溫度影響
溫度對(duì)電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動(dòng)式UPS電池更換周期相對(duì)較長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。
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從2000年提出走出去戰(zhàn)略以來(lái),高端裝備制造在海外積極開(kāi)拓市場(chǎng),但也遭遇重重困難。隨著制造成本上升,我國(guó)高端裝備在與巨頭競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸縮小,與此同時(shí),核心技術(shù)缺失、不能形成合力、人才支撐能力差、遭遇標(biāo)準(zhǔn)阻礙等短板依舊突出。記者采訪了解到,受多重因素影響,高端裝備制造走出去正處于從低端市場(chǎng)向中高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。不少專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前應(yīng)搶抓關(guān)鍵期,加快形成合力,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),同時(shí)狠抓核心技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng),限度降低走向中高端市場(chǎng)的成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力。
充電影響
電池充電器UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對(duì)電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài),則UPS 電池壽命能程度提高。事實(shí)上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲(chǔ)存狀態(tài)的壽命長(zhǎng)得多。因?yàn)殡姵爻潆娔苎泳忞姵氐淖匀焕匣^(guò)程,所以UPS無(wú)論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
電壓影響
電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成,每一個(gè)原電池電壓大約2伏,原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的電池,一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成,24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí),每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會(huì)導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會(huì)提前老化。只要串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池性能下降,則整個(gè)電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān),電池電壓就越高,老化的就越快。UPS容量一定時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓,這樣UPS電池壽命就越長(zhǎng),對(duì)于電池電壓一定時(shí),應(yīng)選擇數(shù)量少電壓高的原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因?yàn)槿萘恳欢〞r(shí),電壓越高,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體, 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24~96V。
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電流影響
理想情況下,為了延長(zhǎng)UPS電池壽命,應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會(huì)吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些UPS的設(shè)計(jì)(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時(shí)產(chǎn)生的,因?yàn)閾?jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。
普通后備式、在線互動(dòng)式或后備/鐵磁式UPS不會(huì)有紋波電流,其它設(shè)計(jì)的UPS會(huì)產(chǎn)生大小不等的紋波電流,這取決于具體的設(shè)計(jì)方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間,那么電池就會(huì)有紋波電流,這是普通的“雙變換”UPS。
如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開(kāi),那么電池就不會(huì)有紋波電流。當(dāng)然這種設(shè)計(jì)的UPS不總是一直“在線”,所以這種UPS被稱為“混合后備/在線式”UPS。
總結(jié)
電池是UPS系統(tǒng)中不可靠的部分,但是UPS設(shè)計(jì)得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使UPS停機(jī))能延長(zhǎng)電池的壽命,盡量避免選用電池電壓高的UPS。有的UPS設(shè)計(jì)會(huì)使電池產(chǎn)生紋波電流,造成電池不必要的過(guò)熱。大多數(shù)UPS使用的電池都差不多,但UPS設(shè)計(jì)不同會(huì)大大影響電池的壽命。一節(jié)電池是12V,UPS要接96V,也就是說(shuō)要接8節(jié) 。服務(wù)器780W,加20%,大約為1000W,2個(gè)小時(shí),每節(jié)電池大約為20AH,可以用8節(jié)標(biāo)稱容量為24AH的電池。
品牌有很多,大多數(shù)人選國(guó)產(chǎn)免維護(hù)鉛酸蓄電池,正規(guī)廠家品質(zhì)保障,使用壽命長(zhǎng),性價(jià)比高。
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實(shí)施智能化改造,完成綠色制造體系建設(shè)作為柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的十三五發(fā)展目標(biāo)。潘忠德表示,近幾年,國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然得到了飛速提升,主要在中低端農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了普及,但在高端產(chǎn)品上與國(guó)外品牌依然存在很大差距。排放升級(jí)對(duì)零部件行業(yè)提出了更高的要求,要加強(qiáng)新技術(shù)的研發(fā)和利用。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言,國(guó)三產(chǎn)品要在線束防水、ECU安裝位置的防震、油水分離、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、匹配特性以及維護(hù)保養(yǎng)、油品使用等方面與主機(jī)企業(yè)進(jìn)行充分的溝通與合作。