(1)額定容量
額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下,以10小時率電流放電,應(yīng)該放出低限度的電量(Ah)。
a、放電率。放電率是針對蓄電池放電電流大小,分為時間率和電流率。
放電時間率指在一定放電條件下,放電至放電終了電壓的時間長短。依據(jù)IEC標準,放電時間率有20,10,5,3,1,0.5小時率及分鐘率,分別表示為:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr 等。
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目前,日韓先進船企建造自動化率可達68%,甚至更高,但國內(nèi)骨干造船企業(yè)焊接自動化率僅為20%左右。為此,我國船企在推行智能制造技術(shù)方面,需對標找差,補齊短板。放眼全球,在推進智能制造的過程中,日本積極推進切割加工機器人、焊接機器人、涂裝機器人等智能化裝備在船企的應(yīng)用,構(gòu)建中間產(chǎn)品智能化柔性生產(chǎn)線,提高船舶建造質(zhì)量和效率。韓國制定了三步走的船舶智能制造和船廠發(fā)展規(guī)劃,特別重視信息集成、基于物聯(lián)網(wǎng)的全要素實時監(jiān)控、虛擬與物理船舶制造系統(tǒng)融合的智能制造技術(shù)應(yīng)用。
b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的低電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(25℃)終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而定。通常,為使電池安全運行,小于10Hr的小電流放電,終止電壓取值稍高,大于10Hr的大電流放電,終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中,蓄電池放電的終止電壓,由通信設(shè)備對基礎(chǔ)電壓要求而定。
放電電流率是為了比較標稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設(shè)的,通常以10小時率電流為標準,用I10表示,3小時率及1小時率放電電流則分別以I3、I1表示。
c、額定容量。固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下,以10小時率電流放電至終了電壓所能達到的額定容量。10小時率額定容量用C10表示。10小時率的電流值為C10/10。
其它小時率下容量表示方法為:3小時率容量(Ah)用C3表示,在25℃環(huán)境溫度下實測容量(Ah)是放電電流與放電時間(h)的乘積,閥控鉛酸固定型電池C3和I3值應(yīng)該為:
C3=0.75 C10(Ah)
I3=2.5 I10(h)
1小時定容量(Ah)用C1表示,實測C1和I1值應(yīng)為C1=0.55 C10(Ah)
I1=5.5 I10(h)
(2)實際容量
實際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積,單位為Ah。
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標準化的編程語言,既方便用戶使用,又降低了和操作效率直接有關(guān)的勞動消耗。6、驅(qū)動并聯(lián)化并聯(lián)運動機床克服了傳統(tǒng)機床串聯(lián)機構(gòu)移動部件質(zhì)量大、系統(tǒng)剛度低、刀具只能沿固定導(dǎo)軌進給、作業(yè)自由度偏低、設(shè)備加工靈活性和機動性不夠等固有缺陷,在機床主軸(一般為動平臺)與機座(一般為靜平臺)之間采用多桿并聯(lián)聯(lián)接機構(gòu)驅(qū)動,通過控制桿系中桿的長度使桿系支撐的平臺獲得相應(yīng)自由度的運動,可實現(xiàn)多坐標聯(lián)動數(shù)控加工、裝配和測量多種功能,更能滿足復(fù)雜特種零件的加工,具有現(xiàn)代機器人的模塊化程度高、重量輕和速度快等優(yōu)點。