(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(2) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(3) UL的認證的組件
(4) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
(5) 可以以任何豎直,旁側或端側方位放置
(6) 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。
(7) 可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部份)進行地面運輸
(8) 可以以非危險品(根據IMDG修正27款)進行水路運輸
(9) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環(huán)使用
( 25℃) :7-10年(40Ah以上) 5年(26Ah以下)
1
型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
|||
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
||||
LC-P127R2ST |
12 |
7.2 |
151 |
64.5 |
94 |
100 |
187& 250M |
LC-PA1212ST |
12 |
12 |
151 |
98 |
94 |
100 |
187& 250M |
LC-PA1216ST |
12 |
16 |
151 |
98 |
99 |
105 |
187& 250M |
LC-PD1217ST |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
LC-P1220ST |
12 |
20 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
LC-P1224ST |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
LC-P1228ST |
12 |
28 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
LC-P1238ST |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
LC-P1242ST |
12 |
42 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
LC-P1265ST |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
LC-P1275ST |
12 |
75 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
LC-P12100ST |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
LC-PB12100ST |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
LC-P12120ST |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
LC-P12150ST |
12 |
150 |
532.4 |
183.3 |
209 |
235/214 |
M8嵌入式銅芯 |
LC-P12200ST |
12 |
200 |
533 |
236.5 |
211 |
237/216 |
M8嵌入式銅芯 |
松下蓄電池產品特性:
1、超前的設計理念
采用最新的集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
保證了高質量電源的持續(xù)供應,電網上任何形式的干擾,被徹底濾除,輸出波形是經過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,極大地減少了轉換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計,可對電池快速充電,并提供充放電保護,延長電池壽命;電池低電壓保護,防止電池因過茺放電造成永久性損壞;功率因數校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機完全兼容。
5、靈活性和擴展性
后備時間:從10分鐘到數小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS,而不會干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時充電器,使UPS在滿負載條件下,提供長達8小時的后備