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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
濱州變壓器型號(hào)    變壓器工作原理
濱州變壓器型號(hào) 變壓器工作原理
產(chǎn)品價(jià)格:¥29800
上架日期:2012-09-22 16:51:02
產(chǎn)地:聊城
發(fā)貨地:聊城
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    聊城兄弟變壓器廠垂詢電話:13706355630王麗,0635-8225178. 型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)量有保證一年三包。終身維修,品質(zhì)保證??梢宰屇@開(kāi)中間商環(huán)節(jié),直接降低采購(gòu)成本,最重要的是產(chǎn)品的售后服務(wù)有權(quán)威障。

    10KV S11/S9電力變壓器是全國(guó)統(tǒng)一設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品,是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最先進(jìn)的銅線系列配電變壓器。 該產(chǎn)品的鐵心采用優(yōu)質(zhì)冷軋晶粒取向硅鋼片,45°全斜接縫無(wú)沖孔結(jié)構(gòu),心柱與鐵軛截面相等。心柱采用半干性玻璃粘帶綁扎或刷固化漆,使片與片粘合在一起。鐵軛用槽鋼及旁軛螺栓同時(shí)加緊。 該產(chǎn)品的繞組采用紙包扁銅線,高低壓繞組均為圓筒式。為了提高質(zhì)量和改進(jìn)工藝,高低壓繞組繞在一起。 該產(chǎn)品的油箱結(jié)構(gòu)型式采用長(zhǎng)方形油箱,均用片式散熱器。 該產(chǎn)品為無(wú)載調(diào)壓電力變壓器,調(diào)壓范圍為±5% 。

    變壓器工作原理:

    變壓器的工作原理: 變壓器是基于電磁感應(yīng)原理而工作的。正式因?yàn)樗墓ぷ髟硪约肮ぷ鲿r(shí)內(nèi)部的電磁過(guò)程與電機(jī)(發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī))完全相同,故將它劃為電機(jī)一類,僅是旋轉(zhuǎn)速度為零(即靜止)而已。變壓器本體主要由繞組和鐵芯組成。工作時(shí),繞組是的通路,而鐵芯則是的通路,且起繞組骨架的作用。一次測(cè)輸入電能后,因其交變故在鐵芯產(chǎn)生了交變的磁場(chǎng)(即由電能變成磁場(chǎng)能);由于匝鏈(穿透),二次繞組的磁力線在不斷地交替變化,所以感生出二次電動(dòng)勢(shì),當(dāng)外電路溝通時(shí),則產(chǎn)生了感生電流,向外輸出電能(即由磁場(chǎng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽?。這種地轉(zhuǎn)換過(guò)程是建立在電磁感應(yīng)原理地基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的,這種能量轉(zhuǎn)換過(guò)程也就是變壓器的工作過(guò)程。

    電力變壓器主要元器件:
        A、吸潮器(硅膠筒):內(nèi)裝有硅膠,儲(chǔ)油柜(油枕)內(nèi)的絕緣油通過(guò)吸潮器與大氣連通,干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì),以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能;硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。    B、油位計(jì):反映變壓器的油位狀態(tài),一般在+20O左右,過(guò)高需放油,過(guò)低則加油;冬天溫度低、負(fù)載輕時(shí)油位變化不大,或油位略有下降;夏天,負(fù)載重時(shí)油溫上升,油位也略有上升;二者均屬正常。    C、油枕:調(diào)節(jié)油箱油量,防止變壓器油過(guò)速氧化,上部有加油孔。    D、防爆管:防止突然事故對(duì)油箱內(nèi)壓力聚增造成爆炸危險(xiǎn)。    E、信號(hào)溫度計(jì):監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度,發(fā)出信號(hào)。指示的是變壓器上層油溫,變壓器線圈溫度要比上層油溫高10。國(guó)標(biāo)規(guī)定:變壓器繞組的極限工作溫度為105;(即環(huán)境溫度為40時(shí)),上層溫度不得超過(guò)95,通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設(shè)定在85及以下為宜。    F、分接開(kāi)關(guān):通過(guò)改變高壓繞組抽頭,增加或減少繞組匝數(shù)來(lái)改變電壓比。    U1/U2=W1/W2,U1W2=U2W1,    U2=U1W2/W1。    一般變壓器均為無(wú)載調(diào)壓,需停電進(jìn)行:常分、、三擋+5%、0%、-5%(一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V),出廠時(shí)一般置于擋。    G、瓦斯信號(hào)繼電器:(氣體繼電器)輕瓦斯、重瓦斯信號(hào)保護(hù)。上接點(diǎn)為輕瓦斯信號(hào),一般作用于信號(hào)報(bào)警,以表示變壓器運(yùn)行異常;下接點(diǎn)為重瓦斯信號(hào),動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)的同時(shí)使斷路器跳閘、掉牌、報(bào)警;一般瓦斯繼電器內(nèi)充滿油說(shuō)明無(wú)氣體,油箱內(nèi)有氣體時(shí)會(huì)進(jìn)入瓦斯繼電器內(nèi),達(dá)到一定程度時(shí),氣體擠走貯油使觸點(diǎn)動(dòng)作;打開(kāi)瓦斯繼電器外蓋,頂上有二調(diào)節(jié)桿,擰開(kāi)其中一帽可放掉繼電器內(nèi)的氣體;另一調(diào)節(jié)桿是保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)紐;帶電操作時(shí)必須戴絕緣手套并強(qiáng)調(diào)安全。

    變壓器并列運(yùn)行的條件:
    變壓器并列運(yùn)行 電力變壓器要考慮運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,特別是對(duì)于多臺(tái)變壓器的變電站。由于經(jīng)濟(jì)與合理運(yùn)行的需要,常常采取將兩臺(tái)或多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行或解列運(yùn)行。 一、變壓器并列運(yùn)行的意義 1.提高供電的可靠性。當(dāng)某臺(tái)變壓器發(fā)生故障時(shí),此時(shí)并列運(yùn)行的其他變壓器還可以繼續(xù)保持供電。 2.提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。調(diào)度可以根據(jù)負(fù)荷的變化投切部分變壓器以減少電能損耗,提高運(yùn)行效率,從而提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 3.可以分期安裝變壓器。如變電站的負(fù)荷是遂漸增加的,相應(yīng)可以遂年根據(jù)需要安裝并列變壓器,從而減少初次投資,充分發(fā)揮資金的經(jīng)濟(jì)效益。 4.有利于安排變壓器的檢修。 二、變壓器并列運(yùn)行的條件
    變壓器并列運(yùn)行時(shí),理想的運(yùn)行情況是:變壓器已經(jīng)并列運(yùn)行而沒(méi)有帶負(fù)荷時(shí),各變壓器與單獨(dú)空載運(yùn)行時(shí)一樣,只有空載電流,各變壓器之間沒(méi)有還流存在:當(dāng)帶上負(fù)荷以后,各變壓器能夠按期容量的大小從成比例地分配負(fù)荷,即大容量的變壓器多分擔(dān)負(fù)荷,小容量的變壓器少分擔(dān)負(fù)荷。 為達(dá)到上述理想運(yùn)行情況,并列運(yùn)行的變壓器必須滿足下列條件: 1.變壓器應(yīng)聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)相同; 2.變壓器的電壓比應(yīng)相等,其電壓比最大允許相差±0.5%; 3.變壓器阻抗電壓百分比應(yīng)相等,允許相差不超過(guò)±10%; 4.變壓器容量比,不超過(guò)31。 三、變壓器并列運(yùn)行應(yīng)注意的事項(xiàng) 變壓器并列運(yùn)行時(shí),除應(yīng)滿足并列運(yùn)行條件外,還應(yīng)該注意安全操作,一般應(yīng)考慮以下各方面: 1.投入運(yùn)行和檢修后的變壓器,在并列之前,首先應(yīng)進(jìn)行核相,并在變壓器空載狀態(tài)時(shí)試并列后,方可正式并列運(yùn)行帶負(fù)荷; 2.變壓器的并列,必須考慮并列運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,不經(jīng)濟(jì)的變壓器不允許并列運(yùn)行,同時(shí),還應(yīng)注意不宜頻繁操作; 3.行變壓器的并列或解列操作時(shí),不允許使用隔離開(kāi)關(guān)和跌開(kāi)熔斷器。并列和解列運(yùn)行要保證正確的操作,不允許通過(guò)變壓器倒送電; 4.要并列運(yùn)行的變壓器,在并列運(yùn)行之前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,預(yù)計(jì)變壓器負(fù)荷電流的分配,在并列之后立即檢查兩臺(tái)變壓器的運(yùn)行電流分配是否合理。在需解列變壓器或停用一臺(tái)變壓器時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況,預(yù)計(jì)是否有可能造成一臺(tái)變壓器的過(guò)負(fù)荷。而且也應(yīng)檢查實(shí)際負(fù)荷電流,在有可能造成變壓器過(guò)負(fù)荷的情況下,變壓器不準(zhǔn)進(jìn)行解列操作。

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