在車(chē)燈設(shè)計(jì)上，大型透鏡設(shè)計(jì)變化較少，但相對(duì)而言，光使用效率卻可超過(guò)85%，也因此被市場(chǎng)定位為性?xún)r(jià)比的LED頭燈設(shè)計(jì)。呂理舜認(rèn)為，在車(chē)用市場(chǎng)中，LED在2004年已導(dǎo)入H/LBeam的應(yīng)用，隨著時(shí)間的累積，包括LED以及燈具也在不斷演進(jìn)。從2016年看，LED的頭燈應(yīng)用已可細(xì)致的區(qū)分成三種形式，分別是標(biāo)準(zhǔn)型的一晶多芯芯片使用在投射式燈具，取代傳統(tǒng)的鹵素?zé)艋騂ID，中階的車(chē)種則會(huì)采用功率較低但顆數(shù)較多燈具形式，高階車(chē)種則會(huì)使用更先進(jìn)的數(shù)組式ADBLED。
