技術(shù)參數(shù):
型號 |
3C3 EX 20KS |
3C3 EX 30KS |
3C3 EX 40KS |
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額定容量 |
20KVA/16KW |
30KVA/24KW |
40KVA/32KW |
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輸入 |
電壓 |
210—475VAC |
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頻率 |
40—70Hz(50Hz和60Hz自適應(yīng)) |
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相線 |
三相四線+地線 |
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THDI |
3% |
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輸入功因 |
>0.99 |
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雙市電輸入 |
支持 |
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電池 |
型式 |
閥控式鉛酸蓄電池 |
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備用時間 |
以外接電池?cái)?shù)目為準(zhǔn) |
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輸出 |
電壓 |
220×(1±1%)VAC |
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頻率 |
50/60Hz |
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相線 |
三相四線+地線 |
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額定輸出功因 |
0.8 |
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過載能力 |
125% 10min |
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150% 1min |
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效率 |
市電模式 |
93% |
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電池模式 |
93% |
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ECO模式 |
98% |
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風(fēng)扇智能調(diào)速 |
有 |
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顯示器 |
LCD |
中文/英文 UPS狀態(tài)及操作導(dǎo)引指示 輸入電壓,輸出電壓,電流,頻率,電池電壓及充放電電流值,故障顯示,故障,警告 |
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LED |
UPS運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) |
|||
警告裝置 |
BUZZER聲響及燈號閃爍雙重顯示 |
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通訊接口 |
RS232,AS400,RS485,Service,EPO,電池溫度補(bǔ)償接口,智能插槽 |
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操作環(huán)境 |
溫度 |
0-40℃ |
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濕度 |
≤93%[(40±2)℃,無凝露] |
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重量 |
凈重 |
82Kg |
110Kg |
114Kg |
毛重 |
122Kg |
160Kg |
164Kg |
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外觀尺寸W*D*H(mm)(主機(jī)) |
420×643×956 |
470×710×1150 |
470×710×1150 |
山特公司致力于科技創(chuàng)新,不斷提供更好的產(chǎn)品面向客戶需求,對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)格的更新,恕不另行通知。 產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。
技術(shù)參數(shù)
· 應(yīng)用環(huán)境: 機(jī)房|工業(yè)環(huán)境
· 輸入輸出: 三進(jìn)三出
· 功率: 20KVA以上
適用環(huán)境:
一般企業(yè)辦公環(huán)境;各行業(yè)的數(shù)據(jù)中心及網(wǎng)絡(luò)機(jī)房;制造、交通、能源等領(lǐng)域的系統(tǒng)控制中心;工業(yè)領(lǐng)域的精密制造環(huán)境及科研系統(tǒng)的測試環(huán)境。
產(chǎn)品賣點(diǎn):
領(lǐng)先的可用性設(shè)計(jì)理念
在線雙轉(zhuǎn)換架構(gòu),DSP精確控制技術(shù),提升系統(tǒng)可靠性;系統(tǒng)可支持最大6臺并聯(lián)冗余;快速維修設(shè)計(jì),減少維修時間;分離式風(fēng)道設(shè)計(jì),提升元件壽命。
綠色環(huán)保
符合歐盟ROHS指令和China ROHS要求;輸入功因大于0.99,輸入電流諧波小于3%,減少UPS對電網(wǎng)的污染;整機(jī)效率可達(dá)94%,減少電力損耗;滿足IEC 61000-4最高電磁兼容等級的要求。
優(yōu)秀的工業(yè)環(huán)境防護(hù)性能
可選裝IP21的防水組件;可選裝防塵組件;可選裝變壓器、回流模塊等組件,以適應(yīng)惡劣電網(wǎng)環(huán)境和特殊負(fù)載;可選裝三防保護(hù),以適應(yīng)惡劣的安裝環(huán)境。
靈活便利
大屏幕中文LCD顯示(英文可選);前方安裝、前方操作、前方維護(hù);智能充放電設(shè)計(jì),可顯示后備時間;電池節(jié)數(shù)28~32節(jié)可調(diào)。
3C15KS 山特UPS電源 山特蓄電池12伏16塊 不間斷電源
山特3C15KS UPS電源 15KVA UPS不間斷電源 滿載10500W 15000VA 總代理
山特3C15KS UPS電源 15KVA 滿載10500W 15分鐘 12V-17AH蓄電池 容量的
山特3C15KS UPS電源 15KVA 滿載15000VA 20分鐘 12V-24AH蓄電池 belkin
山特3C15KS 15KVA UPS不間斷電源 滿載15000VA 半小時 12V-38AH蓄電池
山特3C15KS 15KVA UPS電源 滿載10500W 1小時 12V-65AH蓄電池16塊192V
山特3C15KS UPS電源 15KVA 滿載10500W 1小時30分鐘 12V-100AH蓄電池
3C20KS UPS不間斷電源 20KVA UPS電源 山特UPS電源
山特3C20KS UPS電源 20KVA滿載14000W UPS不間斷電源 20KVA 功率電壓
山特3C20KS UPS電源 20KVA滿載14000W 10分鐘 12V-17AH蓄電池 16塊
山特3C20KS UPS電源 20KVA滿載14000W 15分鐘 12V-24AH蓄電池 16塊
山特3C20KS UPS電源 20KVA滿載14000W 20分鐘 12V-38AH蓄電池 16塊
山特3C20KS UPS電源 20KVA滿載14000W 40分鐘 12V-65AH蓄電池 16塊
山特3C20KS UPS電源 20KVA滿載14000W 1小時 12V-100AH蓄電池 16塊
UPS電源山特UPS不間斷電源3C3 10KVA山特UPS電源
山特UPS電源 3C3 10KS 三進(jìn)三出 10KVA滿載7000W 10000VA伏安電池帶電腦多長時間
山特UPS不間斷電源 3C3 10KS 10KVA滿載 7000W 10000VA 39分鐘 12V-17AH蓄電池
山特UPS不間斷電源 3C3 10KS 10KVA 7000W 10000VA 55分鐘 12V-24AH蓄電池 負(fù)載
山特UPS電源 3C3 10KS 10KVA 7000W 10000VA 1小時30分鐘 12V-38AH蓄電池 32塊
山特UPS不間斷電源 3C3 10KS 10KVA 7000W 10000VA 2小時30分鐘 12V-65AH蓄電池
山特UPS電源 3C3 10KS 10KVA 7000W 10000VA 4小時 12V-100AH 32塊 帶負(fù)載保護(hù)
確定您所需UPS之功率(VA)值
您所保護(hù)之設(shè)備均會標(biāo)示其功率(w)值或電流(A)值。
如是功率(w)值÷0.7=VA值
如市電流(A)值×220=VA值
將所有設(shè)備VA值相加得到總VA值,將總VA值加上20%~30%預(yù)備容量即得到UPS VA值
、選購ups一個重要的因素還得考慮到那ups的備用時間和ups品牌.
UPS依備用時間可分為標(biāo)準(zhǔn)型及長效型。標(biāo)準(zhǔn)型UPS備用時間為5-15分鐘,長效型為1-8小時。假如您的設(shè)備停電時,只需要存盤、退出即可,那選用標(biāo)準(zhǔn)型UPS;假如您的設(shè)備停電時,仍須長時間運(yùn)轉(zhuǎn),那須選用長效型UPS。假如您確定了UPS種類、容量、備用時間;接下來您須確定的是選購哪一品牌的UPS。這里給您的建議是,您須考慮這品牌的知名度及售后保證條款,如保修年限、維修響應(yīng)時間等.
在線式山特UPS型號 |
參考價格 |
輸出容量 |
詳細(xì)參數(shù) |
C1K |
¥1514 |
1000VA/700W |
內(nèi)置3只7AH電池,延時10分鐘 |
C1KS |
¥1433 |
1000VA/700W |
必須外接電池,外接72V電池電壓 |
C2K |
¥3034 |
2000VA/1400W |
內(nèi)置8只7AH松下電池,延時10-20分鐘 |
C2KS |
¥2866 |
2000VA/1400W |
必須外接電池,外接96V電池電壓 |
C3K |
¥3400 |
3000VA/2100W |
內(nèi)置8只7AH電池,延時10-20分鐘 |
C3KS |
¥3235 |
3000VA/2100W |
必須外接電池,外接96V電池電壓 |
以上為山特UPS價格為山特UPS電源在線式城堡系列1-3k,220V輸入220V輸出
山特在線式UPS |
參考價格 |
輸出容量 |
詳細(xì)參數(shù) |
C6K |
¥7714 |
6000VA/4200W |
內(nèi)置20只7AH電池,延時10-20分鐘 |
C6KS |
¥6988 |
6000VA/4200W |
必須外接電池,外接240V電池電壓 |
C10K |
¥12528 |
10000VA/7000W |
內(nèi)置20只7AH電池,延時10-20分鐘 |
C10KS |
¥11716 |
10000VA/7000W |
必須外接電池,外接240V電池電壓 |
ups電源發(fā)展史
UPS的核心器件是逆變器。UPS的發(fā)展史其實(shí)就是采用不同逆變器器件的發(fā)展史。早期UP S采用的是可控硅,這種UPS效率低,噪聲大,體積龐大。第二代UPS采用了雙極晶體管,其開關(guān)速度可以做到音頻以上。這樣降低了噪聲,減小了體積,但由于雙極晶體管容易造成二次擊穿,于是采用MOSFET的第三代UPS產(chǎn)生了。但它的弱點(diǎn)是不易把UPS容量做得很大。1982年,日本三菱公司成功地研制出具有場效應(yīng)的高頻特性,柵板電壓可控,驅(qū)動電流小,并具有雙極晶體管的大電流處理能力等諸多特點(diǎn)的新型功率器件,即隔離柵型雙極性晶體管(IGBT)。山特公司是首家將IGBT技術(shù)應(yīng)用于UPS領(lǐng)域的廠商,為此UPS發(fā)生了一次巨大的變革,一改過去那種大而笨重的形象,同時使UPS實(shí)現(xiàn)智能化控制變成了可能。但若要進(jìn)一步縮小UPS體積,提高逆變效率,改善UPS的各種輸出特性,設(shè)計(jì)高頻化的UPS就提到人們的日程上來,將逆變器的開關(guān)頻率做到幾萬赫茲,使UPS實(shí)現(xiàn)高頻化,這將是UPS的主要發(fā)展趨勢。 智能化是UPS的主要目標(biāo)之一。只有智能化才可能對UPS本身各運(yùn)行部件直至主要的元器件進(jìn)行有效的監(jiān)視,對已出現(xiàn)的故障有冗余措施處理,提高UPS的可靠度。隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的普及以及當(dāng)前全球信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的迅速發(fā)展,需要UPS提供安全、不中斷的電源,對UPS提出了更高的要求。在局域網(wǎng)(LAN)中,用戶經(jīng)常要求服務(wù)器執(zhí)行大量的數(shù)字計(jì)算和訪問存儲在服務(wù)器外設(shè)中的數(shù)據(jù),這樣服務(wù)器的操作將嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)中所有其它活動節(jié)點(diǎn)的操作,所以服務(wù)器失效將危及整個網(wǎng)絡(luò)。因此,網(wǎng)絡(luò)管理要特別注意保證服務(wù)器運(yùn)行的可靠性。早期在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行UPS的方法是在服務(wù)器上運(yùn)行一個軟件代理,這種方法的可靠性不高。目前UPS軟件中最為突出的進(jìn)展是支持簡單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議(SNMP),將一個SNMP適配器連接到UPS串行口上,UPS軟件提供與通用網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(HPOpenview,IBMNetview和NovellNMS)互連接口。利用SNMP管理UPS需要建立一個UPS管理信息庫(MIB)標(biāo)準(zhǔn),UPSMIB就是可以從網(wǎng)絡(luò)上收集有關(guān)UPS的大量信息。由INTERNET工程特別組規(guī)定的UPSMIB成為標(biāo)準(zhǔn)將可能發(fā)生變化。同時,UPS的軟件產(chǎn)品可提供各種方式,如傳呼機(jī)、FAX和E-MAIL向網(wǎng)絡(luò)管理員報(bào)告各種消息,處理可能隨時會發(fā)生的問題。為了減少能源浪費(fèi),可安排系統(tǒng)在周末關(guān)閉,星期一重新啟動;另外,UPS軟件能提供周期性的測試,保證UPS和電池的可靠性。目前,世界上一些主要UPS廠家競爭也象計(jì)算機(jī)公司一樣設(shè)立了軟件研發(fā)中心,并配有優(yōu)秀的軟件工程師。計(jì)算機(jī)技術(shù)在發(fā)展,計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和通信協(xié)議的不斷改進(jìn),需要提高和改善UPS的智能化技術(shù)來與之相適應(yīng)。追求完美的UPS的智能化技術(shù),將是UPS的發(fā)展潮流。
綜上所述,高頻化和智能化將是UPS的主要發(fā)展方向??梢灶A(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的將來,UPS的體積將更為減小,性能更為優(yōu)良,更具有人性化。
UPS電池容量計(jì)算方法
1、計(jì)算蓄電池的最大放電電流值: I最大=Pcosф/(η*E臨界*N) 注:P → UPS電源的標(biāo)稱輸出功率 cosф → UPS電源的輸出功率因數(shù)(UPS一般為0.8) η → UPS逆變器的效率,一般為0.88~0.94(實(shí)際計(jì)算中可以取0.9) E臨界 → 蓄電池組的臨界放電電壓(12V電池約為10.5V,2V電池約為1.7V) N →每組電池的數(shù)量(由各品牌各系列產(chǎn)品而定) 2、根據(jù)所選的蓄電池組的后備時間,查出所需的電池組的放電速率值C,然后根據(jù): 電池組的標(biāo)稱容量= I最大/C 3、時間與放電速率C
30分鐘 |
60分鐘 |
90分鐘 |
120分鐘 |
180分鐘 |
0.92C |
0.61C |
0.5C |
0.42C |
0.29C |
4、以山特UPS電源C系列300KVA延時30分鐘為例: 已知:山特C系列UPS電源電池節(jié)數(shù)N 為32節(jié),功率因素cosф為0.8,逆變器效率η為0.9,根據(jù):I最大=Pcosф/(η*E臨界*N),則 最大放電電流=標(biāo)稱功率300000VA×0.8÷(0.9效率*32節(jié)*10.5V每節(jié)電池放電電壓)=794AH 又知30分鐘電池的放電速率C為0.92,根據(jù):電池組的標(biāo)稱容量= I最大/C 電池組的標(biāo)稱容量= 794÷0.92C=863AH 電池組的總?cè)萘?863AH×32節(jié)×12V=331392AH 由些可得需要用電池150AH32節(jié)6組 電池柜6個尺寸800*900*2000
1.如何購買優(yōu)質(zhì)的電池?
選擇一個信譽(yù)好的制造商或品牌
檢查規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.什么是干荷電池?
正負(fù)極板是在酸槽里化成/充電的。用干燥的充電后的極板裝配到電池槽內(nèi)。電池在加入稀硫酸后會被激活并能被使用,它將會提供穩(wěn)定的電流。
3.什么是富液電池?
在工廠內(nèi)用未化成極板裝配電池,加稀硫酸并進(jìn)行充電的電池。
4.電池是由哪些組成的?
電池是由PP材料的電池槽、蓋及加水帽,正負(fù)極板、隔離板、鉛零件以及稀硫酸組成的。
5.什么是CCA?
CCA表示低溫起動電流,這是一個用來表示一只電池在一定時間內(nèi)能夠提供給起動馬達(dá)多大電流的數(shù)據(jù)。國際電池工業(yè)協(xié)會(BCI)把CCA定義為“一只全新的飽電電池在0`F (-17.8`C)條件下持續(xù)30秒放電并且單格電壓保持到1.2V及以上的放電負(fù)載安培數(shù)。
6.什么是儲備容量?
一只電池必須提供足夠的能量用于點(diǎn)火、照明等。在汽車充電系統(tǒng)停止工作的情況下,儲備容量被定義為一只全新的飽電電池在80`F (26.7`C)條件下能夠以25安培電流放電并且單格電壓保持到1.75V及以上的放電分鐘數(shù)。
7.如何為自己的汽車選擇合適的電池?
最好的辦法就是查閱車主指南了解正確的尺寸及最小參數(shù)要求。如果這么做不方便,您可以在電池應(yīng)用指南中查詢車型、電池型號、年份及建議使用的尺寸和特定參數(shù)。
8.如何保養(yǎng)電池?
如有需要可清潔電池極柱及加水帽。一只堵塞的加水帽會引起電池爆炸。檢查每個單格的水位并進(jìn)行補(bǔ)充。要使用補(bǔ)充液或去離子及其它化學(xué)物質(zhì)的蒸餾水。污染后的水會嚴(yán)重降低電池的使用壽命和能量。不要加液過多,以免溢到車身上。硫酸會對您的愛車油漆及其它金屬部件造成腐蝕。
9.給電池充電時有哪些注意事項(xiàng)?
無論是否已充足電,始終要小心操作電池,所有鉛酸電池含有高腐蝕性的硫酸并會產(chǎn)生易爆氣體,電池在充電時必須提高警惕。
-在通風(fēng)良好的區(qū)域?yàn)殡姵爻潆?/font>
-把充電器紅色正極接線與電池正極連接,黑色負(fù)極接線與電池負(fù)極連接
-確保所有連接牢固及安全
-在與電池連接前要關(guān)閉充電器,以免產(chǎn)生危險(xiǎn)性的火花。(當(dāng)充好電后也要進(jìn)行同樣的操作)。
-不要嘗試給損壞或結(jié)冰的電池充電。
-不能讓電池過熱或延長充電時間。
-在使用設(shè)備之前仔細(xì)閱讀并理解充電器說明書。
10.怎樣知道自己應(yīng)該更換電池了?
電池需要更換或電力系統(tǒng)需要進(jìn)行檢查的警告信息包括:
-起動馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低或停止。
-引擎準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)后儀表板顯示電池“放電”時間延長。
-電池在冷的環(huán)境或延長起動時間的情況下能量降低速度加快。
-怠速狀態(tài)下大燈亮度不夠。
很多時候狀況不太明顯。如果您懷疑電池壞了,謹(jǐn)慎的做法是做一下負(fù)載測試或更換。
11.電池壽命有多長?
電池的壽命根據(jù)車型、地區(qū)不同和司機(jī)駕車方式不同而差異明顯。電池設(shè)計(jì)可進(jìn)行200次以上的循環(huán)。每天或每次起動都會耗掉部分循環(huán)壽命。一只正常的鉛酸電池可以有18~30個月的壽命周期。
12.電池是新的,該如何防止電池電量耗盡?
采取以下預(yù)防措施防止電池電量耗盡:
-引擎不轉(zhuǎn)時收音機(jī)、用電單元及所有前燈都必須關(guān)掉。
-定期檢查發(fā)電機(jī)。一只損壞或松弛的皮帶會不能使電池充足電。
-線路系統(tǒng)工作不正常,任何的短路都會使電池電量耗盡。