埃索NP24-12/12V24AH蓄電池品質(zhì)直銷
埃索NP24-12/12V24AH蓄電池品質(zhì)直銷金悅誠EXOR(埃索)蓄電池采用國標(biāo)上VRLA-EF環(huán)保高新技術(shù)的極板設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝，運(yùn)用精密的測度手段以及完善的體系生產(chǎn)而成，產(chǎn)品可靠。利用先進(jìn)這VRLA-EF電池制造技術(shù)，在保證高電能比率的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)有限的稀有金屬資源的利用率到35%以上，和在嚴(yán)格的體系要求下，使生產(chǎn)中的環(huán)保，可靠和性能超群的蓄電池有效的保證，使金悅誠蓄電池成為VRLA關(guān)鍵設(shè)備和動(dòng)力的解決方案。
埃索EXOR蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 防護(hù)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電；
符合?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
埃索EXOR蓄電池產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
電壓 |
容量(Ah) |
zui大外型尺寸 (mm) |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
|||
|
NP4-12 |
12 |
4 |
90 |
70 |
101 |
105 |
|
NP7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
94 |
99 |
|
NP12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
175 |
|
NP38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
|
NP55-12 |
12 |
55 |
229 |
139 |
209 |
230 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
174 |
174 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
240 |
|
NP120-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
212 |
242 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
484 |
170 |
242 |
242 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
520 |
240 |
219 |
245 |
埃索EXOR蓄電池特點(diǎn)
性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免性能
》利用陰極吸收式密封免原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性的量的相對(duì)一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫時(shí)再100%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
