié)構(gòu)高度對稱，具有一定的結(jié)晶取向能力，故而具有較高的成膜性和成性。PET塑料具有很好的光學(xué)性能和耐候性，非晶態(tài)的PET塑料具有良好的光學(xué)透明性。另外PET塑料具有優(yōu)良的耐磨耗摩擦性和尺寸穩(wěn)定性及電絕緣性。PET做成的瓶具有強(qiáng)度大、透明性好、無毒、防滲透、質(zhì)量輕、生產(chǎn)效率高等因而受到了廣泛的應(yīng)用。PBT與PET分子鏈結(jié)構(gòu)相似，大部分性質(zhì)也是一樣的，只是分子主鏈由兩個(gè)亞甲基變成了四個(gè)，所以分子更加柔順，加工性能更加優(yōu)良。
4、對交聯(lián)鋁塑復(fù)合管而言，有些廠為了降低成本，生產(chǎn)中人為降低交聯(lián)聚乙烯層的厚度，增大非交聯(lián)層厚度，使整管的高溫靜液壓強(qiáng)度降低。5、把內(nèi)外層均交聯(lián)的鋁塑復(fù)合管用于熱水管道系統(tǒng)較為適合。而當(dāng)前，好多企業(yè)把只有內(nèi)層交聯(lián)的鋁塑管也大量用于熱水管道，這里要提醒一句，這樣做有很多隱患。在檢測中我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)后一種鋁塑管用于熱水管道(尤其是大于90℃水溫)時(shí)，由于內(nèi)外溫差較大，可能會出現(xiàn)內(nèi)外塑料伸縮不一致，而導(dǎo)致接頭漏水，或脆性破壞。
常見的PET
常見于礦泉水瓶、碳酸飲料瓶等。溫度達(dá)到70℃時(shí)易變形，且有對人體有害的物質(zhì)融了。1號塑料品使用10個(gè)月后，可能釋放出致癌物DEHP。這類瓶子不能放在汽車內(nèi)曬太陽，高溫下不能裝酒、油等物質(zhì)。
PET的發(fā)展史
1941年，John Rex Whinfield與James Tennant Dickson和他們在曼徹斯特的Calico Printers' Association工作的職員們一起申請PET材料的專利。
1946年英國發(fā)表了第一個(gè)制備PET的專利，1949年英國ICI公司完成中試，但美國杜邦公司購買專利后，1953年建立了生產(chǎn)裝置，在世界最先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。初期PET幾乎都用于合成纖維，在我國俗稱滌綸、的確良。80年代以來，PET作為工程塑料有了突破性的進(jìn)展，相續(xù)研制出成核劑和結(jié)晶促進(jìn)劑，目前PET與PBT一起作為熱塑性聚酯，成為五大工程塑料之一。
我國的PET生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外幾個(gè)主要生產(chǎn)廠商。進(jìn)入80年代，我國逐步從國外引進(jìn)萬噸~幾十萬噸級先進(jìn)的PET樹脂合成裝置，質(zhì)量和產(chǎn)量都有了長足的進(jìn)展。根據(jù)中國紡織學(xué)會統(tǒng)計(jì)，1997年我國生產(chǎn)PET切片樹脂174萬噸，其中高粘度包裝用切片樹脂生產(chǎn)能力為22.4萬噸，所以生產(chǎn)PET工程塑料級的樹脂來源充足。由于制備各種混配改性PET塑料的裝置與其他聚合物混配改性用的裝置是通用的，國內(nèi)混配用擠出機(jī)等制造也形成一定規(guī)模，所以只要市場一旦開拓，國內(nèi)PET塑料的生產(chǎn)也會快速增長。
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今年初，福特宣布推出首款采用輕量化車身的F150，整車減重318公斤，近日又宣布旗下SUV車型探險(xiǎn)者將成為首款采用這一輕量化設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型，隨后銳界、林肯MKX等車型也將采用相關(guān)設(shè)計(jì)。但與外資品牌相比，國內(nèi)自主品牌在輕量化道路上遇到了不小的挑戰(zhàn)。由于外資材料供應(yīng)商在一些核心部件方面幾乎壟斷了技術(shù)，自主品牌的采購價(jià)格居高不下。部分輕質(zhì)材料雖然降低重量效果明顯，但是成本高昂。對于經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品來說，車重降低一公斤的成本控制在20元以內(nèi)才是一個(gè)可接受的范圍。
本公司長期大量現(xiàn)貨供應(yīng)：日本寶理 LCP A410（黑色），日本瑞翁 COC各型號，德國巴斯夫 PA66 A3XZG5（黑色），美國液氮 PC DS-1003FRHI（各種顏色），美國液氮 PC PDX-D-04462（黑色），韓國LG PC/ABS GN-5301F（黑色），美國液氮 PC/ABS NX07354（黑色），美國GE PC/PBT 1760T（黑色），美國杜邦 POM 500AL（本色），美國SABIC PP 40YM240（黑色），美國杜邦 PPA HTN 53G35HSLR（黑色），美國液氮 PPA PDX-U-03320（本色），新加坡TEKNOR APEX TPE TB-6000-60（黑色），韓國可隆 TPEE KP3372（本色），新加坡艾佩斯 TPV 7010-55（本色），美國RTP PPS 1387D（黑色），美國舒爾曼PA/ABSM/MK（白色），德國贏創(chuàng)德固賽 PA12 L1670（本色），美國液氮 PA66 RFP36，日本大賽璐 PA12 X1988（本色），美國SABIC PPO SE100X-701，法國道康寧 TPE TES45A（本色），日本戶田 PA12 PE-501（黑色），德國巴斯夫 PA6 B3GM35（黑色），日本東麗 PA6 CM1016G-30（黑色），美國蘇威 IXEF 1022,美國液氮 PA66 RAL-4023（本色），德國巴斯夫 PA66 A3K，日本油墨 PPS Z-230（黑色），美國阿莫科 PPA AF-4133 V0 WH 04（白色），日本大金FEP NP101（本色）等塑膠原料。
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為了提高抗紫外線的能力，常加入紫外線吸收劑。PVC常用的紫外線吸收劑有三嗪-5、UV-9、UV-326、TBS、BAD、OBS。三嗪-5效果最好，但因呈黃色使薄膜略帶黃色，加入少量酞菁藍(lán)可以改善。在PVC農(nóng)膜中常用UV-9，一般用量0.2~0.5份。屬水楊酸類的TBS、BAD與OBS作用溫和，與抗氧劑配合使用，會得到很好的耐老化效果。對于非透明制品，一般通過添加遮光的金紅石型鈦來改善耐候性，這時(shí)如果再添加紫外線吸收劑，則需要很大用量，不十分合算。
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