我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)起步比國(guó)外晚，但要實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外無(wú)人駕駛汽車(chē)的彎道超車(chē)并不是夢(mèng)。不管是新能源還是人工智能或者共享經(jīng)濟(jì)模式，今天的我們和國(guó)外車(chē)廠都在同一起跑線上。王勁說(shuō)，百度擁有計(jì)算機(jī)視覺(jué)、高精度地圖與定位、多傳感器融合、智能決策規(guī)劃等技術(shù)積累，而百度本身就是互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)供應(yīng)商，擁有國(guó)內(nèi)的路網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和開(kāi)發(fā)能力?；谶@些優(yōu)勢(shì)，王勁認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛車(chē)的場(chǎng)景下或者范圍內(nèi)，無(wú)人駕駛一定會(huì)比國(guó)外發(fā)展快。
